CPCI總線，是(PCIIndustrialComputerManufacturersGroup，國際工業計算機制造者聯合會)組織于1994年提出的高性能工業計算機總線標準。CompactPCI是標準PCI總線的工業版本，采用了抗震的Eurocard封裝。插孔連接器被設計成從正面裝進機架安裝系統。由PICMG指導 的計算機電話行業已經將CompactPCI系統體系結構擴展到支持模擬和數字電話連接器。[1]cpci在電氣特性上，CPCI總線以PCI電氣規范為基礎，解決了VME等總線技術與PCI總線不兼容的問題，使得基于PC的x86架構、硬盤存儲等技術能在工業領域使用。同時由于在接口等地方做了重大改進，使得采用CPCI技術的服務器、工控電腦等擁有了高可靠性、高密度的優點。在機械結構上，CPCI總線結構使用了歐卡連接器和標準3U、6U板卡尺寸。此外，CPCI總線具有很好的抗震性和通風性，而且還可以從前面板拔插板卡。VPX背板，請選擇上海研強電子科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！6U6槽CPCI-X背板現貨

采集的數據頻率越高，圖像效果越好。隨著雷達數據管道變得越來越大，VPX將成為解決這些新需求的新技術。VITA46標準定義了一種新的7排高達，可quanmian支持當前的高速串行互聯標準。這些標準包括SRIO、PCIE、RocketIO,SATA>GbitEthernet和IOGbitEthern et等。VITA46全系列共20個標準,對VPX板卡的外形尺寸、背板的拓撲結構、支持各種串行標準協議時的插座定義，以及電源插座的定義，監測總線定義等都做了詳細的定義。多功能VPX背板的設計，采用了VITA46標準，解決了不同基于VITA46標準處理板的系統互連問題，并通過外部信號的引入，解決了VPX機箱與整個雷達系統的信號傳輸問題。（上海研強電子科技有限公司）（上海研強電子科技有限公司）（上海研強電子科技有限公司）。3U8槽CPCI背板上海研強電子科技有限公司是一家專業提供VPX背板的公司。

本發明涉及一種多功能VPX背板的設計方法.針對現如今FPGA,DSP,CPU技術的不斷發展,傳統的并行總線已經不能滿足大帶寬,高速率的要求.本發明采用VPX總線技術,利用串行RapidIO和AdvancedSwitchingInterconnect等現代工業標準的串行交換結構,支持更高的背板帶寬.本發明采用VITA46標準,解決了相鄰板間信號的高速傳輸,不同板卡之間通過交換網絡實現信號的高速傳輸,支持兩塊交換 板同時對不同板卡進行數據交換,并且支持交換板與交換板之間的數據通信,并且增加各種外部控制信號.在背板上引入電源模塊設計,增強了通用性,并且在每個槽位之間引入了加固條設計,能有效的防止背板彎曲,并解決了高速連接器在壓接時容易損壞的問題.（上海研強電子科技有限公司）（上海研強電子科技有限公司）。

隨著高速數據總線在嵌入式信號處理領域的guangfan使用，嵌入式系統歷經了從并行總線PCI、CPCI、VME、VXS，到高速串行總線CPCIe、VPX的演進。特別是自2006年VITA46系列VPX基本標準規范發布以來，VITA組織此后又陸續發布了VITA48REDI加固增強機械設計規范，對VPX結構加固和散熱進行了規范，解決了由于模塊性能提高帶來的功耗增加問題并提供了相應的風冷和加固導冷 措施；而VITA65OpenVPX規范進一步對VPX的機械尺寸、供電方式、散熱方式和通信協議進行了規定，并補充了背板、模塊等的標準架構，真正成為了一種具有開放式架構的信號處理平臺。Zxin的VPX規范已更新至。VPX由于其平臺靈活性、更高的傳輸帶寬和靈活的交換能力，得到了guangfan的推廣，而VPX之所以具有如此強大的通信帶寬和交換能力，其hexin在于其采用了高速串行數據總線。高速串行總線以低壓差差分信號傳輸，可通過單線1x或多線2x、4x、8x、16x等方式傳輸，且單線傳輸速率可覆蓋Gb/s~Gb/s以上。當數據信號傳輸速率達到Gb/s數量級以上后，高速信號完整性設計就是不可忽略的了，而如何對高速機箱背板的信號完整性進行測試驗證。上海研強電子科技有限公司是一家專業提供VPX背板的公司，有想法的不要錯過哦！

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ＰＣＩ總線應用于嵌入式領域，１９９４年多家廠商聯合成立了ＰＣＩ工業計算機制造商協會ＰＩＣＭＧ，主要為嵌入式計算機研制通用技術標準。同年，ＰＩ ＣＭＧ制定了ＰＣＩ—ｌＳＡ無源底板標準和處理器板標準，該標準是在ＰＣＩ電氣和軟件規范的基礎上采用歐卡的工業組裝標準組合而成，具有開放的架構體系、高可靠性、低成本和通用的操作系統等優勢，ＣＰＣＩ自問世以來迅速贏得市場青睞。隨后幾年中，ＰＩＣＭＧ相繼推出多個修訂版本，其中引人關注的是１９９９年ＣＰＣＩＲ３．０版正式發布并引入熱插拔技術，為后續ＣＰＣＩ在電信和工業自動化領域獲得應用打下堅實的基礎。盡管如此，ＰＣＩ并行結構本身具有局限性，隨著帶寬和可擴展需求的進一步提高，ＣＰＣＩ匹配上升的空間不大，因此ＰＩＣＭＧ先后推出第三代總線技術，采用串行結構高速互聯技術，并且與ＣＰＣＩ兼容。２００５年７月ＣＰＣＩＥｘｐｒｅｓｓ草案ＰＩＣＭＧＥＸＰ．０Ｒ１．０問世，該草案基于第三推出ＶＰＸ總線技術標準和ＲＥＤｌ加固增強的機械設計規范，不僅在帶寬上突破Ｇｉｇａｂｙｔｅｓ傳輸，而且在上采用商用現貨／貨架產品（ＣＯＴＳ），拓寬了其在和航空等領域的應用。6U6槽CPCI-X背板現貨