大家都知道汽車傳動(dòng)軸是鐵做的，但是到底有多簡(jiǎn)單呢？那么，汽車傳動(dòng)軸的材質(zhì)是什么呢？下面小編將帶你了解汽車傳動(dòng)軸的材料知識(shí)，帶你了解更多傳動(dòng)軸的材料。汽車傳動(dòng)軸的法蘭花鍵軸外增加了一個(gè)管狀密封保護(hù)套，保護(hù)套的末端設(shè)置了兩個(gè)聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成了一個(gè)完全密封的空室，使伸縮花鍵軸既不會(huì)受到外界灰塵的侵蝕，又能防塵防銹。因此在裝配時(shí)，花鍵軸和套筒一次涂抹潤(rùn)滑脂，完全可以滿足使用要求，無需安裝潤(rùn)滑脂配件進(jìn)行潤(rùn)滑，減少了維護(hù)內(nèi)容。傳動(dòng)軸使用的材料大多為40Cr，經(jīng)過淬火和回火處理。有中間支承的傳動(dòng)軸，在安裝時(shí)，應(yīng)檢查軸承的徑向間隙不應(yīng)過大，以免傳動(dòng)軸擺振和發(fā)響；傳動(dòng)軸哪家好

十字軸帶滾針軸承總成一般包括四個(gè)滾針軸承、一個(gè)十字軸、一個(gè)滑脂嘴。滾針軸承一般由若干個(gè)滾針、一個(gè)軸承碗、一個(gè)多刃口橡膠油封（部分帶骨架）組成。在某些滾針軸承中，還有一個(gè)帶油槽的圓形墊片，有尼龍的，也有采用銅片或其他材料的，主要用于減小萬向節(jié)軸向間隙，提高傳動(dòng)軸動(dòng)平衡品質(zhì)。萬向節(jié)叉是一個(gè)叉形零件，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件，也有采用中碳鋼的精密鑄造件。滾針軸承的軸向固定件一般是孔（或軸）用彈性擋圈（內(nèi)外卡式），或軸承壓板、鎖片、螺栓等。武漢輪邊傳動(dòng)軸廠傳動(dòng)軸拆修，若原車傳動(dòng)軸和伸縮節(jié)套管有箭頭記號(hào)，在裝復(fù)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)牙槽與內(nèi)齒，以免失去平衡。

傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件。通常用來連接變速器(或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋中，則用來連接差速器和驅(qū)動(dòng)車輪。汽車的傳動(dòng)軸處于經(jīng)常的運(yùn)轉(zhuǎn)之中，因此應(yīng)經(jīng)常檢查保養(yǎng)傳動(dòng)軸。首先檢查傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)，汽車的傳動(dòng)軸螺栓是受力很大的部件，用久了易松動(dòng)損壞，必須經(jīng)常檢查和緊固。此外，還應(yīng)檢查萬向節(jié)，應(yīng)定時(shí)向萬向節(jié)注油。長(zhǎng)時(shí)間使用易出現(xiàn)十字軸承卡簧磨損使得軸承和傳動(dòng)軸承叉孔松曠并發(fā)出雜聲，檢查時(shí)應(yīng)沿十字軸的軸向方向做橫縱扳動(dòng)，如有松動(dòng)即應(yīng)更換萬向節(jié)。

一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個(gè)問題，因此就有了萬向節(jié)。新傳動(dòng)軸組件是配套提供的，在新傳動(dòng)軸裝車時(shí)應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記，應(yīng)保證凸緣叉在一個(gè)平面內(nèi)。

傳動(dòng)軸的主要損傷是彎曲、凹陷及花鍵齒磨損等，如不及時(shí)消除，將使傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中失去平衡，輕則出現(xiàn)不同程度的擺振，重則可能使軸折斷。軸管的彎曲變形可用千分表在中部檢驗(yàn)其直線度誤差；軸管凹陷變形，可用深度尺測(cè)量其變形深度，用游標(biāo)卡尺或直尺測(cè)量其變形面積，要求直線度誤差不大于1、00mm，凹陷深度不大于2、00mm，凹陷面積不超過4、00cm，且凹陷邊緣間的相互距離沿軸向方向不少于100.00mm，沿圓周方向不得超過兩處，否則應(yīng)更換。無新品可換時(shí)，可通過冷壓校正和整形修復(fù)。花鍵軸上鍵齒及伸縮節(jié)(又稱滑動(dòng)套)花鍵套的磨損程度可用游標(biāo)卡尺測(cè)量其鍵齒寬度來確定，應(yīng)不超過0.2mm；也可將伸縮節(jié)套于花鍵軸上來回晃動(dòng)花鍵軸，用千分表測(cè)量軸上鍵齒與花鍵套鍵槽的配合間隙來確定。其嚙合間隙應(yīng)不大于0.4mm，超過時(shí)應(yīng)更換，或用更換花鍵軸的辦法修復(fù)。嚴(yán)禁汽車超載、超速行駛，可以確保傳動(dòng)軸正常工作，延長(zhǎng)其使用壽命。南昌拖拉機(jī)傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家

傳動(dòng)軸在拆修保養(yǎng)后，重新連接時(shí)應(yīng)注意傳動(dòng)軸的萬向節(jié)叉和伸縮節(jié)套管叉的十字軸中心線應(yīng)在同一平面上。傳動(dòng)軸哪家好

在拆卸傳動(dòng)軸之前，盡量把各個(gè)零部件的相對(duì)位置都做好標(biāo)記。在裝復(fù)時(shí)，應(yīng)注意保證變速器(分動(dòng)器)輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器的輸人軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)，即傳動(dòng)軸穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而無擺振現(xiàn)象。為保證十字軸萬向節(jié)的傳動(dòng)軸所聯(lián)系的輸出、輸人軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)于雙萬向節(jié)的傳動(dòng)軸，要求軸兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)位于同一平面內(nèi)。對(duì)三只萬向節(jié)的長(zhǎng)、短軸，除要求三只萬向節(jié)叉均應(yīng)在同一平面外，還要求短軸兩端的兩萬向節(jié)叉的叉頭應(yīng)相對(duì)，長(zhǎng)軸兩端的兩萬向節(jié)叉的叉頭應(yīng)相反。為保證傳動(dòng)軸的平衡，在組裝伸縮節(jié)時(shí)，應(yīng)將節(jié)上的標(biāo)記對(duì)正軸上的標(biāo)記。如傳動(dòng)軸上無裝配標(biāo)記，在拆卸時(shí)應(yīng)做上標(biāo)記，以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。在裝配傳動(dòng)軸時(shí)，還應(yīng)檢查平衡塊是否脫落，如已脫落或傳動(dòng)軸經(jīng)過修理，有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。此外，對(duì)于有中間支承的傳動(dòng)軸，在安裝時(shí)，還應(yīng)檢查軸承的徑向間隙不應(yīng)過大，以免傳動(dòng)軸擺振和發(fā)響。傳動(dòng)軸哪家好