皮托管的構造如圖,頭部為半球形,后為一雙層套管。測速時頭部對準來流,頭部中心處小孔(總壓孔)感受來流總壓p0,經內管傳送至壓力計。頭部后約3~8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔(靜壓孔),感受來流靜壓p,經外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動,根據伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數,進而再求速度。但在超聲速流動中,皮托管頭部出現離體激波,總壓孔感受的是波后總壓,來流靜壓也難以測準,因而皮托管不再適用。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規模研發與生產數字微壓計、數字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產品和項目的能力。L系列型皮托管執行標準。重慶自動化皮托管標準
皮托管的維護與保養1、使用完畢應吹掉畢托管各測孔的灰塵,并用絨布擦干凈放入盒中妥善保管,防止碰撞或壓壞管壁。2、如在有油脂和易結碳的場合使用,應在一定的周期后,,從皮托管的尾部用煤油、酒精等溶劑清洗。3、如用易燃的溶劑清洗時,注意要避開在周圍有明火的場合,以免發生火災。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規模研發與生產數字微壓計、數字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產品和項目的能力。廣東汽車檢測行業皮托管價格優惠標準皮托管的廠家報價。
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規模研發與生產數字微壓計、數字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產品和項目的能力。主要特點:1、L型系列標準畢托管分直頭與彎頭二種形式,根據現場安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標注刻度。2、L型系列標準畢托管K值可以保持在~,且在較大的M數、Re數范圍內保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計、數字微壓計、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標注刻度,在管道外知曉皮托管伸入管道的長度,方便檢測。
皮托管的應用方法;膜盒通過一根管子與空速管相連,空速管中的氣流可以吹到膜盒里,動壓造成膜盒金屬片發生形變,用一個由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測量出來并用指針顯示,這就是早期的空速管和空速表,也被稱作機械式空速管和空速表。當然后來空速管發生了很大變化,出現了電子式空速管,即采用壓敏元件來替代機械式膜盒。壓敏傳感器制造的空速管,比起早期機械式空速管測量更加精確。但必須指出的是,空速管測量出來和空速表顯示的速度,不是飛機相對于地面的速度(即所謂地速),而是飛機相對于大氣的速度(即所謂空速),地速和空速是通過加減大氣的流速(風速)而進行相互換算的。即便是相同的空速,在低空和高空,由于大氣密度不同,空速管測量的同一飛行速度下的動壓也不一樣,同樣的空速,在高空中氣流更稀薄,動壓測量數值更低,因此空速表顯示的數值更低;而在低空空氣密度高,動壓測量數值高,因此空速表顯示的數值更高,所以空速表上讀出的空速數值,也被稱作“表速”。試飛英雄李中華試飛的殲-10“低空大表速”科目中的表速,就是這個東西。所以現代的空速表,一般都有兩個指針,一粗一細,其中寬的指針顯示的是“表速”。礦井皮托管的廠家報價。礦井皮托管
隨著人們的安全質量意識逐漸增強、對保護層與各種質量的要求也逐漸嚴格、國內也開始大量使用墊塊、吊釘與各類預埋件、其過硬的質量與性能、受到了國內外用戶的一致好評。我們期望今后能夠得到更多新老客戶的關照與指導、一起為質量與誠信中國添磚加瓦。飛機停放在地面時,會使用起落架安全銷和皮托管套用于保護飛機設備,起落架安全銷和皮托管套是在飛機長時間停放或大風停放時要插(裝)上的。起落架安全銷主要是把飛機的起落架固定在地面,防止起落架因意外而收起;皮托管套主要是防止飛機皮托管內進入雜物。但是,在飛機起飛前起落架安全銷和皮托管套需要取下,如果未取下起落架安全銷和皮托管套,飛機系統將發生故障,導致飛機返航,引起事故征候,民航每年發生多起忘取下設備的事件影響飛行安全。工業皮托管維護保養。新疆質量皮托管廠家供應
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上海菱生科技主營;L型系列標準畢托管根據GB/T2000-1236標準生產。主要用于測量流體流場內某測點的壓差與流速,是實驗室和工礦企業測量通風管道、工業管道、工業爐窯、礦井等場合。用畢托管測速和確定流量,有可靠的理論根據,構造簡單,穩定性好,使用方便等特點,是一種成熟而可靠、廣泛應用的測量手段與方法。皮托管,又名"空速管","風速管",英文是Pitottube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國H.皮托發明而得名。嚴格地說,皮托管測量氣流總壓,又名總壓管;同時測量總壓、靜壓的才稱風速管,但習慣上多把風速管稱作皮托管。重慶自動化皮托管標準