通過(guò)智慧路燈桿系統(tǒng)在地下管廊配置相應(yīng)的傳感器，如出現(xiàn)異常，系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)生成報(bào)警、通知到相關(guān)人員，將可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情消滅在萌芽狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，運(yùn)維人員通過(guò)隨身佩戴安全卡或安全腕帶上的讀寫(xiě)器，可在監(jiān)控終端上實(shí)時(shí)直觀查詢到對(duì)應(yīng)的人員所在位置，及時(shí)進(jìn)行營(yíng)救，避免傷亡。由于市政建設(shè)需要，大型機(jī)械會(huì)在地下管廊周邊施工，對(duì)管廊結(jié)構(gòu)造成一定影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致地表坍塌等情況，針對(duì)第三方破壞導(dǎo)致管廊結(jié)構(gòu)損壞的現(xiàn)象，可通過(guò)智慧路燈桿系統(tǒng)接入的管廊防外破監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)周邊土壤震動(dòng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和分析，實(shí)時(shí)獲取巡檢數(shù)據(jù)，對(duì)日常安全設(shè)施進(jìn)行巡視檢查及維修人員任務(wù)監(jiān)管，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)作出預(yù)防。

  風(fēng)能、太陽(yáng)能在常規(guī)情況下均能夠轉(zhuǎn)換產(chǎn)生電能，可作為市電的補(bǔ)充。智慧路燈桿附近的埋地處，可安裝按需求容量設(shè)計(jì)的蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，當(dāng)市電輸入和風(fēng)力/光伏發(fā)電正常時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)向電池充電，具有儲(chǔ)能功能；當(dāng)市電中斷時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)可在一段時(shí)間范圍內(nèi)給城市提供基本功能應(yīng)急保障。 環(huán)保監(jiān)察常態(tài)化驅(qū)動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備部署。松江區(qū)智慧路燈桿公司

  智慧路燈IP應(yīng)急廣播喊話：可以通過(guò)中心控制室的大屏幕，可以看到前端現(xiàn)場(chǎng)情況，如有異常，可以用SV-8003S網(wǎng)絡(luò)尋呼話筒對(duì)前端具體那個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行喊話，實(shí)時(shí)警告現(xiàn)場(chǎng)人員。也可以通過(guò)集成的上位機(jī)軟件平臺(tái)軟件，直接選中具體點(diǎn)位進(jìn)行喊話。   緊急求助：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突發(fā)狀況，例如交通***，充電樁故障，以及相關(guān)設(shè)施損壞等，可以通過(guò)緊急求助終端，一鍵求助中心，實(shí)現(xiàn)雙向?qū)χv，中心可以根據(jù)情況，決定是否調(diào)度相關(guān)工作人員趕往現(xiàn)場(chǎng)解決。

同理，我們就用這個(gè)智慧路燈廣播系統(tǒng)全部交給國(guó)家來(lái)統(tǒng)一管理，達(dá)到統(tǒng)一，等5G技術(shù)正是發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，利用智慧路燈全城報(bào)警，是不是可以就避免一些不必要的傷亡了

道路智慧路燈桿一鍵呼叫2020年，智慧燈桿開(kāi)啟萬(wàn)億市場(chǎng)。

    智慧燈桿，時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，恰好與我們息息相關(guān)2020-05-06在新基建的背景下，5G來(lái)了，來(lái)到了燈桿上，逐步形成多功能的智慧燈桿。站在世界范圍看，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)正在處于發(fā)展的增量階段，每年市場(chǎng)各國(guó)都有在試點(diǎn)智慧燈桿的應(yīng)用場(chǎng)景，在新基建的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，結(jié)合路燈桿的分布廣、自帶電、距離適宜等特點(diǎn)，有望在5G微基站的新需求下培育出新一代的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地。**:智慧燈桿行業(yè)現(xiàn)存在的問(wèn)題創(chuàng)新性有待加強(qiáng)，缺乏完整的體系建設(shè)方法。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的大部分應(yīng)用，智慧桿的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)變得更加大部分，應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，目前來(lái)說(shuō)被現(xiàn)有的概念有所限制，需要啟動(dòng)從被動(dòng)場(chǎng)景選擇向主動(dòng)場(chǎng)景的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。智慧燈桿專業(yè)人才匱乏，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)算是比較年輕的產(chǎn)業(yè)，其快速發(fā)展也會(huì)造成專業(yè)人才的匱乏，技術(shù)起點(diǎn)很高這是原因之一。由于智慧燈桿物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)的復(fù)雜性，涉及到的專業(yè)種類較多，因此，具備網(wǎng)絡(luò)通信、云計(jì)算、電力、人工智能等復(fù)合背景的優(yōu)異人才尤其匱乏。商業(yè)模式不清晰，盈利情況不明朗。智慧燈桿按照功能的不同，其制造的價(jià)格也是大不相同的，這不管是對(duì)于部門(mén)也好或者對(duì)于廠商也罷，都是一筆不小的投資了。

    智慧路燈概述智慧路燈的功能智慧路燈的概念15年開(kāi)始提出，是指通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈。

集文化創(chuàng)意為一體的智慧路燈為智慧城市提供了完備的載體平臺(tái)。智慧路燈具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。

在城市建設(shè)中，利用城市路燈建設(shè)智慧城市物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)架構(gòu)，智能路燈能搭載wifi、充電樁、智能路燈管理，可以作為物聯(lián)網(wǎng)終端收集信息和云平臺(tái)信息交換，是物聯(lián)網(wǎng)IoT的一種運(yùn)用，井蓋檢測(cè)、濕地、低洼地帶積水都能采用這個(gè)技術(shù)集成在智慧路燈中。 

  智慧路燈能搭載13項(xiàng)功能智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，是***地切入路徑之一。路燈分布在城市各處，如血管和神經(jīng)一樣覆蓋整個(gè)城市軀體，數(shù)量眾多且具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，既可避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費(fèi)，又可拓展應(yīng)用智慧城市的各種功能，未來(lái)的發(fā)展空間不可限量。 智慧燈桿——集各種黑科技于一身，打造城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)體系。

    10月31日，工信部舉行了5G商用啟動(dòng)儀式，宣布中國(guó)5G大規(guī)模商用正式開(kāi)啟。不可否認(rèn)，5G大規(guī)模商用將為智慧城市帶來(lái)無(wú)限的想象空間，高達(dá)數(shù)百億乃至上千億的潛在智慧路燈市場(chǎng)需求更是給廣大路燈企業(yè)注入了一股強(qiáng)心劑。鑒于5G背后的巨大商機(jī)，其基站建設(shè)速度可謂一日千里，截至今年9月底，中國(guó)聯(lián)通已在40多個(gè)大中城市部署建設(shè)5G基站2．5萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)今年全年將建設(shè)4萬(wàn)個(gè)；中國(guó)電信5G基站建設(shè)數(shù)量與聯(lián)通基本相當(dāng)。

  截至目前，中國(guó)移動(dòng)在全國(guó)300多個(gè)城市開(kāi)展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并已在超過(guò)50個(gè)重點(diǎn)城市建成5G基站4萬(wàn)多個(gè)。無(wú)論從高度、間距，還是從電源配套、安全和管理等角度考慮，智慧燈桿都是5G微基站的天然載體，5G微站的超密集組網(wǎng)將帶動(dòng)海量智慧燈桿需求釋放。自2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多個(gè)省市都出臺(tái)了通信基礎(chǔ)設(shè)施的政策，其中有不少政策提到了一桿多用的實(shí)施，以及部署5G網(wǎng)絡(luò)，并且其政策內(nèi)容與智慧燈桿產(chǎn)業(yè)明確相關(guān)。以深圳市為例，根據(jù)《深圳市多功能智能桿三年建設(shè)規(guī)劃（2018-2020年）》，2018-2020年深圳市將建設(shè)多功能智能桿超40000根，按照每根智能燈桿平均造價(jià)，2018-2020年深圳市的智慧燈桿市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10億元以上。 在新型智慧城市、5G等新需求和新技術(shù)的推動(dòng)下，智慧燈桿迎來(lái)了前所未有的發(fā)展高峰期。上海熙枚智慧路燈桿品牌上海熙枚

智慧桿的建設(shè)已經(jīng)在部分城市試點(diǎn)推行，成為城市發(fā)展的重要議題。松江區(qū)智慧路燈桿公司

    今年是2020年，5月全國(guó)各省市5G基站建設(shè)規(guī)模已達(dá)到30萬(wàn)個(gè)，例如，全國(guó)前列的廣東省2020的目標(biāo)建設(shè)（廣東省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃2019—2022年）。調(diào)查去年年底的數(shù)據(jù)，我國(guó)5G基站總數(shù)，根據(jù)現(xiàn)無(wú)限增速的階段看，2020的這一年我國(guó)能到達(dá)100W個(gè)微基站總數(shù)。**也抵擋不了對(duì)5G建設(shè)的腳步，延續(xù)并壯大國(guó)力的第一步已啟航?，F(xiàn)5G示范應(yīng)用場(chǎng)景同比超過(guò)30個(gè)，《規(guī)范》指出智慧燈桿是以燈桿為載體，通過(guò)掛載設(shè)備提供照明控制、基礎(chǔ)通信、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通管控、大數(shù)據(jù)交互和城市服務(wù)等功能，可管理線上平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、控制、管理等通信和信息化服務(wù)的多功能桿。該系統(tǒng)由桿體、機(jī)箱、機(jī)房、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、交互采集系統(tǒng)以及管道等構(gòu)成。智慧燈桿的未來(lái)是光明一片好，5G基站難普及，主要是因?yàn)橛秒娏看?、基站密度?duì)站址需求高，以及基站過(guò)重等問(wèn)題，而智慧燈桿針對(duì)這些問(wèn)題成功解決，可堪比大救星，它的本身的智慧理念就是“共建，共治，共享”，實(shí)現(xiàn)“多桿合一“。茫茫大海，桿上明燈。各大通信運(yùn)營(yíng)商表示，2020年的5G覆蓋目標(biāo)主要以地級(jí)市為主，5G手機(jī)的終端價(jià)格已下降至2000元以內(nèi)，2020年我國(guó)迎來(lái)5G大發(fā)展將是必然。 松江區(qū)智慧路燈桿公司

上海熙枚電子科技有限公司主營(yíng)品牌有上海熙枚，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。是一家私營(yíng)合伙企業(yè)企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺(tái)，智慧照明。上海熙枚自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。