鐵路橡膠平交步行板的功能、性能、外觀、內在、質量具有傳統步行板無可比擬的優點。橡膠步行板具有彈性好、抗沖擊、吸收振動、摩擦力強、防滑性好, 對酸、堿、鹽、油抗腐蝕。對陽光、雨雪、寒冷、炎熱抗老化、使用周期長,可達十年以上。1. 道口基礎整體性強,鋪裝后步行板之間接縫密實,不易透水,避免基礎翻漿冒泥。2. 道口鋪設簡單,維修方便,便于單塊更換,有效提高了施工速度,縮短道路封閉時間和施工時間。3.橡膠步行板的外形尺寸設計,充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進行設計的,長度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊步行板正好跨越兩個(或三個)枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使步行板與枕木形成穩定的傳力結構,汽車輪子的沖擊力被分散到幾根枕木上,枕木受力較小,且相對均勻,延長了橡膠步行板的使用壽命，保持了橡膠道口鋪面的整體平整。橡膠步行板具有優異的耐候性，能夠在室外環境中長期使用不褪色。蘇州平面橡膠板批發廠家

根據實際使用經驗和教訓，針對人行道步行板的技術要求提出以下建議:①在設計荷載作用下，步行板的強度(拉應力、壓應力和剪應力)滿足材料的設計容許應力要求。鋼筋混凝土結構的計算裂縫寬度還要滿足設計要求。②當人在步行板上行走時，步行板的撓度不能使人產生不安全感。我國現行GB 50010—2010《混凝土結構設計規范》[2]規定樓梯構件的計算跨度l0<7m時，撓度限值為l0/200(10/250)，括號內的數值適用于對撓度有較高要求的構件。撓度限值的減小意味著成本的增加，撓度限值太小也沒有必要。建議人行道步行板的撓度限值為L/300(L為支架間距)。河北耐磨橡膠步行板安裝橡膠步行板能夠節省時間和經濟成本，并且不需要特殊的施工技術。

橋梁橡膠步行板簡介：橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產品說明：橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備，它的質量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。

鐵路步行板能讓機動車、非機動車和行人，在確保沒有危險的前提下，平穩、疾速地通過道口，同時應避免封路修理。鐵路道口能否堅持正常的工作狀況，將直接關糸到鐵路途路的安定和人民生命財富的安穩。作為鐵路道口主要設備的“步行板”，更是各級鐵路辦理部門、產權單位要點研討的一個“關鍵設備”。于鐵路步行板“安穩、經濟、美觀和社會效益突出”的這些優勢，越來越遭到寬廣國鐵用于線單位和市政道路管理機構的喜歡?，F在，不光是上海鐵路局道口配備的首要選擇產品，同時也得到了越來越多的鋼廠、礦區、港口等眾多鐵路用于線單位的認可和推廣，產品應用所到之處無不交口稱譽。橡膠步行板可以采用多種顏色和紋理，讓您的行走道路更加個性化。

步行板作為鐵路橋梁的有效組成部分，擔負著作業人員行走、施工機械材料堆載的重要作用。橡膠橋面步行板，以較低的養護維修費用，較高的安全系數，逐步取代了之前常用的鋼筋混凝土步行板和鋼制步行板。橡膠步行板經過長期的使用已成為鐵路橋梁安全設備中不可或缺的部分，其極好的減震性、、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等特性，決定了其現在的地位，也為鐵路橋梁減輕載重起到不可磨滅的貢獻，更加增加了橋體的安全和穩定性，降低了橋梁制造成本，贏到了市場的一片好評，神華機械步行板更是取得了良好的評價。我們公司也生產步行橡膠板、橡膠護炫等橡膠制品及設備。橡膠步行板的安裝過程簡單，不會破壞地面原有的基礎結構。河北耐磨橡膠步行板

使用橡膠步行板能夠有效減少環境震動和噪音的產生，提高室內的舒適度。蘇州平面橡膠板批發廠家

橋梁隧道橡膠步行板試用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關鍵設備，它的質量好壞直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用—種安全，穩固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點于性能:橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，內設螺紋鋼骨架，其表面采用凹凸花紋設置，美觀實用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。它具有重量輕、彈性好、耐磨損、抗腐蝕、不易變形，使用壽命是相類似水泥塊幾倍等優點。蘇州平面橡膠板批發廠家

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