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小批量騎馬釘

來源: 發布時間:2021-11-06

如果計劃采用騎馬釘來裝訂畫冊,在印前設計時要注意圖文位置。(1)若書帖總厚度≤2mm,采用騎馬釘可不考慮爬移問題;超過2mm時,書芯需核對紙張厚度及圖文位置,特別是印張較多時,紙質較厚的書帖要設計好爬移,以預防中間書帖的不出血圖文在裝訂時,因加工誤差累積而被裁切。若采用拼大版軟件拼大版,可輸入總的爬移量后,由計算機逐頁控制爬移;若采用手工拼大版,應按紙張厚度設置爬移,從第3帖起每印張加大1mm即可。?(2)由于騎馬釘標準配置的搭頁書斗一般為6個,故能自動套帖的書帖只有6帖,超過6帖的書刊一般采取手工加掛帖方式,勞動強度較大,質量無法有效監控。如某16開書刊的正文印裝次序為:前彩插P1一P6,正文P1-P48,中彩插P1一P8,正文P49一P96,后彩插P7一P1?,就可將正文P1一P96改為雙紙路輪轉方式印制,每貼為2印張,可控制總的書貼為6帖,使騎馬釘聯動線能順利聯動運行。根據騎馬釘的特點,在已考慮爬移的情況下,不出血圖文應距書口3mm以上。如果采用輪轉印刷機還應在前述要求的基礎上再加大2—3mm,以防止輪轉印刷折頁機的誤差過大造成連頁或不出血圖文被意外裁切。騎馬釘裝訂適合需求量大,并且需要及時發行的印刷品,追求低成本,短交貨期,書本內容用于信息傳達。小批量騎馬釘

騎馬釘和平釘裝訂有什么區別?騎馬釘即加工時封面與書芯各帖配套在一起成為一冊,經訂聯、裁切后即可成書,裝訂后的騎馬釘書冊釘鋦外露在書刊外面一折縫上,由于訂書時書芯是騎在訂書機上裝訂的,故稱騎馬釘;平釘則是將印好的書頁經折頁、配帖成冊后,在釘口一邊用鐵絲釘牢,再包上封面的裝訂方法,用于一般書籍的裝訂。它們共同的特點是成本低,工藝簡單,生產速度快,效率高。但使用騎馬釘裝訂時,較厚的紙張需要預先進行軋痕處理、不能加工過厚的書籍,由于裝訂的牢固度較差,且使用的鐵絲難以穿透較厚的書貼,所以書頁超過32頁(64面)的印刷品,不適宜采用騎馬釘裝。而平釘的話,訂腳較緊,較厚的書翻閱時會比較困難,而且由于鐵絲受潮后容易生銹,會造成紙張靠近銹蝕處發黃,造成書頁臟污或由于鐵絲生銹強度降低而脫落,一般比較適合200頁以下對質量要求不高的印刷品進行裝訂。株洲什么地方能做騎馬釘裝訂騎馬釘作為現代裝訂普遍的一種加工方式,其低廉的成本成為了許多印刷企業進行紙張印刷品后期加工的選擇。

由于騎馬釘裝訂印刷品在后工序所具有的工藝特點,這就要求前期制版的版式有別于其他裝訂方式的書刊,其排版、留位要有利于后工序的制作。主要有4個版式特點:1、套貼原則:整貼放在書芯的里面,小帖(P數少的帖)放在外面;2.、頁碼順序:以中心為對稱,頁碼排放順序為,第1帖:P1-4,37-40;第2帖:P5-12,29-32;第3帖:P13-28。3、 折頁原則:頭小尾大(即折頁后后半帖書口留位大于前半帖,為方便于騎釘下帖);4、書背原則:不能在書背處添加折標、書名標、版別等標識。騎馬釘書籍中不能在書脊處添加折標、書名標、版別等標識是因為騎馬釘的書籍配頁方式均為套帖法,沒有像使用疊帖法時那樣產生書脊,并且騎馬釘的書籍可以平攤開,所以那些添加在書脊上的折標、書名標和版別在騎馬釘書籍中無法使用。

所謂騎馬釘,就是指一種簡單的印刷品裝訂形式。加工時封面與書芯各帖配套在一起成為一冊,經訂聯、裁切后即可成書,裝訂后的騎馬釘書冊釘鋸外露在書刊外面一折縫上。簡單地說,就是跨頁對折,然后配帖,再在訂書機.上裝訂成冊。騎馬釘裝訂的一些建議:1、因為騎馬釘其內頁裝訂是跨頁式的,故只要單邊留出血位即可;2、跨頁對折部分,因厚度的關系,我們要做扒頁設置。以80g雙膠紙為例,我們常用的方法是每隔10張做個1mm的扒頁。(其他紙張可以此類推);3、如果要添加頁碼,建議頁碼居中,避免在拼大版時會出錯。長沙美圖快印擁有專業的騎馬釘裝訂設備,是可對各類雜志、畫冊等印刷品進行配頁、裝訂及切邊的靈活的系統。

騎馬釘裝訂過程是怎么樣的呢?一帖頁子先置于裝訂機的前方,先落到煉條上;其它帖依次序疊在其上,封面再落在上面,然后釘釘;再送到裝訂機尾端裁刀部份,將訂好的書冊裁修三邊成書,以輸送帶送出裝訂機尾,包裝交貨。騎馬釘裝訂是需要注意,因為完成的書冊有厚度,裝訂后裁修翻頁的這一邊(即翻口)時,因為馬鞍的兩側靠齊合攏,平的壓著裁修邊,外頁與中間頁修切之后,外表看是一樣尺寸。但是,因為中間頁被書冊一半的厚度向外擠伸,而多修切掉,而丈量左右的尺寸時,會發現它比封面的要小。因為這個特性所以在進行騎馬釘裝訂時應多加注意。裝訂的工藝程序很多,主要有裁切、折大同小異、配頁、訂本、包封面、切書和檢查包裝等。騎馬訂拼版

裝訂用的騎馬釘,一般是經過處理的鐵,表面經過鍍鋅處理,處理過后不易生銹,強度高,穿透力變強,不易斷。小批量騎馬釘

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