ABS塑料由于具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和良好的綜合性能,在電子工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑材料、玩具制造等工業(yè)中占有重要的位置,特別是稍微大型的箱體結(jié)構(gòu)以及受力元件,需要電鍍的裝飾件更是離不開這種塑料。筆者根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)ABS塑料注塑工藝作如下分析。簡(jiǎn)述ABS塑料的注塑工藝知識(shí)(1)ABS塑料的干燥ABS塑料的吸濕性和對(duì)水分的敏感性較大,在加工前進(jìn)行充分的干燥和預(yù)熱,不單能消除水汽造成的制件表面煙花狀泡帶、銀絲,而且還有助于塑料的塑化,減少制件表面色斑和云紋。ABS原料要控制水分在013%以下。注塑前的干燥條件是:干冬季節(jié)在75～80℃以下,干燥2～3h,夏季雨水天在80～90℃下,干燥4～8h,如制件要達(dá)到特別優(yōu)良的光澤或制件本身復(fù)雜,干燥時(shí)間更長,達(dá)8～16h。因微量水汽的存在導(dǎo)致制件表面霧斑是往往被忽略的一個(gè)問題。將機(jī)臺(tái)的料斗改裝成熱風(fēng)料斗干燥器,以免干燥好的ABS在料斗中再度吸潮,但這類料斗要加強(qiáng)濕度監(jiān)控,在生產(chǎn)偶然中斷時(shí),防止料的過熱。(2)注射溫度ABS塑料的溫度與熔融粘度的關(guān)系有別于其他無定型塑料。在熔化過程溫度升高時(shí),其熔融實(shí)際上降低很小,但一旦達(dá)到塑化溫度(適宜加工的溫度范圍,如220～250℃),如果繼續(xù)盲目升溫。蘇州注塑件加工質(zhì)量有保證，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。松江區(qū)注塑件加工聯(lián)系方式

    漫反射現(xiàn)象就會(huì)得到控制進(jìn)而制品表面出現(xiàn)好的光澤效果與加工參數(shù)有關(guān)的原因與改良措施見下表：1、保壓太低提高保壓壓力2、保壓時(shí)間太短提高保壓時(shí)間3、模壁溫度太低提高模壁溫度4、熔料溫度太低提高熔體溫度與設(shè)計(jì)有關(guān)的原因與改良措施見下表：1、模壁截面差異太大提供更均一的模壁截面2、材料積留過多或棱邊尺寸過大避免材料積留過重或棱邊尺寸過大3、料流線處排氣不好提高模具在料流線處的排氣（三十五)變色和焦化或黑點(diǎn)何謂變色（外觀）？變色是指成型品的顏色變得與正常顏色不同。由于塑料是化學(xué)物質(zhì)，因此當(dāng)在熔點(diǎn)以上繼續(xù)加熱時(shí)，它便會(huì)逐漸分解和變質(zhì)。變色就是與此過程相伴而生的。主要原因是塑料或添加的紫外線吸收劑、防靜電劑等在料筒內(nèi)過熱分解，或在料筒內(nèi)停留時(shí)間過長而分解、焦化，再隨同熔料注入型腔形成。（2）變色的生成原因機(jī)筒內(nèi)部的熱變色機(jī)筒內(nèi)部已融化的樹脂常常處于高溫狀態(tài)，設(shè)定溫度越高，滯留時(shí)間越長，變色也就越厲害。另外，計(jì)量時(shí)所施加的剪切力也是變色的原因之一。螺桿轉(zhuǎn)速越高，剪切力也就越大，變色也就越容易。要抑制機(jī)筒內(nèi)的樹脂變色，應(yīng)降低樹脂溫度（包括噴嘴）并縮短滯留時(shí)間。1.機(jī)臺(tái)方面：（1）由于加熱控制系統(tǒng)失控。徐匯區(qū)注塑件加工生產(chǎn)常州注塑件加工水平比較好，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。

    1).模具局部或整體的溫度過低造成入料困難，應(yīng)適當(dāng)提高模(2).模具的型腔的分布不平衡。制件壁厚過薄造成壓力消耗過磊而且充模不力。應(yīng)增加整個(gè)制件或局部的壁厚或可在填充不足處的附近，設(shè)置輔助流或澆口解決。3）.模具的流道過小造成壓力損耗；過大時(shí)會(huì)出現(xiàn)射膠無力；過于粗糙都會(huì)造成制件不滿。應(yīng)適當(dāng)設(shè)置流道的大小，主流道與分流道，澆口之間的過渡或本身的轉(zhuǎn)彎處應(yīng)用適當(dāng)?shù)膱A弧過渡。4）.模具的排氣不良。進(jìn)入型腔的料受到來不及排走的氣體壓力的阻擋而造成充填不滿。可以充分利用螺桿的縫隙排氣或降低鎖模力利用分型面排氣，必要時(shí)要開設(shè)排氣溝道或氣孔。產(chǎn)品形狀和模具構(gòu)造也是產(chǎn)生充填不足的原因。澆口尺寸偏小、分流道偏細(xì)時(shí)流動(dòng)性會(huì)降低，因此也很容易導(dǎo)致充填不足。此外，如果產(chǎn)品的壁厚偏薄，當(dāng)然也很容易發(fā)生充填不足。加工，調(diào)整方面：注塑壓力太小，速度太慢，時(shí)間太短，溫度太低，熔料位置偏小。如果只是因?yàn)榱鲃?dòng)性不足而導(dǎo)致充填不足的話，則估計(jì)有以下幾種條件：（1）樹脂溫度偏低（2）模具溫度偏低（3）材料流動(dòng)性不足（4）注射速度偏低（5）注射壓力偏低如果計(jì)量值少于產(chǎn)品所需的量，則必然導(dǎo)致充填不足。有時(shí)不*是因計(jì)量值偏少。

    分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。（2）模具設(shè)計(jì)不合理。模具型腔的開設(shè)位置過偏，會(huì)令注射時(shí)模具單邊發(fā)生張力，引起飛邊；塑料流動(dòng)性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龍等，在熔融態(tài)下黏度很低，容易進(jìn)入活動(dòng)的或固定的縫隙，要求模具的制造精度較高；在不影響制品完整性的前提下應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心上，在制品厚實(shí)的部位入料，可以防止一邊缺料一邊帶飛邊的情況；當(dāng)制品**或其附近有成型孔時(shí)，習(xí)慣上在孔上開設(shè)側(cè)澆口，在較大的注射壓力下，如果合模力不足模的這部分支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時(shí)造成飛邊，如模具側(cè)面帶有活動(dòng)構(gòu)件時(shí)，其側(cè)面的投影面積也受成型壓力作用，如果支承力不夠也會(huì)造成飛邊；滑動(dòng)型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產(chǎn)生飛邊；型腔排氣不良，在模的分型面上沒有開排氣溝或排氣溝太淺或過深過大或受異物阻塞都將造成飛邊；對(duì)多型腔模具應(yīng)注意各分流道合澆口的合理設(shè)計(jì)，否則將造成充模受力不均而產(chǎn)生飛邊。即使在簡(jiǎn)單的2塊式模具中,模具有時(shí)也會(huì)因成型品頂出不當(dāng)而受損，并在損傷處出現(xiàn)飛邊。使用滑芯時(shí)，必須特別注意吻合以及滑動(dòng)面的縫隙。另外，模具是鋼制的。無錫注塑件加工質(zhì)量哪家比較優(yōu)惠，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。

    等級(jí)不同，熔膠溫度亦不同，建議設(shè)定如下：抗沖級(jí)：220℃-260℃，以250℃為佳電鍍級(jí)：250℃-275℃，以270℃為佳耐熱級(jí)：240℃-280℃，以265℃-270℃為佳阻燃級(jí)：200℃-240℃，以220℃-230℃為佳透明級(jí)：230℃-260℃，以245℃為佳玻纖增強(qiáng)級(jí)：230℃-270℃對(duì)于表面要求高的制品，采用較高的熔膠溫度和模溫。5、注射速度防火級(jí)要用慢速，耐熱級(jí)用快速。如制品表面要求較高，則要用高速及多級(jí)注塑的射速控制。6、背壓一般情況下背壓越低越好，常用的背壓是5bar，染色料需用較高的背壓以使混色均勻。7、滯留時(shí)間在265℃的溫度下，ABS在熔膠筒內(nèi)滯留時(shí)間**多不能超過5-6分鐘。阻燃時(shí)間更短，如需停機(jī)，應(yīng)先把設(shè)定溫度低至100℃，再用通用級(jí)ABS清理熔膠筒。清理后的混合料要放入冷水中以防止進(jìn)一步分解。如需從其它塑料改打ABS料，則要先用PS、PMMA或PE清理熔膠筒。有些ABS制品在剛脫模時(shí)并無問題，過一段時(shí)間后才會(huì)有變色，這可能是過熱或塑料在熔膠筒停留時(shí)間過長引起的。8、制品的后處理一般ABS制品不需后處理，只有電鍍級(jí)制品需經(jīng)烘烤（70-80℃，2-4小時(shí)）以鈍化表面痕跡，并且需電鍍的制品不能使用脫模劑，制品取出后要立即包裝。9、成型時(shí)要特別注意的事項(xiàng)有幾種等級(jí)的ABS。注塑件加工機(jī)器種類比較多，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。黃浦區(qū)注塑件加工報(bào)價(jià)表

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    盡量消除型腔內(nèi)的密度差、壓力差、溫度差。（3）制件厚薄的過渡區(qū)及轉(zhuǎn)角要足夠圓滑，要有良好的脫模性，如增加脫模余度，改善模面的拋光，頂出系統(tǒng)要保持平衡。（4）排氣要良好。（5）增加制件壁厚或增加抗翹曲方向，由加強(qiáng)筋來增強(qiáng)制件抗翹曲能力。（6）模具所用的材料強(qiáng)度不足。2．塑料方面：結(jié)晶型比非結(jié)晶型塑料出現(xiàn)的翹曲變形機(jī)會(huì)多，加之結(jié)晶型塑料可利用結(jié)晶度隨冷卻速度增大而降低，收縮率變小的結(jié)晶過程來矯正翹曲變形。3．加工方面：（1）注射壓力太高，保壓時(shí)間太長，熔料溫度太低速度太快會(huì)造成內(nèi)應(yīng)力增加而出現(xiàn)翹曲變形。（2）模具溫度過高，冷卻時(shí)間過短，使脫模時(shí)的制件過熱而出現(xiàn)頂出變形。（3）在保持**低限度充料量下減少螺桿轉(zhuǎn)速和背壓降低密度來限制內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生。（4）必要時(shí)可對(duì)容易翹曲變形的制件進(jìn)行模具軟性定形或脫模后進(jìn)行退米處理。（5）*注射、保壓時(shí)間：原則上設(shè)定為澆口封閉時(shí)間。如果注射、保壓時(shí)間比澆口封閉時(shí)間短，對(duì)模腔充分傳遞并保持壓力的保壓工程就會(huì)不足，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形。冷卻時(shí)間：因?yàn)槌尚推吩谀Ｇ粌?nèi)的形狀保持時(shí)間延長，所以許多場(chǎng)合下增加冷卻時(shí)間會(huì)減少變形。但對(duì)于某些形狀則相反，因模具（模芯）的報(bào)緊等原因。松江區(qū)注塑件加工聯(lián)系方式

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