安裝站臺時要注意：把公交站臺的燈箱固定在大燈箱預埋件鐵板中心，固定調節板及固定好高連接梁。把公交站臺的預埋件鋼板和調節底板滿焊焊接。公交站臺在安裝頂弓時，要把頂弓調節成一個水平高度，并按圖紙確認好頂弓與頂弓之間距離。頂弓上貼好海綿條，吊(搬)玻璃到頂弓上放平，量好前后尺寸固定，打好結構膠，再打壓條固定H型膠條和滴水線。頂棚玻璃在安裝前，要進行整體調整及檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。夾膠玻璃安裝時要按設計圖紙要求結合實測尺寸確定玻璃實際尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定好后要進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。浙江智能公交車站臺報價

安裝站臺時要注意： 把公交站臺的燈箱固定在大燈箱預埋件鐵板中心，固定調節板及固定好高連接梁。 把公交站臺的預埋件鋼板和調節底板滿焊焊接。 公交站臺在安裝頂弓時，要把頂弓調節成一個水平高度，并按圖紙確認好頂弓與頂弓之間距離。 頂弓上貼好海綿條，吊(搬)玻璃到頂弓上放平，量好前后尺寸固定，打好結構膠，再打壓條固定H型膠條和滴水線。 頂棚玻璃在安裝前，要進行整體調整及檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。 夾膠玻璃安裝時要按設計圖紙要求結合實測尺寸確定玻璃實際尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定好后要進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定范圍。 江西城鎮公交車站臺制作

實用為主，基本功能具備 不論如何，公交車站臺設計應該從站臺的基本功能出發，任何一個公交車站臺，它的主要功能就是給乘客提供路線，告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發車時間和途中經過的各個標志性地點，這就應該是公交車站臺初始的具有基本功能。當然在設計公交站臺的時候還應該考慮到公交車站臺候車亭的其他功能，也就是說除了上述所應該具備的基本功能之外，還應該為人們提供遮風擋雨，躲避太陽的場所。 除此之外，還應該有讓乘客在等候車時休息的地方，所以候車亭還要裝好可以坐的地方以給人們休息和小憩。但通常情況下，大家在等車過程中還會發現公交車站臺有很多廣告，這些廣告的存在有其合理性，但是要注意廣告牌的合理使用度，不能夠讓商業性的廣告牌占據了公交站臺的大部分場所。

近幾年，公交站臺事故時有發生，為此很多公交候車亭廠家在站臺建設的時候都會加裝一層安全防護欄。即使意外突然發生，防護欄還是能起到一定的緩沖作用，有效避免嚴重的傷亡。 那么公交站臺加裝護欄除了能起到緩沖左右外，還能給大家都帶來哪些好處呢?下面蓉城合豐公交候車亭廠家就為大家簡單介紹一下： 1、一定程度的減少更嚴重的傷亡; 2、加裝護欄能為人群的疏散爭取到一定的時間，能有效減少傷亡率。 3、能引導進行乘客排隊，有序的上下車; 4、提升城市的市容。 綜上所述，在公交站臺安裝防護欄就顯示的非常必要。另外有的站臺人流量非常大，沒有防護公交站臺加裝防護欄的好處欄會顯的更加的擁擠，還極易發生的情況。安裝上防護欄就能有效避免這些事情的發生。

公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交道路。乘客使用的是公交的整個系統，包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時，應該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點，方便我們進行問卷調查：當地的地理環境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經濟狀況、交通狀況等。這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。當地的用戶使用因素。山西電子公交車站臺制作

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201/304拉絲或鏡面不銹鋼板（常規使用拉絲不銹鋼，鏡面只是點綴）1、304不銹鋼不銹鋼板，304含鎳較多，表面呈啞光，不易生銹；耐腐蝕性能高，整體質感優良；耐高溫抗氧化，易塑性加工；焊接性能好，清潔簡便，光潔度高，比普通不銹鋼鋼長久耐用，使用壽命更長，表面美觀。2、201不銹鋼板不銹鋼板，具有一定的耐酸、耐堿性，密度高、拋光無氣泡、無等特點。201含錳較高，表面是帶有暗黑的亮，易生銹。201的耐腐蝕性很差，所以價格相對要便宜，使用壽命略長于鍍鋅板。二、鍍鋅板鍍鋅板是公交站臺主要制作材料之一，其使用壽命約為15左右年！浙江智能公交車站臺報價

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