液壓油在使用過程中常見的問題就是液壓油進水、液壓油雜質顆粒,液壓油進水容易導致液壓油乳化發白現象,液壓油中的固體顆粒、金屬雜質等會導致液壓油清潔度超標12級以上。這種污染液壓油如果繼續使用,極易導致設備故障、卡閥堵閥、運行噪音變大、設備運行不穩定抖動等問題。因此,需要及時進行過濾凈化處理。經過優能環保廢油過濾機凈化過的液壓油可以繼續使用。液壓油凈化后重復使用,既能節省新油成本,也能減少液壓油報廢的環保污染。經過廢油過濾機凈化后液壓油可重復使用:優能環保廢油過濾機的凈化目標:去除油中的雜質和水分,改善油品的色度,不改變油的指標,讓油品達到符合繼續使用要求,替代新油采購,節約用油成本。淄博德瑞潤滑技術服務為您節能也節力,省錢更省心。維護潤滑油性能
選擇液壓油的原則:1、選擇液壓油的依據(1)液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個低的配置要求,因此選擇液壓油時,應注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性,保證各運動副潤滑良好,使元件達到設計壽命,滿足使用性能的要求。液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能*敏感的元件之一,因此,常將系統中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(有伺服閥的系統除外)。(2)系統工況。如果對執行機構速度、系統壓力和機構動作*度的要求越高,則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據系統可能的工作溫度,連續運轉時間和工作環境的衛生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性,以減少油泥等的形成和沉積。淄博維護68#液壓油再生技術淄博德瑞潤滑技術服務有限公司——節能高科技,省心又省力。
潤滑油的液位。正常保持在油標的上下刻線之間,不能太少,太少會造成部分齒輪、軸承接觸不到潤滑油,形不成油膜,而出現干摩擦;也不能太多,太多,齒輪及軸承等運轉部件增加運行阻力,耗電增加,潤滑油因不斷“攪拌”而升溫,散熱空間相對減小,油溫升高,翻度下降,油膜變薄,摩擦表面的正常潤滑狀態遭到破壞,加劇了設備的磨損。加注潤滑油之前,必須過濾。因為成品潤滑油可能存在雜質,會破壞潤滑油膜的形成和穩定性。為了節省成本,除了磨合期更換下來的潤滑油由于雜質較多,受污染嚴重,而不可再次利用外,其它時間更換下來的潤滑油經過沉淀、過濾后可再次使用。
只要液壓油合理使用、定期檢測、及時維護凈化,可以長期維持油液的健康水平,大幅延長油液使用壽命3-5倍。根據優能環保過濾機的客戶使用后反饋,品質優良的油液能夠循環過濾凈化使用5-6次,讓油的使用壽命可以延長5-6倍。此一項,即可大幅降低新油采購成本,又為企業解決了環保問題!我們的廢油過濾機,不僅能過濾液壓油,還能過濾火花機油、切削油、齒輪油、雜油等,一機多用,操作也非常簡單便捷,只要你是工業廢油,都能使用我們的廢油過濾機凈化,循環使用,節能環保!油品在線過濾,油品呵護超前一步——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
廢礦物油再生工藝技術問題匯總:1.環境污染問題:廢油處理企業的性質為危廢處理企業,按照國家法律要求不得產生二次污染(此點已經成為擁有處理證的再生企業致命的關鍵),因此針對于“再凈化”、“再精制”工藝來說比較大的問題就是嚴重的二次污染,主要為絮凝的廢液、堿洗水洗工藝的廢堿和廢水、吸附精制的廢吸附劑、硫酸精制的酸渣、白土精制的廢固如果隨便排放和丟棄將對環境造成嚴重的污染,如果進行相應的“三廢治理”相應處理成本將會大幅的增加。2.規模限制問題:廢油的流通渠道分散,由于回收的成本(人員、儲運、利潤)造成不能大量的集中進行處理,對于環境友好、科技含量高、技術成熟的先進處理工藝(一般來說規模都比較大,起碼10萬噸/年以上的處理規模才有相對較好的經濟效益)無用武之地。目前,行業規范要求來說新建的廢礦物油處理企業小的規模為3萬噸/年。但是經過實際調研發現,大多數的中小企業產能基本在1萬-2萬噸左右,有的企業甚至年處理量才幾千噸。主要是因為地區差異問題導致廢油終流向專業(有證)的廢油處理企業被嚴重制約和限制。節能無極限,環保新天地——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。淄博提高220#齒輪油在線過濾
軸承的點蝕修復——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。維護潤滑油性能
環境問題關系到國家的戰略安全。隨著國家整治環境污染力度的加強,廢潤滑油的環保治理問題尤為。潤滑油對交通設備、工程機械、機床加工設備以及重要精密儀器等起到潤滑保護的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預計到2020年我國的潤滑油消費量將超過美國[1]。由此產生的廢潤滑油總量將對我國的環境產生巨大的壓力。因此,環保而有效的處理技術工藝就成為廢潤滑油處理的關鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡單、成本較低,但是會消耗大量的硫酸和白土,產生的廢渣會對環境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術[5]能夠很大程度上改善油的品質,但其處理工藝條件要求高,設備復雜,投資大;無機膜方法應用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發展的靜電吸附技術在處理廢潤滑油方面有著獨特的環保優勢,不僅能吸附固體機械雜質,而且對微水、膠質、氣體等雜質均具有吸附作用。維護潤滑油性能
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