了實現靠車板4根油缸的同步控制，以及推出、縮回位置的可靠性檢測，降低故障率，提高設備可靠性，采用磁致伸縮位移傳感器來檢測靠車板推出、縮回位置，測量精度高，輸出為標準模擬量信號，由于傳感器安裝在油缸內，隨油缸一起動作，不會出現采用磁性限位檢查時磁鐵與限位刮碰及其支撐架變形的情況，也不會受煤塵、鐵屑、油漬的污染而導致測量不準確；傳感器采用的是非接觸測量，傳感器本身不會磨損，可靠性高。為實現靠車板推出同步控制，為靠車板推出油路設計了兩通常開電磁閥，通過磁致伸縮位移傳感器測得的位移信號，將靠車板油缸推出位置等分成5份，動作時，將靠車板同時推出，檢測是否都到達第1個位置，如果4根油缸有不到位的，就將到位的兩通常開電磁閥動作，關斷其油路，停止該油缸推出，等待其他油缸到位，再同時打開兩通常開電磁閥，4根油缸繼續同步推出，依次類推直到MCR顯示靠車板推出到位，這樣就實現了4根油缸同步推出。我們不難看出，磁致伸縮位移傳感器在翻車機靠車板系統中的應用解決了靠車板同步推出及推出、縮回位置檢測故障率高等問題，提高了設備的可靠性，避免了重大事故的發生TEC傳感器RH系列性能參數。浙達精益傳感器按需定制

    隨著新材料的應用，檢測和測試材料的質量與可靠性，就變得尤為重要。現在全國各企事業單位及高等院校都有使用材料試驗機。其中，萬能試驗機要對試樣的變形量、位移進行檢測，就需要用到磁致伸縮位移傳感器。電液伺服萬能試驗機可以在主油缸內安裝一支TEC位移傳感器，通過對油缸活塞桿行程的檢測來實現對試樣位移量的間接測定。大部分萬能試驗機都選用了SSI位移傳感器，主要是因為短量程的磁致伸縮位移傳感器采用SSI輸出信號，其更新頻率高，響應快;也有部分試驗機采用模擬量信號，這主要是受試驗機主控系統的信號通道條件約束。TEC傳感器銷售中心提供模擬量、SSI等輸出信號的磁致伸縮位移傳感器及磁致伸縮液位計。其中，位移傳感器在國內試驗機行業有眾多良好的應用案例，不管客戶選擇的是DOLI控制器，還是國內代龍、威程控制器，TEC位移傳感器都能無縫對接。今年，在MTS等進口傳感器供貨周期延長的時間里，TEC給試驗機企業提供信號種類多樣、供貨周期短的傳感器產品，為試驗機企業化解了進口磁致伸縮傳感器供貨不及時導致設備交付延誤的風險! 有哪些傳感器怎么用TEC傳感器是國產的么？

TEC磁致伸縮位移傳感器是全新一代位移檢測產品，采用非接觸式測量，傳感器精度高；由于TEC位移傳感器采用全封閉設計的理念，提高了設備防水等級。一種全注模式電纜密封方式（保密技術）被應用在防水型磁致伸縮位移傳感器中。確保傳感器在水下150米能夠長期穩定工作而不會進水及受潮，設備防護等級達到標準的IP69K，且可在水下工作TEC位移傳感器-液壓硫化機行業液壓硫化機整體性能的大幅度提升，其中磁致伸縮位移傳感器的應用起了關鍵作用。軋機agc油缸磁尺又稱位移傳感器，一般采用磁致伸縮位移傳感器，通過內部非接觸式測控技術精確地檢測agc油缸內活動磁環的***位置來測量活塞實際位移值，由于測量用的活動磁環和傳感器自身并無直接接觸，不至于被摩擦、磨損，因而其使用壽命長、可靠性高，安全性好。軋機agc油缸磁尺安裝在油缸內部，油缸外套與支撐輥接觸，當磁尺老化或損壞需要更換時，抽出支撐輥，拆除油缸上的磁尺護蓋，使用六方套筒扳手拆裝磁尺。軋機內空間狹窄，拆裝時需作業人員站在agc油缸下方，一人舉著六方套筒扳手，另一人扭動扳手拆裝磁尺，不但耗費人力，還經常發生配合失誤、用力不均造成磁尺損壞。

TEC*增加了抗雜物纏繞及受撞擊損壞的能力；2、防水型磁致伸縮位移傳感器采用特制大磁環。較好地解決了此種位移傳感器適應小門門體變形及位移的能力（常規直徑10mm，選用內徑為38mm的配套磁環，保證測量桿四周和磁環的間隙至少可達到14mm，這樣就有效防止了因受門體振動或位移而產生的傳感器測量桿和磁環之間的接觸摩擦，真正實現了非接觸式測量，極大地提高了傳感器的的使用壽命）；3、提高了設備防水等級。一種全注模式電纜密封方式（保密技術）被應用在防水型磁致伸縮位移傳感器中。確保傳感器在水下150米能夠長期穩定工作而不會進水及受潮，設備防護等級達到標準的IP69K，且可在水下工作。4、保證了設備使用壽命，降低了維修成本，節約人力物力。TEC磁致伸縮位移傳感器輸出信號的選擇磁致伸縮位移傳感器的應用領域是***的，比如水壩閘門、橋梁安全監測、工程機械、船舶舵機伺服系統、石油化工、研磨機械位置反饋或預置以及伺服液壓油缸活塞位置反饋或預置等，這就使得磁致伸縮位移傳感器的信號輸出方式也是多種多樣的，TEC傳感器可以確保很高的對中精度和重復精度。因為不僅可以提高硫化機的精度，通過傳感器的精度還可以極大的提高輪胎定型的精度。TEC傳感器RH系列抗震性能評估。

TEC傳感器JYCC系列磁致伸縮傳感器產品于2008年11月獲得國家火炬計劃項目稱號（證書編號：2008GH040816）。TEC磁致伸縮傳感器    外置滑塊磁致伸縮位移傳感器四大優點外置滑塊磁致伸縮位移傳感器的原理是：磁懸浮的運作原理是通過分析二個磁場互相感應的反饋信號而達致。磁場是利用一個磁鐵在傳感器外殼上運行，第二磁場是由脈沖產生器產生。TEC傳感器 SynchronousSerialInterface（同步串行接口）同步串行信號磁致伸縮位移傳感器，是由兩組RS422差分信號組成，一組由接收信號端控制器發送開始-中斷的時鐘脈沖，觸發編碼器設備返回另一組數據信號，每一個時鐘周期對應一位數據，在接收端控制器中“同步”讀取，SS信號傳輸，抗干擾能力較強，適合長距離傳輸。磁致伸縮位移傳感器R系列SSI信號時序圖如下：磁致伸縮位移傳感器SSI信號在所有磁致伸縮傳感器中的可選項豐富，分辨率可達，客戶實際應用不同提供不同的選擇。TEC傳感器都有哪些系列？北京傳感器價目表

TEC位移傳感器在軋鋼中的應用。浙達精益傳感器按需定制

 輸出為標準模擬量信號，由于傳感器安裝在油缸內，隨油缸一起動作，不會出現采用磁性限位檢查時磁鐵與限位刮碰及其支撐架變形的情況，也不會受煤塵、鐵屑、油漬的污染而導致測量不準確；傳感器采用的是非接觸測量，傳感器本身不會磨損，可靠性高。為實現靠車板推出同步控制，為靠車板推出油路設計了兩通常開電磁閥，通過TEC磁致伸縮位移傳感器測得的位移信號，將靠車板油缸推出位置等分成5份，動作時，將靠車板同時推出，檢測是否都到達第1個位置，如果4根油缸有不到位的，就將到位的兩通常開電磁閥動作，關斷其油路，停止該油缸推出，等待其他油缸到位，再同時打開兩通常開電磁閥，4根油缸繼續同步推出，依次類推直到MCR顯示靠車板推出到位，這樣就實現了4根油缸同步推出。我們不難看出，磁致伸縮位移傳感器在翻車機靠車板系統中的應用解決了靠車板同步推出及推出、縮回位置檢測故障率高等問題，提高了設備的可靠性。浙達精益傳感器按需定制