在其它置方面，戰(zhàn)神150還采用了手把加熱，TFT全彩儀表以及胎壓檢測等多項實用化功能，進而讓車輛的人機互動更為友好。而在發(fā)動機系統(tǒng)方面，戰(zhàn)神150搭載的是一臺150mL水冷兩氣門系統(tǒng)，具備良好的低轉(zhuǎn)速大扭矩特征，就廠方參數(shù)來看，其最大功率可達11kW，而整體油耗表現(xiàn)則與多數(shù)125mL車型持平，從而使經(jīng)濟性與動力性都得以良好的兼顧。作為一家強調(diào)個性與自我的新生代摩托車品牌，雅典娜一直致力于摩托車產(chǎn)品的個性化和潮流化打造，并不斷賦予車型更多的時代內(nèi)涵，進而通過持續(xù)的產(chǎn)品譜系拓展，并以此為基，為當下新生代人群帶去更的希望與選擇。復古踏板車的設計靈感來自于過去的經(jīng)典車型。雅典娜燃油踏板車性價比怎么樣

如果按照這個油耗表現(xiàn)，那么配合九升容量的油箱至少能提供350KM以上的續(xù)航距離，這個成績在150踏板車里面算是不錯的了。操控上女神150非常的輕靈，這個說法你得建立在騎過其他150復古踏板車的基礎(chǔ)上才能成立，沒有比較就沒有鑒別，憑借1305mm的軸距和前12后10寸的輪胎，女神150在城市路況上的轉(zhuǎn)向變道鉆車縫都非常輕靈，給你一種駕駛125排量小踏板的錯覺，但是比起125踏板羸弱的動力，女神150在你給油的瞬間又會提醒你——哦，這可是一輛150排量級別的踏板車，這種感覺非常的奇妙。復古顏值機車摩旅這種踏板車通常沒有變速器，騎手需要根據(jù)路況和自身體力來調(diào)整騎行速度。

雅典娜女神150搭載一臺，實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達11:1，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機的水平在同級車型當中處于前列，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應該還不錯。根據(jù)小編的實測，雅典娜女神150的0-100km/h比較好加速成績?yōu)?1.12秒，0-80km/h的比較好加速成績?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限，小編實測雅典娜-女神150的比較高GPS時速為108Km/h，不過考慮到這是一臺兩氣門車型，能夠?qū)崪y達到這個速度也是相當不錯了，輕松破百還是可以信手拈來的。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外，因為坐墊比較寬大厚實，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。復古摩托車的維護和修理相對簡單，因為它們通常沒有太多復雜的電子設備。

摩展上的焦點從來并不是只在一大品牌。對于新晉品牌來說，北京摩展更是一個向摩友展示自身實力的比較好途徑。雅典娜在北京摩展發(fā)布了旗下兩款新車女王150QUEEN和戰(zhàn)神150。雖然價格在林林總總的150級別踏板車中并無明顯優(yōu)勢，但細看之下兩車仍然具備了比較好的產(chǎn)品力。戰(zhàn)神150看起來融入了過多本田PCX的設計元素，咱們尚且不做評價，小編更加關(guān)注的是原創(chuàng)復古外觀的QUEEN女王150。女王150是一款主打復古外觀的150水冷平踏車型，整體設計風格采用歐系經(jīng)典設計元素，細節(jié)充滿浪漫氣息且車身線條圓潤流暢，做工質(zhì)感和漆水噴涂均有水準之上的表現(xiàn)。一些復古踏板車還配備了前后擋泥板和后座桿，增加了騎行的便利性和實用性。復古水冷踏板摩托車什么品牌價位低

這種踏板車適合在城市街道上騎行，給人一種慢節(jié)奏、悠閑的感覺。雅典娜燃油踏板車性價比怎么樣

動力方面，雅典娜女神150這臺兩氣門的發(fā)動機，在初段的加速還是很有優(yōu)勢的，6秒多的0-60Km/h加速成績，在兩氣門的150踏板當中表現(xiàn)突出，能夠帶來一個相當不錯的加速體感。油門相對來說也比較跟手，離合器結(jié)合點也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現(xiàn)令人滿意。時速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時速過100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實測極速接近110km/h，但是對于這臺兩氣門發(fā)動機來說，屬實有點吃力了。在時速90km/h之前，雅典娜女神150都會有一個比較好的動力體驗。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺復古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價高配的策略來吸引人，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調(diào)的更有駕駛樂趣。對于喜歡復古踏板，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說，會是一個不錯的選擇，而且只要1萬出頭的水冷150復古踏板，你還有多少可選的呢？雅典娜燃油踏板車性價比怎么樣