民航業相關行業監管采取業務時效監管或者辦結日期督查等方式，將極大提升行業監管效率并以此促進我國民航服務質量整體提升。當然，這從業務流程、相關制度、響應能力等方面給航空公司提出了更高要求。于彪表示，為了充分發揮企業自主性和釋放市場活力，本次修訂對以往企業服務規定過細、管得過死的條款進行了較大幅度的刪減和調整。《規定》刪除了關于行李尺寸、重量、不用花費行李額、逾重行李費等“一刀切”的規定。綦琦認為，這充分體現了民航行業管理的“放管服”和更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用，在很大程度上響應了低成本航空、支線航空以及未來通航短途運輸對行李運輸的差異化需求。申燕航空機票預訂起，踏上飛翔征程。航線覆蓋，舒適飛行環境，向著美好遠方前行吧。參展國際國內機票服務

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 “2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內一部分地區機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業在暴發后，已經適應了遠程辦公或線上線下結合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業者關心的問題。近期，全球商務旅行協會發布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項調查也顯示，大多數中國本土企業和在華跨國公司企業都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現的全球經濟復蘇和業務發展。上述信息的發布，在某種程度上給了業者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環節。因此有著機酒資源優勢的OTA平臺成為商旅服務鏈條中重要的一環，有些OTA甚至成立了專門的商旅管理公司（TMC）。有業者認為，中國出行業務的競爭過去在C端（即個人端），但目前來看，各方基本已形成比較穩定的競合關系，如果想找到新的突破機會，就要看B端（即企業端）。在常態化防控下，商旅市場正釋放出新的發展契機。

帶著寵物上飛機當飛機開始正常運作時，一些事情是無法避免的，比如來自停機坪的巨大噪音。試想下你的寵物正在停機坪上等候上機，它們所承受的噪音和地勤人員一樣，但沒有耳罩保護。所以乘飛機前請再三考慮是否要帶上寵物們。飛機經常被閃電擊中首先，飛機在正常飛行的過程中是不會遇到閃電的，因為飛機在平流層飛行。那么，在起飛和降落的過程中，飛機被閃電擊中會不會墜毀呢？答案還是不會，因為飛機上裝有防電裝置“放電刷”，類似避雷針的效果。但是，飛機還是要避免在雷雨天氣下起飛或降落，這是因為一旦被閃電擊中，雖然飛機可以安然無恙，但雷擊時產生的強電流脈沖會影響飛機上精密的電子設備的正常使用。因航空公司、艙位等級、航線等因素而有所不同外，對于行李的尺寸、重量、數量等也有嚴格的限制。

ＴＯＰ６新加坡航空公司SingaporeAirlines新加坡航空公司在業界以安全性、服務品質和創新風格而聞名。新航是亞洲first家、全球第三家通過國際航空運輸協會運行安全審計（IOSA）的航空公司。ＴＯＰ５國泰航空公司CathayPacific總部位於中國香港的國泰航空成立於1946年。該公司近的一次航班事故發生在1972年，此後幾十年間，國泰航空保持著完美的飛行記錄。2013年國泰航空的客運總量高達。ＴＯＰ４阿提哈德航空公司Etihad成立于2003年的阿提哈德航空，已成為商業航空歷史上發展快的航空公司之一，在2010年時其周載客量就幾乎與阿聯酋航空公司相當。其航班至今也沒有造成過任何生命損失。ＴＯＰ３阿聯酋航空公司Emirates擁有29年歷史的阿聯酋航空，至今僅發生過兩起事故。目前阿聯酋航空擁有200架以上的飛機，飛往全球超過60個國家。2013年該公司也榮獲業界權威的SKYTRAX世界航空獎。ＴＯＰ２新西蘭航空公司AirNewZealand新西蘭航空被譽為全球只只能以航班覆蓋全球的航空公司，每年運送旅客數達1200萬人次。自1979年以來，新西蘭航空在超過150萬次的飛行中，未發生任何事故。ＴＯＰ１澳大利亞航空公司Qantas澳航自1951年以來從未有過致命飛行事故，在安全排名中占**。國內航空公司對于行李的規定一般是經濟艙乘客可以攜帶一定重量和尺寸的行李，超出部分需要支付超重費用。上海汽車零部件國際國內機票機型

但會根據退票或改簽的時間收取一定比例的手續費，離起飛時間越近，手續費越高。參展國際國內機票服務

以攜程為例，他的國際國內機票積分規則是這樣的。如果您是攜程的普通會員，通過攜程預訂酒店/機票/旅游線路，那么基本積分是按照賓館預訂：基本積分＝預訂金額，網上預訂=基本積分*2；機票預訂：基本積分＝預訂金額/4，網上預訂=基本積分*2；度假產品預訂：基本積分＝預訂金額/4，網上預訂＝基本積分*2。需要注意的是由于攜程和國內絕大多數航空公司都有著密切的聯系，因此很有可能持卡人即是攜程的會員又是航空公司的會員，因此在預定的時候也應該選擇好究竟以什么身份預定。按照攜程的規定，如果使用航空公司的會員卡，那么預定酒店的積分則直接計入航空公司的里程范圍，攜程不在提供積分。不過對于度假產品和機票業務，攜程和航空公司都會分別提供各自的積分，但是兩者之間暫時還不能互相兌換，因此還得根據實際的情況選擇！參展國際國內機票服務