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廣州汽車傳感器散熱風扇廠家

來源: 發布時間:2023-07-05

    進而使得調節塊從調節槽內被彈出,進而使得調節塊在安裝槽內卡住,進而使得安裝板在安裝槽內卡住,進而使得上殼體和下殼體安裝固定,當需要將上殼體與下殼體分離開,再將安裝槽內的調節塊按壓進調節槽內,再將上殼體向上移動,進而使得安裝板從安裝孔內取出。廣東風信電機有限公司(以下簡稱“風信電機”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設計生產型企業。公司可自主研發生產全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產品。產品廣泛應用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務器、工業、通信、美容等行業。公司致力于無刷風扇的研發、生產、銷售,目前產品系列有:微型風扇,超薄風扇,新軸流風扇,汽車、服務器、通訊類風扇等。公司可自主研發生產全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產品。進而使得上殼體和下殼體分離,進而達到快速拼裝上殼體和下殼體的作用,解決了散熱風扇用外殼中不具備拼裝的功能的問題,同時具備結構簡單,便于操作的好處。散熱風扇噪聲的頻譜特性也很重要。廣州汽車傳感器散熱風扇廠家

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    所述底座、風扇安裝座、支撐桿均由厚度為mm的鍍鋅板制成。本實用新型的有益效果在于:與現有技術相比本實用新型結構簡單、使用方便,適用于不同規格型號的變壓器散熱風扇的安裝以及在出現故障時能快速更換。附圖說明圖為本實用新型的立體結構示意圖。廣東風信電機有限公司(以下簡稱“風信電機”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于年,是一家致力于提供高效交直流散熱風扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設計生產型企業。公司可自主研發生產全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產品。產品廣泛應用于車載、傳感器、D打印、電腦、服務器、工業、通信、美容等行業。公司致力于無刷風扇的研發、生產、銷售,目前產品系列有:微型風扇,超薄風扇,新軸流風扇,汽車、服務器、通訊類風扇等。公司可自主研發生產全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產品。圖為本實用新型的側視圖;圖為本實用新型的底座結構示意圖;圖為本實用新型的風扇安裝座結構示意圖;圖為本實用新型的支撐桿結構示意圖;圖中:、風扇安裝座;、風扇安裝孔。珠海汽車散熱風扇廠商有些公司設計出可調節風扇轉速的散熱風扇。

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    廣東風信電機有限公司(以下簡稱“風信電機”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設計生產型企業。公司可自主研發生產全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產品。產品廣泛應用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務器、工業、通信、美容等行業。公司致力于無刷風扇的研發、生產、銷售,目前產品系列有:微型風扇,超薄風扇,新軸流風扇,汽車、服務器、通訊類風扇等。公司可自主研發生產全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產品。本發明涉及散熱風扇裝置領域,尤其涉及散熱風扇上蓋。背景技術:散熱風扇的工作原理是按能量轉化來實現的,即:電能→電磁能→機械能→動能。其電路原理一般分為多種形式,采用的電路不同,風扇的性能就會有差異;目前在散熱風扇使用過程中存在以下問題:、散熱風扇上蓋的進風孔進風量比較小,散熱效果不明顯;第散熱風扇上蓋結構比較單一,強度不高,容易損壞。技術實現要素:本發明的目的是提供不易損壞強度高的散熱風扇上蓋。

    將風扇安裝座1后端通過兩個螺栓三13固定在兩個支撐件的長孔二10處,這樣三個結構件就緊密連接在一起,形成一個整體結構件;圖2中,風扇安裝座1前端可通過裝在長孔一6處的螺栓一11前后移動,風扇安裝座1后端可通過安裝在長孔二10處的螺栓三13上下移動,支撐件8可繞著螺栓二12順時針旋轉。圖3中,底座4由厚度為2mm的鍍鋅板制作,兩邊折彎,中間全部沖裁,中間鏤空處理;鏤空不僅減輕底座4的重量,降低整個基座的重量,而且降低成本,沖裁掉的材料可以做其它用途;長孔一6為腰型長孔。圖4中,風扇安裝座1由厚度為2mm的鍍鋅板制作,兩邊折彎,中間全部沖裁,鏤空處理,鏤空處理主要是為了風扇將變壓器的熱量往下散出去,并且減輕風扇安裝座1整體重量。圖5中,支撐件8由厚度為2mm的鍍鋅板制作;長孔二10為腰型長孔。使用時,第一步是先將整個基座中的四個底座安裝孔5固定在箱式變電站變壓器底板的焊釘上,然后將散熱風扇固定在四個風扇安裝孔2上,根據變壓器下端空間,支撐件8繞著螺栓二12順時針旋轉,同時,風扇安裝座1前端通過裝在長孔一6處的螺栓一11前后移動,風扇安裝座1后端通過安裝在長孔二10處的螺栓三13上下移動,待調節到所需角度、高度后。有時需要不同轉速散熱風扇來滿足需求。

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    所述散熱風扇通過前述的散熱風扇的安裝結構安裝在風筒內。由于采用了以上技術方案,本實用新型產生了以下技術效果:本實用新型的有益效果是,本實用新型通過在散熱風扇和風筒之間增加了柔性隔離層,有效降低直線振蕩電機在使用過程中風筒的振動對散熱風扇驅動軸帶來的影響,使驅動軸的軸向振動和徑向振動降低,降低了散熱風扇的維護成本,增加了散熱風扇的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹:圖1是實施例一中的結構示意圖。圖2是實施例一內部結構剖視圖。圖3是實施例一風筒的內部結構剖視圖。圖4是實施例二的結構示意圖。圖5是本實用新型散熱風扇與柔性隔離層的固定示意圖。附圖標記說明:1.風筒;11.風道;12.第二風道;13.安裝孔;14.容置槽;2.柔性隔離層;3.散熱風扇;4.直線振蕩電機。具體實施方式為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以各種不同的配置來布置和設計。基于本實用新型中的實施例。由于散熱風扇高速轉動時轉軸和軸承之間要摩擦碰撞,所以也是散熱風扇噪聲的一個主要來源。韶關汽車散熱風扇廠家

散熱風扇轉速由電機內線圈的匝數、工作電壓、風扇扇葉的數量、傾角、高度、直徑和軸承系統共同決定。廣州汽車傳感器散熱風扇廠家

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