針對污染廢舊的液壓油、齒輪油、切削液、金屬加工油液等多種工業用油，卡享工業潤滑從事工業潤滑油凈化過濾再生服務的創新型企業，幫助客戶解決因潤滑油液污染、進水、雜質、固體顆粒等原因導致的問題，延長使用壽命，減少設備故障。專業的檢測設備、凈化設備，經驗豐富的項目團隊，提共上門凈化、在線監測、在線服務、系統清洗、德瑞潤滑不影響生產，成本低效果好，可以有效去除固體顆粒雜質、水分等，廢舊油液凈化再生后可接近新油標準繼續使用。確保實現用油成本降低成本60%以上、減少污廢排放的經濟效益和環保效益。淄博德瑞潤滑技術服務有限公司——降耗又環保，管理更輕松。淄博改善100#液壓油的除水技術

制造企業常常因為油液污染問題導致生產環境持續惡劣而束手無策，這不僅造成了大量不必要的油液耗損，還影響設備的運轉，長此以往必將降低其生產效率，對眾多企業而言，處理這一問題不可忽視，迫在眉睫。油液變質主要是油液中的添加劑被破壞，造成油液不能正常發揮性能。如果油液中有水，就會有助細菌的生長，酸的形成，終破壞添加劑。通過RS過濾凈化器的油液對比之前的效果很明顯，通過濾芯及其過濾結構設計，運用吸附滲透原理及分子擴散原理完成對油液中的污染物水、固體顆粒的污染過濾處理。濾芯吸收了水和污染物后，油液中的有用成分添加劑被很好保存下來。山東維護68#液壓油的除水技術品贏天下，淄博德瑞潤滑服務萬家。

潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應變得很黑。油品發黑原因可能是潤滑油氧化變質，甚至有焦質產生，或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中，就算是顆粒雜質沒有超標，但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用，否則導致油品互相污染變質，應更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質染污后的潤滑液壓油進入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦會使油品加速老化，進而使得潤滑油品質嚴重受損，加重機械設備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發黑的潤滑油，必須要根據油品品質而定，先分析明確出油品發黑的原因，再對癥下藥。如果是因為油品老化，或者化學添加劑損失的原因導致的，那么凈化過濾，也無法改善色澤。根據德瑞潤滑的經驗，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質、改善氧化物質，循環處理后，還可以再次重復利用。

去過很多客戶，有做注塑的，有做沖壓的，也有做壓鑄的，問他們設備里面的液壓油使用的怎么樣啦，多久換一次油啊，為什么要換油啊等等，得出的答案基本都是油臟啦，有水啦，使用時間到了，等等，換油時間大家不一定的，有幾個月的，有一年的，有兩三年的，還有不換油的，那大家有想過這些能成為換油的原因嗎？在此我想討論下潤滑油的使用問題，潤滑油的報廢標準，百度搜索一下，有人發帖說潤滑油變質的原因有以下幾點：1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。2、泡沫多且已出現乳化現象。3、用手指捻搓，地粘稠感，發澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區或者黑點很多。這些問題其實也不能算是變質，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認為變質，以上4點，歸根結底就以下幾點， 有水分乳化啦，雜質比較多，特別是超小雜質，由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認為變質啦，需要更換啦，也是為設備的保養考慮。淄博德瑞潤滑凝聚科技智慧，成就節能魅力。

目前國家對于廢礦物油的處理工藝路線提出明確的要求：已建或新建的廢油處理企業需要以溶劑精制和加氫精制為 終的產品路線，其他污染嚴重、存在重大安全隱患的工藝技術予以取締。主要的工藝路線確定的情況下，技術企業或是生產企業均應以此為基礎進行工藝技術改進和研發。溶劑精制存在的問題是溶劑損耗大，基礎油收率相對較低，基礎油產品硫含量高。溶劑配方一直在改良，目前溶劑精制工藝較以前已經有很大的進步，溶劑損耗逐漸的降低，但是高含硫的問題一直沒有有效的解決，純物理的方法很難將其中的硫氮雜質進行脫除，需要配合一定的化學手段進行改進。加氫精制一定是廢礦物油處理 終路線。加氫精制的工藝路線非常清晰，與常規的油品加氫精制沒有太大區別。問題集中催化劑適應性及強壯性上，廢油中的各種雜質對于催化劑的壽命影響非常大，有的加氫裝置開車幾天催化劑就失活無法連續生產。因此，加氫工藝路線需要解決的問題其實就是預處理問題，在預處理階段通過一定的物理或化學手段將其中對催化劑有影響的雜質有效去除是保證加氫工藝成功的必要條件。油液凈化再生，動力不減——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。提高液壓油在線過濾

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環境問題關系到國家的戰略安全。隨著國家整治環境污染力度的加強,廢潤滑油的環保治理問題尤為。潤滑油對交通設備、工程機械、機床加工設備以及重要精密儀器等起到潤滑保護的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預計到2020年我國的潤滑油消費量將超過美國[1]。由此產生的廢潤滑油總量將對我國的環境產生巨大的壓力。因此,環保而有效的處理技術工藝就成為廢潤滑油處理的關鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡單、成本較低,但是會消耗大量的硫酸和白土,產生的廢渣會對環境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術[5]能夠很大程度上改善油的品質,但其處理工藝條件要求高,設備復雜,投資大;無機膜方法應用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發展的靜電吸附技術在處理廢潤滑油方面有著獨特的環保優勢,不僅能吸附固體機械雜質,而且對微水、膠質、氣體等雜質均具有吸附作用。 淄博改善100#液壓油的除水技術

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