鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處)，機械上傳動用的鏈子。

鏈條包括四大系列:

傳動鏈

輸送鏈

拉曳鏈

特種專業鏈

一系列常為金屬的鏈環或環形物

用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處);

機械上傳動用的鏈子;

鏈條可分為短節距精密滾子鏈，短節距精密滾子鏈， 重載傳動用彎板滾子鏈，水泥機械用鏈， 板式鏈;

很強度鏈條 很強度鏈條索具系列,專業用于工程配套,制造業配套,生產線配套和特殊環境配套使用。 加工型的鏈條導向件、托軌，一般使用高噸位的壓機壓成高密度的板材，再加工成型。武漢德國Murtfeldt鏈條張力器

    鏈條基本屬于勞動密集型產品，很多發達國家已轉向發展中國家生產，這為我國鏈條擴大出口帶來了新的機遇。鏈條制造能力是鏈條制造業的決定性因素，而鏈條制造實力的中心是鏈條制造的工藝程度。鏈條制造工藝程度很大程度上取決于鏈條消費專業程度。工藝裝置配備實力程度直接影響到鏈條制造公司消費效率，產品的質量程度經濟效益。近幾年來，我國鏈條行業非常注重硬件設備的投入，不少鏈條企業投入了大量的資金和人力、物力，施行鏈條使用設備機電一體化的技改項目，成功地開發了一批實力程度較高的鏈條制造單獨使用設備，并投入運用，其專業的消費效率題高，工藝進程更趨合理，功能愈加完全，使我國的中小規格慣例鏈條制造實力方面有了較大幅度的進步在我國鏈條行業下一步的發展中，以科學發展觀為統領，加快轉變經濟增長方式，提高增長質量和效益，走具有自身特色的“高產、高質、高效、低消耗、低污染”的發展道路，全范圍增強全行業及企業的自主創新與中心競爭能力?？梢哉f，我國鏈條市場正呈現出“低檔次有需求，中檔次有甜頭，高質量次有盼頭”的發展態勢。因此可以確定地說，今后5年將是我國鏈條行業的新增長期。 湖南耐高溫鏈條導向件生產廠家擠出成型的鏈條導向件，市場上基本是用基乙烯（PE）擠出來的，超高分子基乙烯流動性差，不容易擠出。

    測量鏈條伸長：1、為去除整個鏈條的游隙，要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量2、測量時，為了盡量減少誤差，在6-10節的地方測量3、測量節數的滾子之間的內側L1和外側L2尺寸，以求出判斷尺寸L=(L1+L2)/24、求出鏈條的伸長長度，這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比鏈條結構：由內鏈節和外鏈節組成。它又由內鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個小部件組成，鏈條的優劣取決于銷軸和套筒。[2]注意事項有后撥的車打鏈之前把鏈條撥到很小輪對很小輪的狀態，這樣鏈條比較松，容易操作，截斷以后也不容易“彈”。鏈條清洗加油以后，慢慢地倒轉牙盤，從后撥里面出來的鏈節都應該能夠被拉直，如果有的鏈節還保持著一定的角度，說明它動作不順暢，屬于死結，應該加以調整。發現有受到損傷的鏈節一定要及時更換，維護鏈條建議嚴格區分三種銷軸并且使用連接銷軸。使用打鏈器要注意平正，這樣不容易把頂針弄歪。工具小心使用，既能保護好工具，又能取得很好的效果，不然的話工具容易受損傷，受了損傷的工具就更容易損傷零件，那是個惡性循環。

    鏈條保養：1、鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。2、鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2－3cm。3、新鏈條過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。4、鏈輪磨損嚴重后，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。5、舊鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。6、鏈條在工作中應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙，以改善工作條件，減少磨損。 鏈條導向件的高耐磨、抗沖擊加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實用性優點。

鏈條上油方法：WD40這類東西是輕級礦物油，只能作為低負載用途潤滑，很適合用于清潔鏈條，如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話，WD40用沒多久鏈條就會出現干澀不順的狀況，而且油膜強度不足，磨耗也會比較快(當然也可以每騎一兩次就噴洗一次)

有些新人車手愛用，但是專業書上往往會特別提到不適合用于自行車鏈條，此油不適合高速運轉，而且很容易沾灰塵，磨損鏈條，又容易甩出。

機油與其它機械油，這類型的油品流動性太好(潤滑性很好)，但也容易甩的到處都是，還容易沾灰，還是不用為好

噴射黃油，這東西滲透性能不足，無法提供鏈條轉軸內的潤滑，而且太容易沾灰塵了。

鏈條張緊器性能與特點：使鏈條平滑運行，增強重復性和同步性；減少鏈條與鏈輪的磨損。張家港非標定制鏈條張緊器生產廠家

耐高溫的鏈條導向件可以用尼龍材料、鐵氟龍、PETP等材料制作。武漢德國Murtfeldt鏈條張力器

鏈條上油方法

1 只能向鏈條上油， 其他車子任何地方不要上油，切記! 極端錯誤的毀車行為--往花鼓里面噴油，往中軸里面噴油，套用一句時髦的話，上述做法都是人間悲劇了。

2 千萬不要噴在外胎上， 不要拿到wd40亂噴一氣，用個抹布在鏈條下面檔著，向鏈條上面上油。

3 高級的上油的境界:"干飛濕鏈"。

什么意思呢?好的上油是讓人看不出來上過油， 而不是油汪汪的，只要鏈條活動的關節之間有油(一般有110幾個關節呢，哈哈)，其他的地方都不要有油露在外面的樣子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切記，所以比較好上了油呢， 用抹布擦擦， 這樣就行了。 武漢德國Murtfeldt鏈條張力器

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