首先是結構設計，結構設計是指外殼技術與內部框架結構的設計。一個合格的公交電子站牌應具有以下的幾種質量條件： ，要能夠抵抗沖擊、并具有耐腐蝕、防塵、防水等性能，因為只有這樣才能保證設備穩定可靠地工作。 第二、要具有良好的實用性和安全防護性設施，便于內部器件合理的安裝與維修，并能保證設備在操作時的安全。 第三，設計上還要便于生產、組裝、調試和包裝運輸。達到標準化、規格化、系列化的要求，同時也要滿足造型美觀、適用、色彩協調的需要，的滿足站臺安裝上的需要。四川公交車電子站牌廣告

電子站牌將采用全球衛星定位導航技術（GPS）、先進的通訊方式、地理信息系統技術（GIS-T）、先進的視頻傳輸技術以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。 充分利用公交智能調度管理系統的公交車輛GPS到站數據，通過技術對接，建立公交車到站預報系統。項目建設完成后， 系統將覆蓋大部分公交站點，并發布所有經過線路公交車輛的實時到站信息，可以為候車乘客提供實時準確的車輛到站預報。此外，項目附帶多媒體視頻播放、實時視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發布提供服務等功能。 貴州公交車電子站牌報價

在數據收集方面，公交電子站牌的意義是十分巨大的，分布各處的公交電子站牌可以將不同區域的溫度、濕度、水位、可吸入顆粒物以及空氣成分等進行24小時的不間斷檢測，掌握****準確的信息數據，對整個城市的氣象水文與環保信息的的收集有很大幫助。對于城市合理規劃、設計防災排澇、整治污染現象都有重大的意義。公交電子站牌內部還設計了眾多的傳感器安裝槽位，可以增加不同傳感器對不同數據進行收集，對提高城市信息收集與建設來說，是不可多得的***器材。 總而言之，公交電子站牌作為智慧城市發展中必不可少的智能硬件設備，以其非同一般的綜合性，為智慧城市建設提供各種幫助。在今后，將有更多的公交電子站牌投放到城市之中，為城市發展助力，共創美好明天。

相比傳統公交電子站牌，新型公交電子站牌功能更。有以下幾個特點： （一）準確預報車輛到站信息，有幾站、有多遠、大約有多長時間統統告訴您； （二）預告車輛運行動態，通過圖形界面形式，準確告訴您該條線路當前方向所有車輛的位置動態。 （三）電子站牌安裝有4G視頻監控，后臺能實時監控到站臺的客流情況，根據客流情況，公交可及時對線路班次進行合理調整。 （四）實時提供當前天氣情況。 （五）能夠隨時發布公交線路動態信息，方便市民在出行過程中及時掌握線路變動情況。 （六）電子站牌還能進行相關媒體播放，可滾動播放公益視頻等，提升城市形象。 （七）電子站牌還能進行語音播報即將進站的線路車輛信息。

***是散熱系統，***的散熱系統是保證設備可以長時間正常運行的關鍵，可以讓設備適應高溫與低溫，防止晝夜溫差所帶來的水氣凝結。由于內部元件對于溫度與濕度十分敏感，一旦超過可承受值，設備就會出現問題。這不僅影響的公交站的運行，還會對設備所屬部門造成了一定的損失，不論是直接后果與間接后果都是十分巨大的。因此，擁有***散熱技術能力的公交電子站牌，才能稱得上是真正***的產品。? ? ? ? 所以，選擇在外部設計能力***，內部元件優越，空調散熱系統優良的公交電子站牌產品，是設備能夠長久運行保障。我們希望更多擁有良好性能的公交電子站牌能夠被投放到智慧公交的建設中，為廣大市民提供穩定良好的幫助，為緩解城市交通出行難做出貢獻，為智慧城市建設添姿添彩。 山東公交車電子站牌設計

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據了解，公交電子站牌語音助盲設備是公交電子站牌系統延伸研發產品，由語音助盲控制單元和視力障礙人士手持的無線遙控器等相關設備構成。當視力障礙人士抵達所乘公交站點15米范圍內，通過手持無線遙控器，鍵入所乘公交線路相關信息，公交電子站牌語音助盲設備接到服務指令后，便會將公交電子站牌上發布的車輛到站信息以語音形式播報，如：當公交車離站點100米以內即將到站時，助盲設備預報“開往XX方向的XX路公交車將到達本站”的信息，同時播報“請乘客和市民關心需要幫助的乘客上下車，謝謝！”的語音提示信息；而當公交車離站點超過100米時，則預報“XX路公交車距離本站750米”的離站距離信息，隨公交電子站牌信息更新間隔，播報離站距離。由于語音助盲設備播報的是收到遙控指令時的即時信息，電子站牌顯示的是實時信息，因此，語音播報結果與電子站牌實時顯示信息可能略有誤差。四川公交車電子站牌廣告

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