鏈條清潔的注意事項：不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油劑這類強酸性和強堿性的清潔劑中，因為鏈條的內(nèi)環(huán)軸承注入的是黏度高的油，一旦被洗掉后，會使內(nèi)環(huán)干澀，不管事后再加上多少的低黏度鏈條油，都已無事于補。建議的清洗方式專門鏈條清洗劑，一般都是進口產(chǎn)品，清潔效果好，而且潤滑的效果也很不錯，專業(yè)的車店有銷售，只是價格比較昂貴，淘寶也有售，經(jīng)濟基礎(chǔ)比較好的車友可以考慮。金屬粉，找一個大點的容器，取一勺用開水沖開，將鏈條取下后放在水里用硬一點兒的刷子清潔。優(yōu)點：能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉，而且一般不會把內(nèi)環(huán)中的黃油清洗掉，沒有刺激性，而且不傷手，這東西是做機械工作的師傅們常用來洗手用的，安全性很強。大些的五金店可以買到。缺點：由于輔助是水，所以鏈條清洗后必須的擦干或者是晾干，用的時間比較久。用金屬粉清洗鏈條是我本人常用的清潔方式，個人感覺使用起來效果比較好，向各位車友推薦一下，如果哪位車友對這種清潔方法有異議可以廣提意見。需要經(jīng)常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個魔術(shù)扣，省時又省力。 同時，超高分子鏈條導向件添加耐熱劑，可以使工作壞境提高到100度。南京進口品質(zhì)鏈條導向件

    鏈條的保養(yǎng)一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上，不過那個油不是潤滑油，應(yīng)該是做保護的機油，是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長，避免鏈條生銹腐蝕，這個油可不是潤滑油。騎行一段時間后，需要上油，上油的宗旨是:"過猶不及"，這點一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，這可是很忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了，這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，長時間騎行下來更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉(zhuǎn)動一起參加磨合，這將很大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個客戶的車3000km不到，一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導輪磨得很尖!鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。 常熟鐵氟龍鏈條襯條柯諾維鏈條導向件通過材料改性，我們可以根據(jù)客戶要求的性能定制導向件。

    鏈條作為汽車中的一個小部件，看似不起眼卻發(fā)揮著不可代替的作用。汽車中重要的鏈條部分當屬發(fā)動機鏈條，它輔佐著汽車的“心臟”，那么它到底是用來干什么的你知道嗎？鏈條的作用：鏈條介紹汽車鏈條開拓了機械設(shè)計與機械傳動學科的一個新的前沿研究領(lǐng)域，而滾了零件的早期斷裂失效和鏈條的早朋磨州失效，構(gòu)成了行業(yè)內(nèi)負待解決的關(guān)鍵技術(shù)。同時。汽車鏈系統(tǒng)還將向高速領(lǐng)域進一步擴展,其研究的層次和深度不斷提高。正時鏈和機油泵鏈己被越來越多的新一代汽車發(fā)動機所采用。汽車發(fā)動機鏈條也得到了一定的發(fā)展。但限于國產(chǎn)滾子鏈的高速性能，目前，我國一汽捷達、七海桑塔納、神龍富康、北京切諾荃和廣州風神等汽車發(fā)動機正時鏈和機油泵鏈尚循國外進口。

    鏈條基本屬于勞動密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達國家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家生產(chǎn)，這為我國鏈條擴大出口帶來了新的機遇。鏈條制造能力是鏈條制造業(yè)的決定性因素，而鏈條制造實力的中心是鏈條制造的工藝程度。鏈條制造工藝程度很大程度上取決于鏈條消費專業(yè)程度。工藝裝置配備實力程度直接影響到鏈條制造公司消費效率，產(chǎn)品的質(zhì)量程度經(jīng)濟效益。近幾年來，我國鏈條行業(yè)非常注重硬件設(shè)備的投入，不少鏈條企業(yè)投入了大量的資金和人力、物力，施行鏈條使用設(shè)備機電一體化的技改項目，成功地開發(fā)了一批實力程度較高的鏈條制造單獨使用設(shè)備，并投入運用，其專業(yè)的消費效率題高，工藝進程更趨合理，功能愈加完全，使我國的中小規(guī)格慣例鏈條制造實力方面有了較大幅度的進步在我國鏈條行業(yè)下一步的發(fā)展中，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高增長質(zhì)量和效益，走具有自身特色的“高產(chǎn)、高質(zhì)、高效、低消耗、低污染”的發(fā)展道路，全范圍增強全行業(yè)及企業(yè)的自主創(chuàng)新與中心競爭能力。可以說，我國鏈條市場正呈現(xiàn)出“低檔次有需求，中檔次有甜頭，高質(zhì)量次有盼頭”的發(fā)展態(tài)勢。因此可以確定地說，今后5年將是我國鏈條行業(yè)的新增長期。 設(shè)備運行出現(xiàn)噪音增大、鏈條脫軌、鏈條斷裂等現(xiàn)象。

有后撥的車打鏈之前把鏈條撥到很小輪對很小輪的狀態(tài)，這樣鏈條比較松，容易操作，截斷以后也不容易“彈”。

鏈條清洗加油以后，慢慢地倒轉(zhuǎn)牙盤，從后撥里面出來的鏈節(jié)都應(yīng)該能夠被拉直，如果有的鏈節(jié)還保持著一定的角度，說明它動作不順暢，屬于死結(jié)，應(yīng)該加以調(diào)整。發(fā)現(xiàn)有受到損傷的鏈節(jié)一定要及時更換，維護鏈條建議嚴格區(qū)分三種銷軸并且使用連接銷軸。

使用打鏈器要注意平正，這樣不容易把頂針弄歪。工具小心使用，既能保護好工具，又能取得很好的效果，不然的話工具容易受損傷，受了損傷的工具就更容易損傷零件，那是個惡性循環(huán)。 為何鏈條導向件會用超高分子聚乙烯來制作？超高分子聚乙烯耐磨性好、性價比高、摩擦系數(shù)低、耐酸堿等優(yōu)點。廣州耐高溫鏈條托軌

柯諾維鏈條導向件超高耐磨、不掉粉末，不易變形、摩擦系數(shù)低，自潤滑性好、低噪音、精密導向。南京進口品質(zhì)鏈條導向件

鏈條按不同的用途和功能區(qū)分為傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和專門特種鏈四種。

1.1 傳動鏈

主要用于傳遞動力的鏈條。

1.2 輸送鏈

主要用于輸送物料的鏈條。

1.3 曳引鏈

主要用于拉曳和起重的鏈條。

1.4 專門特種鏈

主要用于專門機械裝置上的、具有特殊功能和結(jié)構(gòu)的鏈條。

同一系列的鏈條產(chǎn)品中，按鏈條元件所用材質(zhì)、鏈條附件形式和鉸鏈結(jié)構(gòu)劃分品種。

根據(jù)節(jié)距分類:市場上常見叫法有:4分(P=12.7)，5分(P=15.875)，1寸(P=25.4)，1寸半等等

同一品種的鏈條按節(jié)距、排數(shù)、鏈條寬度以及極限拉伸載荷的不同劃分規(guī)格。鏈條尺寸基本為1/2" X3/32"和1/2" X 11/128"，鏈條尺寸可直接根據(jù)后飛輪片數(shù)分辨速別后確定

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蘇州柯諾維自動化科技有限公司是一家主要研發(fā)、生產(chǎn)好品質(zhì)超高分子聚乙烯（UHMW-PE）耐磨板材、圓棒、管材、鏈條導軌、鏈條導向件，皮帶導軌、鏈條張緊器等超高制品以及高性能材料等塑料制品；各類聯(lián)軸器、鏈條等傳動件，同時代理德國Murtfeldt工程塑料、鏈條導軌、鏈條張緊器、德國Perma自動注油器、SKF自動注油器等全球品牌的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。柯諾維作為主要研發(fā)、生產(chǎn)好品質(zhì)超高分子聚乙烯（UHMW-PE）耐磨板材、圓棒、管材、鏈條導軌、鏈條導向件，皮帶導軌、鏈條張緊器等超高制品以及高性能材料等塑料制品；各類聯(lián)軸器、鏈條等傳動件，同時代理德國Murtfeldt工程塑料、鏈條導軌、鏈條張緊器、德國Perma自動注油器、SKF自動注油器等全球品牌的企業(yè)之一，為客戶提供良好的鏈條導軌，皮帶導軌，超高分子聚乙烯耐磨條，鏈條張緊器。柯諾維始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。柯諾維始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使柯諾維在行業(yè)的從容而自信。