一甲胺的運輸的管理：本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。鐵路非罐裝運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規則》中的危險貨物配裝表進行配裝。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、酸類、鹵素、食用化學品等混裝、混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。中途停留時應遠離火種、熱源。公路運輸時要按規定路線行駛，禁止在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。一甲胺呼吸系統防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴自吸過濾式防毒面具。緊急事態搶救或撤離時。臨沂一甲胺氣體

一甲胺的毒理學資料：亞急性和慢性毒性：豚鼠先吸入0.25mg/L，93d，后吸入0.5mg/L，30d，開始時出現一過性刺激現象，**終出現衰竭、肝凝血酶原形成功能障礙。代謝：本品可迅速經呼吸道、皮膚吸收。甲胺在肝、腎、腸黏膜中受較高含量胺氧化酶作用下氧化,另一部分受特異氧化酶作用氧化。在尿中排泄率較低(2%～10%)。刺激性：4%溶液可致兔角膜損傷。40%溶液1.0ml可致兔皮膚刺激壞死。致突變性：大鼠吸入10μg/m3顯性致死試驗陽性。3mmol/L可致小鼠淋巴細胞突變。5株鼠傷寒沙門氏菌突變試驗均為陽性。誘變性：未見誘變性研究報告。致*性：無致*作用。致畸性：未見報道新鄉一甲胺廠家一甲胺氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。

一甲胺（methylamine，CH3NH2）常溫常壓下為無色氣體，比重為空氣的1.07倍。易燃、易爆、有強烈刺激性氨樣臭味。堿性程度較氨強。一般加壓成液體貯存或運輸。一甲胺可經呼吸道、胃腸道及皮膚吸收，在體內轉化成二甲胺或氧化生成甲酸，二甲胺對人體的毒作用類似一甲胺，且作用更強。一甲胺對眼、皮膚和呼吸道粘膜有強烈的刺激和腐蝕作用，對機體全身有擬交感神經作用。一甲胺的別名：氨基甲烷；甲烷胺；胺甲烷（鋼瓶）一甲胺；甲胺。

一甲胺的操作管理密閉操作，加強通風。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（***罩），穿防靜電工作服，戴橡膠手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統和設備。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、鹵素接觸。在傳送過程中，鋼瓶和容器必須接地和跨接，防止產生靜電。搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。一甲胺在搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。

一甲胺應急醫療診斷要點1.吸入中毒（1）有明確的一甲胺氣體吸入史。大面積皮膚灼傷，也可伴有一甲胺吸收。（2）潛伏期：可于數分鐘內出現中毒癥狀。（3）眼、上呼吸道刺激及灼傷：可有流淚、畏光、眼痛、流涕、嗆咳、咳痰、咽痛、聲嘶、胸悶、胸部緊束感等。檢查可見咽充血、懸雍垂水腫、眼瞼痙攣、腫脹、結膜充血水腫及角膜上皮受損或潰瘍等。極高濃度吸入時可引起聲門痙攣、喉頭水腫，甚至窒息死亡。（4）呼吸系統損害：嗆咳、咳痰為始發癥狀，并可有胸悶、氣急、煩躁不安及呼吸困難等。重者出現喉頭水腫、肺水腫，甚至ARDS等。（5）可并發氣胸、肺不張、縱隔氣腫及皮下氣腫、猝死等。（6）實驗室檢查：①胸部X線可顯示急性***、支氣管周圍炎、肺炎、間質性肺水腫、肺泡性肺水腫等征象。②血氣分析顯示低氧血癥。一甲胺燃爆危險： 本品易燃，具強腐蝕性、強刺激性，可致人體灼傷。蚌埠一甲胺價格

一甲胺的應急處理辦法：切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。臨沂一甲胺氣體

一甲胺的泄露處理脫離接觸。體表污染部位用清水徹底沖洗。過量吸入者給吸氧。注意防治肺水腫、喉水腫或支氣管粘膜壞死脫落導致窒息。眼和皮膚灼傷的參見<學性眼灼傷>,<化學性皮膚灼傷>。標準車間空氣衛生標準：中國MAC5mg/m3;美國ACGIHTLV-STEL19mg/m3(15ppm);TLV-TWA6.4mg/m3(5ppm)NIOSH-IDLH:+100ppm[R19]中國職業病診斷國家標準：職業性急性一甲胺中毒的診斷GB17056-1997危規：GB2.1類21043。原鐵規:易燃氣體,32023。UN**061。IMDGCODE2088頁,2類。副危險3類和6.1類。臨沂一甲胺氣體