如何知道愛車是否需要報廢？車輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車輛受到了無法修復的損害，依照國家規(guī)定都需要強制性報廢。通常我們所說的報廢又分為常規(guī)報廢標準和強制報廢標準。在商務部新公布的《機動車強制報廢標準規(guī)定》中規(guī)定了機動車的強制報廢的新要求：達到使用年限的；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的。汽車保養(yǎng)階段：更年期(5-7年)：注意心臟病發(fā)一般家庭開5年的車，也都跑了十幾二十萬公里了，很多部件開始過度磨損、松動及出現故障。這時車主往往會忽略一些小部件的清洗和更換，然后導致車輛心臟嚴重受損。要注意對進氣濾芯和汽油濾芯定期檢查、清洗或更換，以防空氣和油品中的雜質進入發(fā)動機。營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。昆明小車報廢廠

云南老陳再生資源有限公司是經有關部門認定的具有報廢汽車回收拆解資格的企業(yè)，長期以來，我們認真貫徹落實國家各項方針規(guī)章及有關規(guī)定，堅持誠信為本、規(guī)范經營、服務社會的理念，多次被評為誠信經營零投訴先進單位。公司主要經營：報廢車，自卸車，事故車，黃標車，清障車，攪拌車，危險品車，貨車，吊車，鏟車等車輛回收拆解業(yè)務。公司始終秉持“客戶滿意，服務周到”的經營理念，為車主提供嚴謹、高效、安全、快捷的服務。我們擁有經驗豐富的專業(yè)報廢汽車回收拆解技術人員，擁有一整套完善的報廢車輛拆解流水線和專門用于的拆解場地，以及先進全方面的企業(yè)管理理念。報廢汽車回收拆解能力強，年回收拆解能力達到千余輛。安寧車輛報廢回收車輛無證無牌，是否辦理報廢手續(xù)？

私家車雖然屬于個人財產，但當私家車報廢的時候不能像賣廢報紙、廢塑料瓶子一樣的論斤談價的，也不能誰給價格高，就賣給誰，因為報廢車它是不能交給私人或沒有資質的企業(yè)進行回收拆解的。很多車主不愿意送去正規(guī)的報廢車資質企業(yè)，因為車輛的殘值太少了，前幾年一般大概也就300元錢1噸，而且還要車主把車送去遠郊區(qū)的拆解廠或預約上門進行回收，所以大家有的為了賣高價，有的為了省事，才會想把達到報廢階段的的汽車當廢品或者二手車直接賣掉，這樣做其實是不合法的，存在極大的法律風險！

汽車也有生命周期，保養(yǎng)也要分階段：和人有生命周期一樣，汽車也有它自身的保養(yǎng)周期。各品牌汽車都有具體的不同保養(yǎng)規(guī)定，但大體上看，汽車保養(yǎng)可以分階段：青少年期(1-3年)：打基礎一輛車在使用頭兩年是生命高峰期，只要進行常規(guī)保養(yǎng)基本上不會有什么問題。車主不要私自更換機油品牌，如果誤換了劣質機油反而會給發(fā)動機造成長久性的傷害。報廢汽車的標準：一.應當強制報廢的1.達到規(guī)定使用年限；2.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；3.經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；4.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。汽車出事故以后的處理方法，事故車該不該修？

各位車主經常在自己小區(qū)見到有些車輛都長草了也沒見車主來過，其實這種常年沒人管理的汽車，大多都是報廢車，有些車主車輛報廢了，寧愿停在路邊或者車庫當“僵尸車”，也不愿去進行報廢處理，原因拆卸廠回收汽車一共下來也就幾百塊錢，實屬讓人心疼，所以就導致了路邊很多的“僵尸車”。目前我國汽車回收數量呈逐年增長趨勢2019年，全國機動車回收數量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%。按照全國汽車保有量為2.7億輛計算，回收率只為0.75%，遠低于歐美等國3%-5%的汽車報廢回收率。云南老陳再生資源有限公司專業(yè)的團隊減少您的擔憂。云南貨車報廢點

在昆明怎樣辦理機動車報廢？昆明小車報廢廠

在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生質量，及時將廢舊資源轉化為科技產品，拉長產業(yè)鏈，積極構建集拆解、加工、制造于一體的全新產業(yè)結構模式。公司拆解設備齊全，場地寬闊，交通方便，設備完善，是報廢車回收拆解的高質量企業(yè)。多年來，我們在辦理汽車報廢過程中及時周到的為客戶解決了種種困難，并且堅持上門回收服務，用我們的真心和真誠特別是高質量的服務贏得了廣大新老客戶的良好評價！昆明小車報廢廠

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