大中小【12366納稅服務平臺】航空機票代理差額增值稅員工成本可否扣除2019-11-22銷售額可否扣除員工成本（員工成本是作為企業的主營業務成本），并扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業或其他航空運輸銷售代理企業的境內機票凈結算款和相關費用后的余額為銷售額繳納增值稅？寧波市12366呼叫中心答復：《國家稅務總局關于明確中外合作辦學等若干增值稅征管問題的公告》國家稅務總局公告2018年第42號規定：航空運輸銷售代理企業提供境內機票代理服務，以取得的全部價款和價外費用，扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業或其他航空運輸銷售代理企業的境內機票凈結算款和相關費用后的余額為銷售額。其中，支付給航空運輸企業的款項，以國際航空運輸協會(IATA)開賬與結算計劃(BSP)對賬單或航空運輸企業的簽收單據為合法有效憑證;支付給其他航空運輸銷售代理企業的款項，以代理企業間的簽收單據為合法有效憑證。航空運輸銷售代理企業就取得的全部價款和價外費用，向購買方開具行程單，或開具增值稅普通發票。

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機票代理公司為企業提供優惠票價、一站式服務、靈活改簽退票、專業建議、統一結算等，員工無需墊資。選擇***公司可優化差旅管理，降低成本，提升員工滿意度和工作效率。

在現代企業中，差旅管理是一項重要的工作。頻繁的商務旅行不僅需要高效的時間管理，還需要合理的成本控制。選擇一家專業的機票代理公司來處理這些事務，可以為企業帶來諸多好處。本文將深入探討通過機票代理公司訂票的優勢，并解答員工出差時是否需要墊資的問題。 連云港企業差旅航旅平臺出行方式在遇到航班延誤、取消或其他緊急情況時，機票代理公司能夠迅速響應并提供解決方案。

1.價格透明與比價功能多航司比價：平臺整合了多家航空公司的票價信息，用戶可以快速比較不同航司、不同時間段的機票價格，選擇比較好惠的方案。促銷信息整合：平臺會實時更新航司的促銷活動（如特價票、限時折扣），幫助用戶抓住低價機會。歷史價格查詢：部分平臺提供歷史價格趨勢分析，幫助用戶判斷當前價格是否適合預訂。2. 一站式服務機票+酒店+租車：平臺通常提供“機+酒”套餐或“機+酒+車”組合服務，用戶可以在一個平臺上完成旅行所需的全部預訂，節省時間和精力。附加服務：如選座、行李額、機上餐食、保險等，用戶可以根據需求靈活選擇。

純干貨！在航司工作多年，經常有朋友問我，找你能買到便宜機票么？我只能實話實說，在我戶口本上的成員才能享受單位的免票和一折票。除此以外就沒有辦法了么？價低的就一定好么？先談風險再說技巧，文章長，沒有耐心的知音直接看文末04實用技巧就好。01便宜的就好么？2016年1月9日，一位網友在網絡上發文，投訴攜程銷售“假機票”，導致自己在日本機場遭調查3小時。此事在被央視等多家媒體曝光后，又有更多類似案例被曝出，包括“去哪兒”等平臺陸續“中***”。經媒體調查發現：積分機票已成當下行業“潛規則”，買賣里程積分亂象叢生。1月26日，在《消協組織消費**約談經營者辦法(試行)》實施不到三個月，中消協啟動公開約談——約談對象是**近因“積分機票”事件而被輿論推上風口浪尖的攜程網等六大OTA(在線旅游網站)平臺。這六大OTA平臺分別是：攜程網、去哪兒網、途牛網、藝龍網、阿里旅行以及同程旅行。中消協律師團兩位律師以及在京10家媒體全程參與了此次約談。漲知識教你識別機票“五大貓膩”1團隊票散賣原理：團隊票的價格大多比散客票便宜。代理商以團購價訂票，再以散票價賣給旅客。危害：如果團隊收客情況不理想，沒有達到航空公司要求的**低出票人數。

他們擁有較高的權限和更多的優惠政策，可以發展二級和三級代理分銷，收取分銷的系統使用費.

飛行小知識1. 行李丟失的處理如果在飛行過程中發現行李丟失，乘客應立即向航空公司報告。航空公司會為乘客提供行李丟失報告，并協助乘客查找行李。如果行李**終未能找到，航空公司會根據相關規定進行賠償。2. 行李延誤的處理行李延誤是指行李未能與乘客同時到達目的地。如果乘客發現行李延誤，應立即與航空公司聯系。航空公司會為乘客提供行李延誤證明，并協助乘客查找行李。如果行李**終未能及時到達，航空公司會根據相關規定進行賠償。3. 行李損壞的處理如果在飛行過程中行李受到損壞，乘客應立即向航空公司報告，并提供行李損壞的照片或證明。航空公司會根據相關規定進行賠償，但乘客需要保留行李損壞的證據。行李托運是飛行過程中不可避免的一部分。提前了解行李托運的相關規定和流程，并掌握一些飛行小知識，可以幫助你輕松搞定行李托運，讓你在飛行過程中更加從容和愉快。行李托運是飛行過程中的一道重要關卡。

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這種方式簡化了報銷流程，減輕了員工的經濟負擔。金華特價航旅平臺優惠

近年來，這一事件見諸報端比例越來越大。還有一種退改貓膩。此前上海市消保委約談多家OTA平臺，發現部分平臺上機票預訂，不管折后如何，都顯示不能退改簽，但同樣的票，航空公司官網往往只收部分手續費就可退改簽。業內解釋，這一方面是平臺和代理要規避退改簽風險，另一方面，萬一乘客真的要退改簽，代理商或平臺會說，購票時就標示了不能退改了，你買了票就是接受了這個條款。按約定，機票價格不能退，錢就進了代理商口袋。這也是一種變相的“博概率”。危害：消費者吃“啞巴虧4棄程原理：指旅客或者機票代理人，未經旅客授意，私自在旅客本身真實的行程上，加了一段或者多段，出票時就已經有計劃不乘坐的航段。國內國際機票都會遇到，這也是國際機票**常見的貓膩。以國際機票為例。與國內機票相比，國際機票的客流與市場明顯小很多。因此航空公司在出售國際機票時，更多地以往返機票的形式出售，防止出現旅客搭乘航班出國，卻乘另外一家航空公司的航班回國，這樣無形中回程的座位就被浪費了。簡單說，就是通常單程機票的價格大于往返機票的一半。比如，購買一張1月15日的北京曼谷的直飛單程機票，價格大約是2400元，含稅。但若購買一張相同時間出發。

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