系留無人機電源系統都配有系留電纜自動收放線裝置，根據無人機起降狀態，自動收放線，通過扭力、速度功能按鈕，還可調節與控制收放線速度；同時配有系留電纜自動排線裝置，實現收放線的有序均勻纏繞，提升纏繞速度、防止卡頓，快速作業。如遇發生火災，系留無人機能夠利用智慧成像功能，在空中監測總體情況、定位室內起火點，同時還能夠搭載水管進行高層滅火。如遇發生地質災害，地面上的基站被毀、通信受阻，系留無人機可以作為中繼站，接收衛星通信的信號，裝上4G或5G的天線，升空后能夠克服地球曲率重新覆蓋廣闊區域，從而向地面進行連接、恢復通信。系留無人機主要的特點是長時間的滯空懸停能力。河北小型系留無人機定制

人工智能、系留無人機的有機結合并非泛泛的簡單組裝與拼接，它涉及到軟硬件的研發與多項業內技術難點的攻克。就目前國內工業級智能系留無人機市場而言，有些廠商已經優先一步，走在了前列，比如卓翼智能已將系留無人機與人工智能做到了無縫融合，涉及到ITK、工業級飛控系統、視覺導航、光學精確定位等多項重難點高新技術的攻克與開發。工業級智能系留無人機不只將人工智能與無人機實現了完美融合，更是打破了過去傳統無人機公司依賴電池供應商的魔咒。未來，是人工智能叱詫風云的未來。江蘇電子對抗系留無人機功能系留一體照明無人機擁有體積小、重量輕、機動性強、穩定性高、續航能力強、便于操作等優點。

與我們常見的消費級四旋翼無人機相比，系留無人機外形尺寸更大，部分可攜帶10千克左右的任務載荷，而其較明顯的特征就是帶一條長長的供電線纜，為自身和其搭載的設備供電。這樣一來無人機就脫離了電源的限制，能實現7×24小時不間斷飛行；但受線纜長度限制，其懸停高度一般都在30～200米之間。系留無人機在技術人員的巧手下變化百出：既搭載過應急通信基站設備，為災區多地提供24小時不間斷通話、上網保障；還搭載過視頻監控設備，為監測水情變化節省了不少人力；還搭載過照明設備，讓各類搶險隊伍能在夜間持續作業。

系留無人機通過系留線纜不間斷供電，任何需要長時間穩定駐空作業，或在空中能發揮更大作用的應用都可以嘗試采用系留無人機平臺系統作為支撐，應用載荷的信號可通過線纜內置的光纖回傳，確保信號傳輸的穩定和安全，這個理念現在已經被越來越多的市場領域驗證。根據現有的目標客戶和應用場景預測，未來3-5年系留無人機系統市場規模可達到80-100億人民幣。搭載視頻、通信基站、照明等載荷設備的無人機系統被普遍應用于應急(消防/森林消防/應急部)/公安/司法、電信運營商、**單位的應急通信、城市安防、要地防衛、戰時通信/中繼/偵察/偵聽等領域。系留無人機系統可以自由選擇人工和自動模式。

通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術發展起來的一種新科技形式的通信技術。在各種自然災害中，如洪水、地震、泥石流、火災、雪災、等危情下，當地的民用有線通信網絡很容易破壞，此時，利用系留無人機掛載通信系統，可以迅速建立起新的通信系統，以較快的速度恢復外界與災區的聯系。由于系留無人機系統采用地面供電，可24小時不間斷作業，保障通信工作的順暢。此外，在長距離通信數據傳輸的場景下，由于無人機機載能力不足，載荷有限，因此，需要利用系留無人機系統的大載荷特點，直接掛載通信基站上升到300高空，進行長時間的通信數據傳輸。例如，在受災區的無人機基站距離地面控制站距離較遠，無法實現數據的可靠傳輸，此時可將無人機作為中繼轉接設備，設置于地面控制站和無人機基站之間，將災區的數據信息中繼轉發到地面控制站，實現長距離通信數據的傳輸。系留無人機的供電充沛載荷能力很高。重慶便攜式系留無人機定制

系留無人機，又稱系留式無人機，為多旋翼無人機的一種特殊形式。河北小型系留無人機定制

系留無人機高亮度照明系統由系留地面電站供電，通過系留電纜向空中的無人機平臺傳輸高壓電力，可實現無人機24小時不間斷空中照明功能，至大懸停高度200米左右。這種高空照明無人機系統可以攜帶至大160000流明（8x20000lm）的照明燈照亮地面。實際測試，30米的高度可以照亮9000平方米的面積，50米的高度可以照亮15000平方米的面積。系統還可配備30倍變焦攝像頭和4G/5G圖傳模塊，視頻信號可通過光纖或4G/5G網絡實現實時網絡傳輸，實時畫面可傳送到后臺指揮大廳或授權人員的移動終端觀看。河北小型系留無人機定制