上海熙枚智慧燈桿強大的功能集成燈桿系統

    智慧燈桿是一種集成各種信息設備技術創新復合應用的智慧路燈產品，整個智慧燈桿內包含路燈照明控制系統、WIFI天線基站、視頻監控管理、廣告屏播控系統、城市環境實時監測、緊急呼叫系統、充電樁系統和井蓋監測系統等應用。

由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統意義上的路燈桿，而是演進到城市物聯傳感網絡的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設數據采集和監測的重要部分。

   對于未來，我們可以暢想一下，在不影響城市布局和照明功能情況下，路燈由傳統模式改造成智慧路燈后，車主可一邊充電，一邊借助智慧路燈實現查詢路況和交通擁堵，監測好前方雨雪，甚至如果遇到危險，智慧路燈則可以實現、立體的監控。 未來，無數路燈將掛載5G基站，搖身一變為智慧城市的重要基礎設施。智慧燈桿安裝

智能控制型路燈實現基本功能遠程遙控功能

   遠程遙控的方式的實現是通過智能控制系統中的多個子模塊實現的，其中的子模塊主要包括了調節路燈的亮度模塊、開關控制以及路燈點亮的時間控制等。通過這些模塊路燈的工作模式能夠實現聲控、音控、以及光控等。按照季度以及經緯度的改變，通過當天的天氣從而進行路燈的控制。而且對路燈的控制可以實現定時操作，通過定時操作決定路燈是全夜燈點亮還是半夜點亮。根據具體的情況進行具體的分析，管理人員通過開關控制終端，終端的控制還可以通過分區以及分組的方式實現。

   此外還能夠按照當季節以及天氣發生變化之后該如何實現壓控以及光控，當天氣或者是時段發生變化的時候通過分站集中控制器進行路燈的亮度以及強度進行調節，這就是所謂的光控，如此一來在電能方面取得了節約，同時也確保了路燈的使用壽命，**地方便了路人以及行車。分站控制中心會接收回饋的信息，智慧路燈的開關以及應該打開多少盞路燈的控制都是通過分站智能控制器實現的。根據不同的情況，選擇合理的遙控模式進行路燈的控制。根據季節的不通過從而將燈點亮與熄滅。 上海熙枚智慧燈桿 運營智慧燈桿為自動駕駛路線規劃、停車指示、應急救援提供必要信息。

智慧路燈項目應用案例，2019年10月1日，兵團九師的首批智慧路燈、智慧仿生樹全部上線。該項目是由兵團九師與中國鐵塔塔城分公司共同投資，承擔建設和運營維護。三方的合作成果也為新中國成立70周年獻禮。

兵團九師是新疆較早打造基于智慧燈桿條件下的物聯網智慧景區。其致力于完善物聯感知網，建設智慧景區運營平臺，打造資源信息數字化，景區服務便捷化，管理設施智能化，平安保障科技化嘗試了新的場景運用。為了達到預期的成效，兵團九師、幾次實地勘探現場，進行精心地設計和規劃，周全考慮形狀、色彩、結構等方面，歷經10個月，終于由將創意轉化為成果實施落地。

該項目是由智慧路燈、智慧仿生樹搭載了氣象傳感器、NB一LOT雙燈控制器，高清LED顯示屏、廣播音柱、一鍵報警、5G通信基站和監控等設備，通過燈桿內安裝的智慧網關與燈桿上搭載的設備進行連接和通信，將游客帶入一個萬物感知，萬物互聯，萬物智能的全新世界。

    在LED節能路燈逐步普及后，傳統城市照明中能源利用率低的問題正逐漸得到解決，目前仍面臨如下突出問題：在簡單的定時開啟和關閉路燈，節能效率低下;靠人力巡查維護，實時性和可靠性差，成本高;缺乏路燈能耗實時監測和量化分析能力;缺乏對路燈的統一智能管控策略;作為****資產，需要路燈操作維護記錄等等。上海熙枚的環網方案將智能燈桿全部納入網絡，實現了在控制中心對節點的統一控制與管理。

   目前城市智慧燈桿通信領域，常用的方式有Zigbee、電力線載波和GPRS等等。其中，Zigbee采用樹形結構使其穩定性稍差，電力線載波易受干擾，信號分離難度大，而GPRS雖然因已覆蓋全國而無需布線或者架設網絡，但數據傳輸按照流量收費，成本較高。上海熙枚的通信方案中通過有線以太網傳輸數據，有線連接可靠性更高，穩定性也更強，覆蓋范圍更廣，方案采用高性能工業級以太網交換機，符合各種工業級標準，能夠充分應對室外實際應用中各種影響與干擾，并且采用了MR-RING自愈千兆環網技術，自愈時間小于20ms，**提升了系統的穩定性并保障了網絡帶寬需求和系統擴展性。

   整體來看，在智慧城市建設以及物聯網等技術迅速發展的趨勢下，具有多功能的智慧路燈桿為城市建設帶來新思路。 智慧桿的建設已經在部分城市試點推行，成為城市發展的重要議題。

    5G加上多功能燈桿會擦出什么火花為了有效解決燈桿建設的亂象，工信部、******聯合發布了《關于2018年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》（工信部聯通信〔2018〕82號）：積極推動電信基礎設施和能源、交通等領域社會資源的共建共享；積極推進通信塔與路燈、監控、交通指示等桿塔資源雙向共享，推動“多塔合一”、“多桿合一”。

  在城市路燈上搭載通訊微基站、監控攝像頭、LED指示屏幕等設備的多桿合一建設思路，可以形成多種桿件共建共享集約化建設的集聚效益，既能搭載各類硬件及設施，又能實現收集的數據進行分配的智能型合桿，按需給城市治理部門或百姓用戶，通過運營平臺實現管理精細化與運營便利化。

   基于多桿合一的多功能合桿搭載5G基站有哪些優勢？

  基于多桿合一節點的智慧城管利用多桿合一的載體平臺優勢，智慧城管可以進一步完善數字化城市管理方法對城市管理**數據感知、事件識別、證據固化、立案分派、辦理復合等事部件的精細化監管。多桿合一可以延伸智慧城管體系管理深度，增強多桿合一后的多設備的業務融合，發揮設備聯動運營后集聚優勢，產生長期且穩定的社會經濟綜合效益。 通過近年的探索，目前智慧燈桿已經進入到標準建立階段。黑龍江智慧燈桿對講

智慧燈桿具備車牌識別、交通流量監控功能，為交通執法違章取證、車輛管控提供依據。智慧燈桿安裝

上海熙枚智慧燈桿可以分為三個時代：

1.0 時代：

智慧燈桿1.0時代是當前我國大部分路燈所處階段，主要特點是著力于路燈本身照明節能及控制功能的智能化運作。一般是通過應用電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA 通信技術實現對路燈的遠程集中控制與管理。

2.0時代：

智慧燈桿2.0時代著力于路燈燈桿的智能化運作上，即通過在燈桿上集成各種智能化設備達到智慧城市入口的功能，納入智慧城市愿景的初步應用。

3.0時代：

智慧燈桿3.0時代主要著力點在于對路燈燈桿主動相應方面的智能開發上，燈桿可實現基于云平臺的聯動與交互功能。

智慧燈桿2.0時代燈桿實現了功能集成后的智能化，3.0時代則是在2.0的基礎上將智能化功能向人工智能領域拓展。智慧燈桿3.0平臺研發重點是對人的信息采集利用。

目前，國內正在試點或已上線運作的智慧燈桿均處于2.0時代。2.0時代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個需求：1.節能：LED路燈相比于傳統的鈉燈節能超過60%，然而全球LED路燈滲透率較低，因此城市需要一盞更加節能的路燈；

2.路燈功能不再只是照明：隨著5G、人工智能、物聯網等技術不斷進步，行業需求對路燈所承擔的職責提出了更多的要求，如城市環境監測、視頻監控、無線網絡、緊急呼叫、充電樁等。

上海熙枚電子科技有限公司主營品牌有上海熙枚，發展規模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。是一家私營合伙企業企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司業務涵蓋智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海熙枚順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明。