1200這是一家新加坡的廉價航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點看不出來是家廉航，因為價格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機票。附一張**近促銷的價格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以用來跟酷航比價用。宿務太平洋可接受價格：往返含稅<800去菲律賓的話，就買這家吧。不停地有大促，所以如果上海往返馬尼拉超過800塊，一定不要急著買，因為會有更低價。菲律賓國內航線也可以買這個。從馬尼拉中轉去長灘島或者薄荷島。二、日韓航線春秋航空可接受價格：往返含稅<1500無論去日本還是韓國，國內**便宜的無疑是春秋。時不時的0元促銷，并且有大量的0元機票，讓人不禁懷疑春秋真的是想掙錢嗎？***的春秋航空**近還搞了一個抽0元機票的活動，只要你之前坐過春秋，拿著票號就能去搖獎，小編的一個同事抱著試一試的心態參加了，結果立馬就中獎了，然后她又拿了一組票號去搖，又中！跟客服聊天后，大家恍然大悟：其實，春秋就是想白送你機票呢！因為它的理念是：機票送你，我收你行李費。春秋的0元促大概隔兩個月就會有一次，所以請一定耐心等待。春秋的0元或者9元、99元機票都很好買。申燕機票代理，如果航班變動，則變動通知更準時，更快速。河南旅行社機票代理介紹

  日前，《公共航空運輸旅客服務管理規定》（以下簡稱《新規》）正式頒布，將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣，到“0901”依規行業監管，留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態圈航企“與時俱進”的時間窗口不足160天。問題如題，筆者想談談自己對《新規》的淺見及對策建議。問題1：《新規》新在何處？影響幾何？回答1：《新規》是1996年頒布施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》和1997年頒布施行《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》的升級版規則，其重大意義是終于補上了我國民航在2005年成為世界民航大國以來，旅客服務行業監管領域“無規可依”的短板。規定就是為企業行為劃清底線。多數航企的旅客服務水平高于《新規》標準，但低于《新規》標準的個別航企或個別環節需要在“0901”后被迫升級。監管規則變了，業務流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動變成本低于被動變，但旅客服務成本增加是確定的。江西出差機票代理介紹1. 機票代理提供了便捷的預訂服務，讓客戶無需親自前往航空公司即可購票。

航空公司推薦對于飛往美國的中國留學生來說，考慮到飲食習慣，商旅服務等，更建議中國這一圈的航空公司和國航，然后才是美國的航空公司。航空公司的推薦，是一個主觀性很強的東西，我下面按推薦程度介紹一些航空公司，以下內容無任何利益相關。國泰航空（CathayPacificAirwaysLimited）：中國香港的航空公司，寰宇一家成員。在Skytrax評分一直是五星航空公司（Skytrax五星航空公司全世界只有7家）的存在，客機服務和機隊都處于先列。海南航空（HainanAIrlines）：可以說是大陸較好的航空公司，也是大陸獨特一家上榜Skytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯合，積累里程只限于自己公司的航班！！

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1,定位自身業務范圍公司主要是業務都在國內,所以可選擇范圍相對比較大.如果您的公司涉外的業務比較多,那就要考慮差你所選擇的旅服務商是不是具備這項業務了.一般情況下大型的差旅服務商都涵蓋了國內外多數國家,選擇的時候盡量細分一下,別到時候簽了合同事兒辦不成就很尷尬了.2,定位自身差旅需求主要從出差時長和頻率這個兩個方面來考慮的.如果您的出差地點比較固定,為了控制成本前期的時候只是簽約協議酒店,雖然住宿費,是比較固定,但是后來才發現出差人員每次的打車費,招待費都一次比一次多,后來才不得已考慮差旅管理服務商的.3,考核服務商的服務能力1,結算方式,結算周期,2,服務質量,超協議服務范圍3,商旅數據分析4,是否提供一對一服務。與航空公司直接購票相比，機票代理往往能提供更多樣化的機票選擇。河北境外機票代理合作

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IBE接口？IBE接口是航信的官方接口，也是航信獨特授權的合法接口。直連航信的數據庫，不經過任何配置和第三方軟件，不受航信配置限速的影響；IBE（InternetBookingEngine），即互聯網訂座引擎，是基于因特網的開放平臺技術，它為各種用戶應用系統提供訪問中國航信傳統訂座業務系統的途徑，是采用API（ApplicationProgramminginterface）方式的接口；IBE本身并不是一個完整的應用系統，而是提供訪問中國航信主機系統的API，客戶需要在IBE的基礎上進行二次開發。IBE有哪些功能？航班時刻表查詢；航班可利用狀況查詢（國內和主要國際航空公司）；運價查詢（基于現有主機內公布運價）；散客、團體旅客實時訂座；散客、團體旅客訂座記錄的提取和修改刪除；取消非團體旅客訂座記錄；實時旅客訂座記錄查詢；申請IBE配置航信受理分工？航空業務部：負責航空公司訂座系統（ICS）的IBE申報/變更申請，具體接受人員為各個航空公司的航信業務意味；GDS業務部：負責代理人訂座系統（CRS）的IBE申報/變更申請；運行中心客服部：負責進行IBE專屬PID配置，IBE開通工作；運行中心網絡部：負責網絡策略開通！

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