鏈條導軌主要有兩種類型:一、輸送型鏈條導軌;二、導向型鏈條導軌。
標準型號有:T型單排、CT型、TS型、CTS型、U型、CU型、TU型、CTU型、ETA型、K型、CK型、CKG型,CKG14H型、CKG15V型,CKG16H型、CKG17V型等型號,這些標準型號都是根據多年設備常用的傳動方式定型而來,每一種鏈條導軌都根據鏈條的型號匹配有對于的型號,在設計中,只要選擇相應的形狀,確認使用的鏈條即可選擇正確的型號,如果需要打安裝孔的可以備注孔距即可,例如:P200,代碼孔距為200MM。 鏈條導軌也叫鏈條導向件、尼龍耐磨條、鏈條導道、鏈條擋板、鏈條托條等。南昌MC尼龍鏈條導軌哪家質量好
隨著社會的發展,聚乙烯板材已適應各種環境,但有些人對此仍然不太了解。然后,超高分子量聚乙烯板的制造商將介紹相關的知識點,希望對此有所幫助。
超高分子量聚乙烯板的特別用處是可制造特別的塑料管制品。能夠適應各種環境條件下的裝置使用,可規劃成組裝銜接結構可按用戶要求定做,便于裝置維修。超高分子量聚乙烯板材如操作條件好不容易的煤礦井下裝置料斗、溜槽,冶金職業的供料漏斗等的使用,能徹底解決輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題,實現安全、正常出產。
將超高分子量聚乙烯棒,然后分切成各種套筒,首要用于代替礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。因為礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣,水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等常常進入軸承內,形成工作不靈活,乃至卡死,加重了托輥和皮帶的磨損。因而軸承用量十分大,就煤炭工業體系來說,每出產100萬t煤約耗費1.5萬個軸承。皮帶機的日常保護首要是替換托輥,而托輥的保護首要是替換軸承。如果這些軸承都選用超高分子量聚乙烯制造,因為超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性,可簡化皮帶機托輥的結構,安裝保護十分便利,每年可為煤炭行業節省大筆費用。 溫州MC尼龍鏈條導軌廠家直銷擠出成型的鏈條導軌,市場上基本是用基乙烯(PE)擠出來的,超高分子基乙烯流動性差,不容易擠出。
鏈條導軌鋼槽一般包含兩種材質:1、鍍鋅鋼槽,2、304不銹鋼鋼槽。南昌MC尼龍鏈條導軌哪家質量好
鏈條導軌的加工技術及應用介紹
鏈條導軌的加工技術
壓制燒結
壓制燒結是超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)原始的加工方法。此法生產效率頗低,易發生氧化和降解。為了提高生產效率,可采用直接電加熱法〔1〕;另外,Werner和Pfleiderer公司開發了一種超高速熔結加工法〔2〕,采用葉片式混合機,葉片旋轉的速度可達150m/s,使物料在幾秒內就可升至加工溫度。
擠出成型
擠出成型設備主要有柱塞擠出機、單螺桿擠出機和雙螺桿擠出機。雙螺桿擠出多采用同向旋轉雙螺桿擠出機。 60年代大都采用柱塞式擠出機,70年代中期,日、美、西德等先后開發了單螺桿擠出工藝。日本三井石油化學公司于1974年取得了圓棒擠出技術的成功。我國于1994年底研制出Φ45型超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)專業單螺桿擠出機,并于1997年取得了Φ65型單螺桿擠出管材工業化生產線的成功。
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