系留無人機高亮度照明系統由系留地面電站供電，通過系留電纜向空中的無人機平臺傳輸高壓電力，可實現無人機24小時不間斷空中照明功能，至大懸停高度200米左右。這種高空照明無人機系統可以攜帶至大160000流明（8x20000lm）的照明燈照亮地面。實際測試，30米的高度可以照亮9000平方米的面積，50米的高度可以照亮15000平方米的面積。系統還可配備30倍變焦攝像頭和4G/5G圖傳模塊，視頻信號可通過光纖或4G/5G網絡實現實時網絡傳輸，實時畫面可傳送到后臺指揮大廳或授權人員的移動終端觀看。在城市環境中，系留無人機可以利用系留線進行飛行，避免了復雜的飛行程序和申請空域等繁瑣手續。江蘇應急通信系留無人機訂購

消防無人機，作為現代科技在應急救援領域的杰出應用，正逐步成為消防隊伍中不可或缺的空中力量。它們裝備有高清攝像頭、紅外熱成像儀等先進設備，能夠在火災初期迅速升空，對火場進行全方面、無死角的偵察。通過實時傳輸的圖像數據，指揮人員能夠準確掌握火勢蔓延趨勢、被困人員位置及火場周邊環境，為制定科學救援方案提供寶貴依據。消防無人機的快速響應和精確偵察能力，為消防工作贏得了寶貴的“時間窗口”。百佳科航消防無人機，集成了先進的飛行控制技術、高清圖像傳輸系統、智能環境感知模塊以及高效滅火裝置，專為復雜多變的消防救援場景設計打造。不僅具備出色的飛行穩定性和長續航能力，能夠在火場上空長時間懸停，為地面指揮提供實時、全方面的火情監測，還配備了高精度紅外熱成像相機，能夠穿透煙霧，精確定位火源，為滅火行動提供關鍵信息支持。杭州應急通信系留無人機采購系留無人機是通過使用系留線纜傳輸的地面電源作為動力來源、以代替傳統的鋰電池的一種無人機形式。

系留無人機電源系統結構組成及其工作原理：

1、由發電機產生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉、換箱，地面AC/DC電源轉換箱將220V/380V交流電轉換為800~1200V的高壓直流電，并通過電纜輸入至轉軸控制箱內，由箱內的系留線纜將高壓直流電傳輸到空中的無人機端；2、無人機端的機載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉化為無人機動力系統以及航電系統、載荷系統所需的低壓直流電；3、無人機的起降既可由地面站發出指令進行控制，也可由飛控手通過遙控器進行控制，控制指令都是通過無線鏈路傳輸；4、無人機在空中飛行的過程中，一方面通過無線鏈路將自身的實時狀態信息傳輸至地面站上進行顯示，另一方面也通過無線鏈路接收來自差分定位系統地面基站（以下簡稱“RTK基站”）的RTK差分定位基準信息。

系留無人機動力技術也與傳統無人機不同，采用了地面高壓電源可直接對系留無人機高壓電機供電，省去了系留無人機上的DC-DC降壓模塊，通過降低電機荷載負擔達到減輕機身重量的目的，大幅增加了有效荷載，從而保證該系留無人機達到優異的性能測試硬性指標。T30系留無人機動力系統則采用高電壓（DC500V或以上）低電流（小于15A）的供電設計，大幅度提升了電機的效率，并且使用適用的航空系留電纜為系留無人機供電，有效解決了因電機過熱而導致無人機無法保證工作時間的問題，在技術上具有變革性意義。系留無人機的應用和發展需要政策、法規的支持和規范，以確保其安全、合規地應用于各個領域。

系留無人機，是通過系留線纜傳輸地面電源作為無人機的動力來源，替代傳統的鋰電池,所以具有滯空時間長的優點。目前系留無人機多用于應急照明和應急通信領域，系留無人機作為空中平臺，搭載高流明的LED燈或者應急通信基站升空進行工作。系留無人機有如下幾個優點：1.體積小，相同載荷下無人機比氣球小得多；2.穩定性高，系留氣球難以禁受大風天氣，而系留無人機可以在大風天氣下也能穩定懸停；3.安全性高，氣球容易發生泄氣甚至爆裂等事故，這方面系留無人機安全性較高，從而降低維護成本。系留無人機是一種公開的監視威懾。杭州應急通信系留無人機采購

系留無人機被認為是專業無人機系統。江蘇應急通信系留無人機訂購

系留式無人機高空基站相比傳統掛桿基站，具有快速部署，覆蓋面積廣的優點。無人機高空基站至高升空200米，通信覆蓋范圍較遠可達5公里以上，常用于受災地區應急通信，人口密集區應急通信保障任務。高通量衛星背包基站是依托高通量衛星平臺為傳輸載體，整機攜行全重18公斤，充分考慮應急場景下輕量化可單兵攜帶的需求，還具有展開快、集成度高的優點。內置電池續航時間超過2.5小時，從背包狀態展開到基站服務開通只需5分鐘，為搶險指揮提供VoLTE高清語音、視頻和數據業務等多媒體通信服務。江蘇應急通信系留無人機訂購