“1+4+4”的系統架構

   “1”指的是智慧街區綜合管理云平臺；較早個“4”指的是平臺接入的數字城管、市場監管、智慧消防、公安4個部門的業務平臺；第二個“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導視牌、廣告牌系統及無障礙地圖服務等4個智慧與服務系統。二、智慧網關“智慧燈桿系統”中，需要合理供網供電，要對其進行遠程監測、控制、管理，需要強有力的工業網關來支持龐大的數據輸入輸出工程。致力于物聯網產品研發與應用實踐，結合智慧燈桿對數據采集、邊緣處理、通信傳輸、云計算的需求，發布了智慧燈桿網關。為智慧街區、智慧園區、智慧社區的智慧燈桿系統建設提供強大助力。5G/4G邊緣計算網關，綜合應用物聯網智慧感知、視頻處理、邊緣計算、無線/有線通信、人機交互、控制執行等技術，是物聯網應用的集大成者，保障智慧燈桿系統長期穩定運行。在政策的推動下，我國智慧燈桿市場不斷增長。國際智慧城市研究中心指出，2019年全球智慧燈桿市場規模將超過500億元，由于城鎮化及智慧城市的建設發展，預計我國智慧燈桿市場規模將超過200億元。2020年，由5G基站建設帶動的智慧燈桿市場空間將達1176億元。在5G網絡的風口下，智慧燈桿在多地迎來了項目落地。 5G微基站建設——從智慧路燈多桿合一開始。云南智慧燈桿的價格

智能路燈控制的優點如下所示。

（1）在電力資源方面得到了很大的節約，而且還能實現路燈的保護。避免了后半夜路燈在高電壓的情況下進行工作，這對于電能資源的節約起到了十分大的作用，如果路燈長時間性處于高電壓的情況下進行工作的話，這會損耗路燈的使用壽命，會讓路燈的使用壽命**地折扣。

（2）實現遠程管理與管理。通過智能路燈控制系統，可以實現實時控制路燈，并且不分時間不分氣候對路燈實施智能監控與智能管理，將路燈集中起來進行控制，并且給予監視與相關的檢查，從而減少后期人力以及物力的投入，另外一方面使得路燈的故障發生率得到了很大程度的降低。

（3）數據的實現更加地智能化，也充分體現了數據化以及信息化。因為主站與分站通常采用的技術是計算機以及網絡的相關技術，而且智能路燈控制系統的信息化實現比較高，同時，還可以通過收集的手段，將數據量回饋給主站。從某一種程度上而言，對優化智能路燈系統以及維護起到了很大的推動作用。 一體化智慧燈桿對講智慧燈桿的商業模式分析。

智慧燈桿企業如何實現盈利？

近年來，全國各地開展了很多的智慧燈桿項目，但是絕大部分都是試點示范的性質，就每個項目來說，規模都不大。何經理表示，“智慧燈桿的成本主要看項目規模，目前大多數的項目規模都比較小，所以產品價格都比較高，企業單獨做項目就需要很高的成本。所以現在大多數智慧燈桿項目還是以**為主導，并與企業以合作方式進行著。隨著智慧燈桿的規?；?，其產品價格將會不斷下降?！?

**與企業合作投建智慧燈桿，運營模式、如何盈利成為大家關注的焦點。對此，何經理對OFweek半導體照明網表示，“現在**也與企業溝通如何運營才能盈利的問題，比如開展數據運營業務，公安、城管、交通、應急等各個部門工作人員可以進行移動執法，現場取證，并將相關信息實時通過無線網絡傳到相關平臺，并可與后臺中心實時通訊，輔助實現重大決策與處置；此外，人群密度監控、輿情監控、放空維穩、公共服務等都減少**的運營成本。”

雖然智慧燈桿可以從多方面實現盈利，但對其運營有非常高的要求，這需要給使用方提供滿意的服務，滿足他們真正的需求。未來的智慧燈桿產業或許會分成生產企業與運營企業兩種模式。

    智慧路燈控制系統軟件設計智能路燈控制系統的具體流程總結如下所示：

    智能路燈的網絡通信模塊一共是由2個部分組成的，分別是**網以及接入網。每一個路燈的終端節點是加入到接入網中，然后集中控制器中再接收這些信息。智能路燈的控制系統是選擇電力線作為接入網，根據PLC實現控制與通信。其中的**網的含義是通過GPRS網絡從而連接集中控制器與后臺服務器。通過GPRS網絡從而實現進行命令數據包的傳送，這個傳送的過程主要是通過后臺服務器實現的。集中控制器中的目的地址的查找是通過路由表實現的，通過USB進行集中控制器的接收，其中數據包的解析式通過COrtexM3實現的，通過UART接口向電力線發送封裝好的數據包。

   對動態子路由表進行查找，將路由表發給到目的地址中對應處的節點，這個過程需要借用PLC通信，接收過程的實現是通過節點確認的。距離**近的路燈上的節點控制器中存儲的是不能夠直接發送的數據包，目的地址的查找是通過循環的方式實現的。路燈節點中存儲的就是數據包。結語：隨著網絡技術的飛速發展以及自動控制技術的實現，智能路燈控制系統的發展日益成熟。作為無線監控系統中的一種，智能路燈控制是的實現結合了新型的通訊方式。 新基建時代尚待挖掘的金礦——智慧燈桿。

智慧燈桿成“多面手”，5G微基站功能令人矚目

目前，作為城市發展不可或缺的基礎設施，智慧燈桿已經具備供電、聯網、廣布等特點。不但可以作為數據的采集端，也可以作為數據終端，整合監控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數據交互技術，實現智能照明、智慧交通、無線城市、信息發布等功能。其中，令人矚目的則是5G微基站功能。

  美國無線通信和國際網絡協會(CTIA)發布的報告指出，城市路燈將會是5G時代的重要基礎設施。這份報告認為，分布密集的5G小基站是智慧城市的關鍵基礎，市政和監管機構應精簡審批流程、調整收費結構，鼓勵電信運營商充分利用路燈、電桿等城市基礎設施建設5G網絡。華為無線站點總裁郝應濤表示，5G網絡將按波次部署，波次以宏站為主，第二波即以5G桿基站的部署為主，預計2020年以后初步形成規模。屆時，將迎來新一輪增長：據CTIA 預測，2021年我國以智慧桿為入口的各種硬件及服務的市場規模或為3.7萬億元，占智慧城市市場總規模的20%。 智慧燈桿，涉及了"新基建"中的不少領域，因此，全國及各地紛紛發布政策，促進智慧燈桿的發展。遼寧智慧燈桿控制器生產廠家

智能燈桿像血管神經深入遍布城市各個角落，對人口密集處有良好滲透，是5G和物聯網深度部署的優先方案。云南智慧燈桿的價格

   上海熙枚已經成功研發了基于智慧燈桿的城市物聯網信息管理平臺。管理功能完善，多項技術位于世界前列，可以應用于智慧照明、城市景觀亮化、智慧路燈物聯網等領域，是智慧城市建設的重要組成部分，特別是多功能燈桿的研發成功，**了智慧照明、WIFI熱點、環境信息采集、安防及道路智慧監控、信息發布、應急可視報警、微基站、電動汽車智能充電樁以及DSRC車輛監控模塊等多種功能、實現城市大數據收集，同時系統平臺具有開放性接口，用于第三方系統的接入管理和系統間互聯互通，通過集成與智慧燈桿的信息終端、功能終端，進行數據的采集和分析處理、展現，并進行信息的管理與發布，實現城市的智慧管理。

   上海熙枚表示，“管理平臺才是智慧燈桿的**部位，堪稱‘大腦’。沒有管理后臺，智慧燈桿再多的功能也應用不了。目前市場上存在的一些系統平臺在使用時需要安裝各種設備的軟件，比如當燈桿需要攝像、廣告、氣象功能時，他們就需要安裝攝像頭的軟件，廣告屏的軟件，氣象站的軟件等等，客戶在使用這些功能時，軟件的使用也就需要從一個跳到另外一個，非常不便?！?云南智慧燈桿的價格

上海熙枚電子科技有限公司主營品牌有上海熙枚，發展規模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。是一家私營合伙企業企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司業務涵蓋智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海熙枚順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明。