很多新出現的初創企業與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場，然而，目前這些企業和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們仍會出行，只是很可能會以更智能、更環保、更高效的方式出行，當我們回顧2020年和xin guanyiqing時，會意識到xin guan是一個觸發事件，塑造了一個更美好的旅游業，或許你也能成為旅游業重塑過程中的一員，且能夠在其中發揮重要作用。我們已做好再次出發的準備，你呢？

在這種模式下，員工只需在出差結束后提交相關票據即可，無需提前墊付費用。紹興家居裝飾企業差旅旅游路線

企業差旅，無論是搜索、預訂、變更預訂、取消（和退款）還是升級服務的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發票、出具退貨憑證、開具對賬單、結算和余額查詢等業務也應如此。這些都必須有自助服務選項。資料管理、政策配置（價格、服務和可持續性）、供應商優化（即在Excel表格內操作）和費用報銷等企業差旅特制的功能，顯然也必須有自助服務選項，且要高度自動化。后面，支付流程也必須簡化和優化，才能讓我們徹底告別費用報銷這個環節。若你熟悉企業差旅界的技術基礎設施，則很可能會認為“這是不可能實現的”。某種意義上你是正確的，因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數十年的解決方案，是不可能達成這一目標的。但是，下一代服務和解決方案在當下這個比較好時機進入了市場，讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業正好擁有了充足的時間，能夠與舊有世界脫鉤，進入一個開放互連的技術架構。

汽車零部件企業差旅保險他們可以為企業提供的出行建議，比如推薦適合的航班時間、機場以及轉機方案等。

企業差旅管理三原則是什么？企業差旅管理的三原則如下所示：落實差旅管理可以通過三個原則來逐步實現，分別是：①集中采購：這就是管理以內為主的體現，要求企業內部出差人員出行預定，必須統一指定到一個或多個供應商采購;②協議價格：在對數據分析的基礎上，對外進行相關協議的談判與簽約，例如：酒店集團、航空公司大客戶協議、用車等實現直聯；③行為管理：在原則一和二的基礎上，記錄大量員工的行為習慣，根據員工行為，調整差旅政策的細則。!

先了解下中國企業差旅商旅市場的發展：2000年至2013年中國商務旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元，已成為全球第二大商旅市場，占據全球1/4市場2015-2017年，中國差旅市場交易規模持續增長，平均漲幅20%左右2018年，中國商務管理市場營收規模將超160億，未來將持續增長目前全球500強企業中超過90%采用了專業的差旅管理服務使用第三方差旅管理可以為企業節省20-30%的差旅成本國內企業已逐漸意識到差旅管理在成本優化中的重要性，對差旅政策進行優化規范以降低差旅成本、對差旅報銷審批以及報銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報告，通過對互聯網企業差旅行為的追蹤調查，從差旅消費、報銷環節等角度進行數據分析，客觀反映互聯網企業員工差旅出行的真實現狀和需求，為專業的差旅服務平臺提供數據參考和指導意義，以更好的幫助企業制定合理的差旅和費用管理解決方案。目前，越來越多的企業已開始尋找并使用第三方專業的差旅服務平臺，幫助企業進行差旅管理，特別是互聯網企業。專業的差旅服務不僅能夠幫助企業節省差旅費用支出，更能提供便捷、多樣的差旅服務，也讓企業脫離繁瑣的差旅管理，更專注主要業務.傳統企業差旅票務代理協助企業完成差旅管理，通過月結的方式按照單張票收取服務費。

統籌管控痛點常見于售后服務流程及結算報銷管理根據調研數據，大中型企業在統籌管控方面，主要痛點集中在售后服務流程以及結算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業差旅管理者而言，售后和結算環節更后端，與企業差旅管理者的工作息息相關，而目前這兩個環節相對于預訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業差旅管理模式分析：優化四成大中型企業希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據調研數據，大中型企業差旅管理者希望企業差旅預訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優惠、產品的多方位性、預訂系統的智能性等。根據調研數據，大中型企業差旅管理者對于目前差旅管理方式的結算報銷流程滿意度尚可，但仍有，其較為建議的優化方向主要有簡化流程、優化成本分配以及提供清晰對賬單；這則著企業客戶在差旅管理上的幾個主要目標，即成本更優、效率更優，以及為未來的雙方合作和政策制定提供更清晰明了的數據備檔。通過分析高頻航線和常用酒店，企業可以與供應商談判爭取更多優惠。商旅企業差旅保險

從企業管理者的視角來看，企業差旅控制企業成本永遠是保證企業利益的重要因素之一!紹興家居裝飾企業差旅旅游路線

遠途出差（指本市以外地區）***條：出差時間=出發日折算天數+中間天數+返回日折算天數。根據出發和返回時間,將出發日和返回日工資折算成1天或半天。其中，出發時間在11：30（含11：30）以前算1天，11：30以后的算半天；返回時間在13：00（含13：00）以前算半天，13：00以后算1天。中間天數為扣除出發日和返回日后的出差天數。如8月1日出發，8月10日返回，中間天數為8天。出發時間及返回時間以車、船、機票上所載時間作為依據判斷合理性。紹興家居裝飾企業差旅旅游路線