新款11座電動觀光車，看房車，景區用車（可做燃油車）。底盤與美國**共同設計研發全鋁合金，電機功率：4KW/48V，電機：韓國進口，額定乘員：2人控制器。產品特點：1.此系列含有8、11、14座的電動觀光車。能夠根據客戶特殊的使用情況而選擇。讓客戶能夠有更多的選擇性，擴大了使用的場所。2.獨特的外觀造型，公司自主開發輕便卻帶有很強柔韌性的注塑件外殼（包括前臉、座椅桶、車身頂棚），使整車更加完美的結合。3.頂棚支架以及輪轂包括側護板全都采用鋁合金材質，不僅能達到電動車技術標準的硬度要求，同時能做到整車終身無銹，使整車永恒美觀；而且鋁合金相比于鋼結構更輕，對于電動車而言，能相對有效的增加，續駛里程。4.雙層頂棚.相比較行業中的單層頂棚而言，更加的美觀大方，堅固結實。與整車完美有效的結合。5.對于電動車而言，電器系統（包括電池、電機、電控、充電器）是**重要的系統之一。電器系統選用的電器系統，讓每一次運轉都完美有效的結合。6.而且，此系列也能夠做成8、11、14座燃油系列，同樣的完美的外觀造型。則會導致電機效率的大輻度下降，溫度進一步升高，以致進入惡性循環，直接導致電子換向器燒毀。湖北四輪觀光車廠家

    是我公司專為景區打造的一款多座位特色燃油型觀光小火車；滿足景區快速轉運游客的能力；變化多端的顏色搭配與景區主題融為一體，為旅行者提供貼心服務，使您足底生風，體驗風的味道；腳制動聯動噴水裝置降**動器溫度，增強行車制動的可靠性、安全性；我公司是國內少數即能生產電瓶型觀光車系列產品、又能生產燃油型觀光車；還能生產觀光小火車的企業。是國內同行目前投入巨資開發鈑金模具生產鈑金車身的企業；具備強大的研發，生產能力，售后服務周到及時低速燃油型觀光小火車一、產品優點：1、16Mn鋼大梁車架加矩形管車身骨架、玻璃鋼成形覆蓋件，陰極電泳工藝增強底漆附著力、防銹耐腐蝕處理，確保整車車身強度安全可靠；2、后橋驅動，大速比（8:41），針對山地道路，**增強車輛的爬坡能力；3、座椅安裝均為正前方向排布加兩側通道邊扶手，確保乘客安全，杜絕因倒座給乘客造成方向不明的安全防范壓力和車輛上坡乘客往后撲的安全隱患；4、后輪剎車設計安裝腳制動聯動噴水裝置降**動器溫度，提高剎車片耐用性和增強行車制動的可靠性、安全性;5、發動機采用四川綿陽新晨動力公司生產的4A15L歐四排放汽油發動機（）。廣東5座觀光車生產夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。

電動觀光車蓄電池要求新蓄電池時，充滿電。駕駛者駕駛電動觀光車在平坦二級公路上行駛，直到蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱為電動觀光車的續駛里程。它是一個綜合性指數，涉及蓄電池、電動機、控制器、充電器四大件各自的質量和系統匹配質量、整車的裝配質量等相關因素。就蓄電池而言，電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能（即一次充電可行駛的長距離）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根據電動觀光車行業有關檢驗要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31.5V時，放電時間不得低于2h。對于這樣的蓄電池容量，參照電動觀光車耗電量 15Wh/km，設計的電動觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續駛里程。

    朗格車輛（江蘇）有限公司是是一家專注于電動車輛研發、生產、銷售與售后服務的大型高科技企業。公司董事長在電動車行業砥礪十余年，厚積薄發，于2007年在蘇州太倉創立“朗格電動車”，并在短短數年后成為電動車行業的**企業。現有電動觀光車、電動游覽車、電動巡邏車、電動老爺車，電動看房車、高爾夫球車、電動小貨車、電動送餐車、電動掃地車、燃油觀光車、工程車、灑水車、垃圾轉運車、等十一大系列幾十余個品種。所生產銷售的產品與行業內眾多同類產品相比，在品質、服務等方面**一籌。公司生產銷售的電動觀光車專為旅游景區、公園、大型游樂場、封閉小區、校園、花園式酒店、度假村、別墅區、城市步行街、城市道路巡邏、機場、港口、碼頭等開發的環保型乘用車輛。該車低速安全，使用費用低廉，駕乘方便，是觀光旅游、社區服務、治安巡邏等理想代步工具。朗格設技術研發中心和四大生產基地：基地一：廣東省肇慶市大旺高新區臨江工業園；基地二：上海市奉賢區四團鎮東裕工業園；基地三：湖北省荊州市開發區。基地四：湖南長沙。四大廠房面積660余畝，擁有專業研發團隊過百人，員工數千人。朗格電動車堅持走自主研發，掌握**技術的道路，在美國D&。引進成熟的生產工藝，與國際先進水平接軌，研發出多款高性能的新能源電動車。

    這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。另外，大力發展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。在中國的石油消費中，交通運輸業用油增長**為迅速。而中國已經成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國？石油進口依存度已達40%。美伊***再次敲響中國石油安全問題的警鐘。推薦廠家：廣州朗晴電動車有限公司廣州朗晴電動車有限公司創建于2000年，位于廣州南沙經濟開發區，于2003年投入建立的朗晴工業園占地15萬平方米，現有固定資產貳億元，員工200多人，是一家專業從事電動車研發、生產、銷售和服務為一體的環保科技型企業朗晴以"科技興企"為方針，積極與有關科研院所強強合作，不斷引進國內外電動車先進技術，對電動車**技術和新產品進行研發突破。產品參數：電機類型有刷座位8座產地廣東產品認證ISO9001額定乘員8座顏色藍色,紅色,白色,黃色整車外形尺寸3900*1520*1970（mm）mm種類電動觀光車裝載重量640KGkg起訂量1參考價￥49800◆公司名稱：廣州朗晴電動車有限公司◆交易方式：該商品支持在線交易，可**享受慧付寶資金保障服務。同時加強了人文環境建設，用良好的企業環境聚集人才，促進企業發展，獲得更大的經濟效益。重慶14座觀光車價格

當你購買完電動觀光車以后，不知道你的電動車是否出現過這樣的現象呢？湖北四輪觀光車廠家

    電動車關鍵突破在蓄電池組的耐用度上，不斷提高蓄電池組使用壽命這一世界性的課題，也是我們公司包括各大前列車企、蓄電池生產企業努力突破的瓶頸問題。因為有了電動車所以我對蓄電池的技術與信息會多了解一些。鉛酸蓄電池1859年由普蘭特(Plante)發明的，至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。大家都知道鋰電池是目前蓄電池中的佼佼者，盡管鋰電池優點眾多，但和鉛酸電池相比，其仍然有不足的地方。首先是鋰電池價格居高不下，據悉，鋰電池正極材料成本在鋰電池成本中占比約40%，而盡管鉛酸蓄電池在生產過程中存在污染的情況，但其材料報廢后易回收，而鋰電池則容易造成環境污染。另一方面，在以鋰電池為動力的比亞迪上市后，使用效果遠遠沒有達到以前公布的性能指標。出現業績大幅下跌的情況，也使市場看淡未來鋰電池發展的前景。但隨著國內鉛酸蓄電池行業環保整治的不斷深入，行業生態環境發生了重大變化。盡管如此鉛酸蓄電池行業整治不會很快結束，而是一個長期的過程。湖北四輪觀光車廠家