隨著智慧城市論壇在北京成功召開，“5G+AI”建設智慧城市，智能物聯網產品快速發展成為熱門話題。城鎮化和智慧城市建設同步落地，5G微站的超密集組網運營和AI智能技術的加持，將帶動海量智慧燈桿需求釋放，智慧路燈將成為智慧城市建設向前跨進的重要一步。

智慧路燈

上海熙枚掘金智慧城市萬億市場

智慧路燈系統是智慧城市建設的神經系統，接入5G可以打通城市的神經元，通過應用先進、、可靠的電力線載波通信技術、AI智能識別和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理。

將傳統路燈升級改造為智慧路燈，是智慧城市建設的基礎。

在5G高速傳輸網和AI智能等技術的支持下，智慧路燈將集照明、數字監控、信息發布、WIFI網絡和等多個功能模塊于一體。智慧路燈系統強大的數據控制、數據傳輸、無線遠程控制以及復雜嚴酷的戶外環境適應性等特征，對所需的系統嵌入式計算機產品提出了更高的要求，特別在圖形處理能力、AI智能識別、擴展性和穩定性等方面。 在四大智慧城市群形成的過程中，系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述城市逐漸發展壯大。小區智慧路燈控制

上海熙枚-在西藏海拔4000千米的智慧路燈正式竣工啦

7月 西藏拉薩的的酷暑格外的無情，近40攝氏度高溫度哦的，面對高溫與與高原反應的雙重考驗，我們上海熙枚的工人人還奮斗在**，因為我們上海熙枚這次面對的不是一個個簡單的智慧路燈，更是為了面向的是未來西藏智慧燈桿的發展，為給西藏的人們生活帶來便利，為推進西藏地區可持續發展做出我們的一點貢獻，我們的辛苦和留下的汗水都是值得的。

西藏拉薩鐵塔智慧燈桿，海拔4000米，晝夜溫差35℃，我們智能硬件系統在如此嚴格條件下穩定運行，為全國1家！

智慧路燈不僅*是為了照明而生

智慧路燈，新一代智能照明 在全國出于快速發展的階段，是在一個過渡期，上海熙枚的負責人表示，智慧路燈的建設，隨著未來5G的發展，相信是可以用八個字來形容“星星之火可以燎原”，這次我們攜手和鐵塔合作，智慧路燈在西藏的這個項目，不管是在過去還是未來，短時間沒有誰可以做到，同時滿足硬件設備和軟件設備的兩個大點需求，我司在全國已有63個市政案例，在4000米的海拔和上面我們更是***的一家，同時我們也為自己感到驕傲，每次的成功必定不是偶然，必定是和我們付出成正比的 重慶智慧路燈批發加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學決策能力。

“1+4+4”的系統架構

   “1”指的是智慧街區綜合管理云平臺；較早個“4”指的是平臺接入的數字城管、市場監管、智慧消防、公安4個部門的業務平臺；第二個“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導視牌、廣告牌系統及無障礙地圖服務等4個智慧與服務系統。二、智慧網關“智慧燈桿系統”中，需要合理供網供電，要對其進行遠程監測、控制、管理，需要強有力的工業網關來支持龐大的數據輸入輸出工程。致力于物聯網產品研發與應用實踐，結合智慧燈桿對數據采集、邊緣處理、通信傳輸、云計算的需求，發布了智慧燈桿網關。為智慧街區、智慧園區、智慧社區的智慧燈桿系統建設提供強大助力。5G/4G邊緣計算網關，綜合應用物聯網智慧感知、視頻處理、邊緣計算、無線/有線通信、人機交互、控制執行等技術，是物聯網應用的集大成者，保障智慧燈桿系統長期穩定運行。在政策的推動下，我國智慧燈桿市場不斷增長。國際智慧城市研究中心指出，2019年全球智慧燈桿市場規模將超過500億元，由于城鎮化及智慧城市的建設發展，預計我國智慧燈桿市場規模將超過200億元。2020年，由5G基站建設帶動的智慧燈桿市場空間將達1176億元。在5G網絡的風口下，智慧燈桿在多地迎來了項目落地。

    智慧路燈推廣中的“絆腳石”

  盡管智慧照明概念火爆，并已經在世界范圍內得到應用，但在大多數城市的應用卻并不1，公眾和應用部門對于這一技術及應用的認知相對滯后。

   上海熙枚電子認為作為多行業技術融合的產物，智慧路燈還處于發展初期，在推廣和應用過程中還存在著諸多難題。比如，智慧路燈還未形成統一的標準和規定；搜集的信息管理、歸屬管理問題；投入資金來源與回報的模式；每年需要支付的巨額運營費用等。全華照明總經理指出，“目前，需要考慮的是如何解決智慧路燈的標準和搜集的信息管理、歸屬管理問題。”上海熙枚也認為，“協調各個部門的不同訴求、牽頭的****實施力度不足是目前智慧路燈推廣中遇到的難題。除了深圳、廣州、上海、杭州等**城市以外，大多數城市都面臨著這樣的推廣問題。

”當然，認為智慧路燈價格偏貴，所以推廣起來有難度。據了解，深圳市對約24萬個路燈桿進行“多桿合一”改造，初步預算費用高達500億元左右。“價值決定價格，智慧路燈不能和傳統的路燈產品相比，要從未來產生的市場效益、經濟效益、效益等多方面綜合考慮。通過智慧燈桿采集處理，為城市帶來的價值遠遠高于價格，是無法用金錢直接估量的，所以我認為智慧燈桿價格并不高。 LED模組，WIFI/微基站，監控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。

智慧路燈受益5G新基建浪潮

  5G近段時間進展神速：今年6月工信部5G商用牌照發放，中國進入5G商用元年；在10月31日舉行的中國國際信息通信展開幕式上，工信部與三大電信運營商、中國鐵塔共同宣布啟動5G商用服務，并發布相應5G套餐，中國5G網絡于11月1日正式商用；11月5日開啟的第二屆中國國際進口博覽會上，已經開始為媒體提供基于5G網絡進行信號傳輸的體驗服務

  伴隨著5G商用網絡的推出，5G基站的建設也到了關鍵時期。數據，在舉辦的中國無線電大會上，中國信息通信研究院副院長王志勤發表演講時透露，我國積極部署5G網絡，目前已經建成8.6萬個基站，預計到年底突破13萬個。

而無論從高度、間距，還是從電源配套、安全和管理等角度考慮，智慧燈桿都是5G微基站的天然載體，5G微站的超密集組網將帶動海量智慧燈桿需求釋放，智慧燈桿是5G新基建浪潮的直接受益者。

   上海熙枚電子除了放置5G微基站外，安防、各類環境監測器等附屬設備都可以考慮置入智慧路燈，未來智慧路燈的運營價值將得到持續挖掘。比如，由于智慧路燈收集數據的這一重要特性，這意味著路燈不再是一個一次性的工程項目，路燈將成為一座城市的數據入口，運營所產生的數據價值將日益凸顯出來，打開更為廣闊的市場。 2017年底 我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。黑龍江什么是智慧路燈

智慧路燈未來是物聯網重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口.小區智慧路燈控制

智慧路燈整體解決方案-上海熙枚

上海熙枚智慧燈桿的整體解決方案我們有兩種，在未來隨著智慧城市的快速發展，和未來的要求，還有互聯網相關技術的飛速發展，建設智慧城市的技術條件已經成熟。所謂的新型智慧城市，是利用信息化技術，對城市部件、城市事件、城市組織和人等實現更透徹的感知，城市運行實現全時段、各種可視和更***的互聯互通，城市運行更加安全、穩定、可靠，城市管理精細化水平效果好提高。

方案一：一跳單控NB-IoT方案，無需自建網絡，運營商負責建設和運營

方案二：兩跳單控邊緣計算物聯網關+RF方案，需自建和運營網絡。

我們上海熙枚智慧燈桿解決方案的優勢

NB-IoT從4G演進而來，是專為規模聯接而生的物聯技術，可讓路燈隨時隨地接入，快速實現規模化“互聯”，主要價值體現在：免自建網、免自維護；可靠性高；全球統一標準，并支持向5G平滑演進。

免自建網、免自維護：對比PLC/ZigBee/Sigfox/LoRa的“分散自建網”方式，NB-IoT智能路燈利用運營商網絡，路燈即插即用，并通過“一跳”的方式將數據傳到路燈管理云平臺。由于使用運營商的網絡，省去了后期的維護成本，網絡的覆蓋質量和優化也由電信運營商負責。

小區智慧路燈控制

上海熙枚電子科技有限公司位于川圖路300號，擁有一支專業的技術團隊。致力于創造***的產品與服務，以誠信、敬業、進取為宗旨，以建上海熙枚產品為目標，努力打造成為同行業中具有影響力的企業。公司堅持以客戶為中心、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯網領域的研發和生產，產品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術的物聯網網關、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯網解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監測 新能源充電樁 智慧燈桿市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明。