1.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，能否抵扣進項稅額？答：可以。自2019年4月1日起，增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。2.增值稅一般納稅人購進國際旅客運輸服務，能否抵扣進項稅額？答：不能。納稅人提供國際旅客運輸服務，適用增值稅零稅率或免稅政策。相應地，購買國際旅客運輸服務不能抵扣進項稅額。3.是否只有注明旅客身份信息的客票，才能作為進項稅抵扣憑證？答：是的。按照《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅**有關政策的公告》（財政部稅務總局海關總署公告2019年第39號）的規定，目前暫允許注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票，作為進項稅抵扣憑證。申燕票務代理公司與航空公司進行國際國內機票議價，從而達到雙贏的局面。！南京旅游國際國內機票合作

抵扣的旅客運輸服務需要注意八大要點：1.只有國內旅客運輸服務才可以抵扣進項稅額。2.5種旅客運輸進項稅額抵扣憑證：增值稅**發票、增值稅電子普通發票，注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票。3.抵扣憑證開具時間必須為2019年4月1日之后。4.旅客身份信息很重要，手寫無效。除增值稅**發票和增值稅電子普通發票外，其他的旅客運輸扣稅憑證，都必須是注明旅客身份信息的票證才可以計算抵扣進項稅，手寫無效。5.抵扣稅額計算：取得增值稅**發票和增值稅電子普通發票按發票上注明的稅額抵扣進項稅額。取得航空運輸電子客票行程單可抵扣的進項稅額=（票價+燃油附加費）÷(1+9%)×9%取得注明旅客身份信息的鐵路車票可抵扣的進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%取得注明旅客身份信息的公路、水路等客票可抵扣的進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%揚州代訂國際國內機票外包不同航空公司的退改簽政策差異較大，一般在購票時會有明確的說明。

航空公司要完善退改簽收費制度并改進服務。在確保旅客知情權方面，航空公司要嚴格執行明碼標價規定，在官網、APP等渠道的***位置上及時、準確、***地公布實際執行的國內航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內的適用條件，在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。在把控收費標準的合理性方面，航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高于客票的實際銷售價格，要制定機票退改簽收費“階梯費率”，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。

近年來，民航票務服務始終是旅客投訴的焦點問題之一，民航管理部門一直十分關注這一方面的問題，尤其是機票退票、改期和簽轉（以下簡稱退改簽）服務中存在的一些“亂象”，一直是其關注的重點。針對這種現狀，自2016年起，民航局在2016年開展的“民航服務質量提升”專項行動、2017年開展的“民航服務質量規范”專項行動、2018年開展的“民航服務質量體系建設”專項行動中，連續三年將客票的銷售與使用作為專項行動的一項重點任務予以規范。申燕票務代理是專業國際國內機票顧問，以前列勢的價格為您節省成本贏得客戶的信任。

《公共航空運輸旅客服務管理規定》修訂的重點是聚焦消費者權益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產生糾紛的關鍵環節提出了明確要求，更好保護旅客的知情權、選擇權和索賠權。在票務服務方面，《規定》強調了各市場主體在銷售環節的告知義務，并對不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內辦理完成退款手續，以提升旅客服務體驗。在航班超售方面，《規定》借鑒了國際民航先進經驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優先登機規則、被拒絕登機旅客賠償等進行了明確規定。在乘機服務方面，《規定》要求航空公司和機場管理機構制定針對旅客突發疾病、意外傷害等情形的應急處置預案，很大程度保護旅客生命安全。在投訴處理方面，《規定》強化了市場主體的投訴處理能力要求。在預訂時，要注意中轉的時間和地點，確保有足夠的時間進行中轉，避免因中轉時間不足而耽誤行程。靜安區特價國際國內機票票務代理

也要關注航班的準點率和延誤情況，盡量選擇準點率較高的航班。南京旅游國際國內機票合作

四、了解自身權益，保留相關證據在處理航班延誤問題的過程中，旅客要了解自己在購買聯程機票時所享有的權益和航空公司的相關政策。同時，要注意保留好所有與航班延誤相關的證據，如登機牌、航班延誤證明、與航空公司工作人員的溝通記錄等。這些證據可能會在后續的理賠或投訴過程中起到重要作用。比如，如果延誤是由于航空公司的原因造成的，你可以要求航空公司對你的損失進行賠償，包括住宿、飲食、交通等。如果航空公司未能妥善處理你的問題，你可以向航空公司主管投訴的部門、**主管部門、消費者協會投訴，或到法院起訴。南京旅游國際國內機票合作