鏈條上油方法：WD40這類東西是輕級礦物油，只能作為低負載用途潤滑，很適合用于清潔鏈條，如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話，WD40用沒多久鏈條就會出現干澀不順的狀況，而且油膜強度不足，磨耗也會比較快(當然也可以每騎一兩次就噴洗一次)

有些新人車手愛用，但是專業書上往往會特別提到不適合用于自行車鏈條，此油不適合高速運轉，而且很容易沾灰塵，磨損鏈條，又容易甩出。

機油與其它機械油，這類型的油品流動性太好(潤滑性很好)，但也容易甩的到處都是，還容易沾灰，還是不用為好

噴射黃油，這東西滲透性能不足，無法提供鏈條轉軸內的潤滑，而且太容易沾灰塵了。

天津進口鏈條張力器超高分子聚乙烯（UPE）鏈條導向件、耐磨條，分子量為：840萬-920萬；默認綠色材料，顏色可選。

    鏈條清洗：熱肥皂水、洗手液，拿一把廢棄的牙刷或者稍硬一點的刷子也可以，淋著水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然會生銹。鏈條的潤滑在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是干燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變干燥，能起到持久潤滑的作用。上好潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。鏈條清潔后，在組裝魔術扣錢，亦須在接軸內外上些潤滑油。

    鏈條作為汽車中的一個小部件，看似不起眼卻發揮著不可代替的作用。汽車中重要的鏈條部分當屬發動機鏈條，它輔佐著汽車的“心臟”，那么它到底是用來干什么的你知道嗎？鏈條的作用：鏈條介紹汽車鏈條開拓了機械設計與機械傳動學科的一個新的前沿研究領域，而滾了零件的早期斷裂失效和鏈條的早朋磨州失效，構成了行業內負待解決的關鍵技術。同時。汽車鏈系統還將向高速領域進一步擴展,其研究的層次和深度不斷提高。正時鏈和機油泵鏈己被越來越多的新一代汽車發動機所采用。汽車發動機鏈條也得到了一定的發展。但限于國產滾子鏈的高速性能，目前，我國一汽捷達、七海桑塔納、神龍富康、北京切諾荃和廣州風神等汽車發動機正時鏈和機油泵鏈尚循國外進口。 一般超高分子聚乙烯鏈條導向件耐溫為80度，如果使用壞境超過80度，我們應該選擇其他材料。

鏈條上油

不上油也不行， wolf's 自行車潤滑油， 縫紉機油，wd40萬用潤滑清潔劑，高大自行車專門潤滑油，這些都可以使用在自行車鏈條上，各有優缺點 ，世事沒有完美，只有合適我們的需要和用途， 而且要注意使用方法， 但是什么摩托車機油什么的就算了，舉例， 縫紉機油比較粘; wd40 清潔效果很好， 但是潤滑性不是很強， finishe line 專門潤滑油挺好， 有些還摻加了特伏龍，vax 臘制什么的， 不臟褲子， 潤滑保持性好， 但是價格貴， wolf，s 潤滑油小瓶體積合適，價格便宜，效果一般……等等不一而足。

鏈條張緊器性能與特點：經濟環保耐用；安裝尺寸小，裝配簡單。長沙非標定制鏈條導向件加工廠

鏈條張緊器類型：輕型和重型。連云港進口品質鏈條導向件

    鏈條的保養一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上，不過那個油不是潤滑油，應該是做保護的機油，是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長，避免鏈條生銹腐蝕，這個油可不是潤滑油。騎行一段時間后，需要上油，上油的宗旨是:"過猶不及"，這點一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，這可是很忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了，這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，長時間騎行下來更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合，這將很大增加自行車行走系統的磨損速度，記得我們維修的一個客戶的車3000km不到，一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了，后撥導輪磨得很尖!鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養上油的話，這樣的系統至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。 連云港進口品質鏈條導向件

蘇州柯諾維自動化科技有限公司致力于機械及行業設備，是一家生產型的公司。柯諾維致力于為客戶提供良好的鏈條導軌，皮帶導軌，超高分子聚乙烯耐磨條，鏈條張緊器，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經營理念，在機械及行業設備深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造機械及行業設備良好品牌。柯諾維憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。