升級剎車油管，制動更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對剎車油管進行了升級，減少了制動壓力在傳遞過程中的損失，也讓制動性能有了很明顯的提升。升級漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問題，畢竟好的漆水會讓顏值更加出眾。新增三款配色，24款新增三款全新的配色，定制小黃鴨版色，還有特色版的波爾多紅和復古青綠。動力采用的是單缸四沖程水冷150cc發動機，比較大馬力15Ps，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m，油箱容量9L，整備質量116Kg，有自動啟停和脈動啟動功能。本次雅典娜女神150升級以后，比老款更加具有競爭力，這款復古踏板雖然沒有歷史傳承，但是性價比還是很高的，如果你不是那么在意品牌效應，還是可以考慮這臺女神150的。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電。代步摩托車上牌

車架部分在操控層面表現比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動力輸出，來進一步提升敏捷度，這是女神150的優勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復古踏板，首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎上，它的用料、質感和配置都能讓人滿意。動力表現非常有特點，特別是初段提速堪稱同級別中較快的；此外，它的油耗數據也是比較好的，主打一個看得見的實惠；在綜合滿意度方面，由于采用相對較小的輪組配比，帶來了非常低座高，進而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復古外形，對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當然，這款車還需要更多細節上的提升和優化，我們希望在產品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜，接下來，繼續努力吧。高配機車圖片購買小踏板摩托車請找摩托財智。

在彎道中，女神150左側的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側的大撐支架，如果你是彎道激進份子，就是想買一臺座高低的復古踏板，這車也能買，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動態上的駕駛體驗，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準，相似的價格、同樣的功底，女神150的優勢就是搭載了一臺150cc的水冷發動機，并且在城市代步中比較好騎。可在其他方面，比如運動性和風格化上，它突出的就是一個我可能不出色，但是我夠用。

踏板車我更喜歡這樣的動力設定，起步有力，給點油就往前竄，頭中段的動力輸出特別順暢，城市中綠燈亮起的同時，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽。運轉品質上，怠速時的抖動稍稍大了點，兩個后視鏡有明顯的晃動，但是行駛過程中，發動機的振感抑制得還是不錯，高速狀態也并未對舒適度有影響。從專業儀器P-BOX的測試成績來看，在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績，女神150做到了4.4秒，這個成績足夠滿足你在城市當中的使用了。當然，0到100KM/H的加速成績稍顯平淡，但是也不算過于拉胯，為23.9秒，除了比極少數150排量四氣門性能踏板車慢了約一秒多，基本上與其他國內競品大差不差。購買休閑復古摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。

雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發前把油箱加滿，記住起始里程，測試結束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出油耗。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測試里程為112km，所消耗油量為2.91升，計算后得知百公里油耗約為2.59升，對于一臺150小踏板來說，這個油耗數據表現中規中矩，不過考慮到因為這一次的油耗測試并非是常規騎行，而是比較的測試，其中包含了數十次的加速測試，多次極速測試，數十次的剎車測試等等，測試當中急加速和減速是常態，因此油耗實際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會低于2.5L/100km，而小編測試出的結果，只本次騎行的結果，不作油耗參考。購買低座高摩托車請找摩托財智。買菜踏板機車

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燈組是復古踏板摩托車的重要元素之一，雅典娜女神150也不落人后。它的前燈是一個多邊形的單頭燈，搭配了盾形的前臉和銀色的進氣格柵，非常有特色。尾燈也是一個直瀑式的設計，與前燈相呼應，既保持了圓潤的復古風格，又增加了一些運動感。接下來，我們來看看雅典娜女神150的車把區域。它的車把區域非常整潔大氣，手把按鍵被隱藏在儀表臺覆蓋件中，這樣可以提升整體性和美觀性。不過，這樣也會導致按鍵與車把之間的距離更遠，對于小手掌的人來說可能不太方便。但是，手把按鍵都帶有背光功能，功能區分清晰，造型也很符合復古風格。重要的是，雅典娜女神150還有一個很實用的功能，就是手把加熱功能。這個功能可以讓你在冬天騎車時不會凍手，特別是在北方地區更加實用。代步摩托車上牌