另外，應注意以下用油事項：（1）開機前檢查油位，檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。（2）機器怠速運轉5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在，若是新車或新換的液壓油，怠速時油標中出現氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機器作業。（3）密切注意油的溫度。當機器工作一段時間后，如果油溫偏高*好能停機休息，待油溫正常后再重新工作，以延長系統與油的使用壽命。（4）應注意液壓系統的各種參數數值是否正常，還須注意系統外部特征--聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等，都會發出異響。同時儀表的讀數波動顯示值不正常，此時應及時停機、排查。（5）定期過濾液壓油。使油中雜質顆粒控制在規定的范圍內。（6）定期更換液壓油。按照機器說明書的要求定期換油，同時更換濾油器，有條件檢測的，應根據其結果判定是否換油；還可以根據機械器使用場地和系統要求來制定換油周期，并將換油周期納入設備技術檔案。換油時注意：新油與舊油應為同一牌號同一規格，換油前，應將舊油全部放完并沖洗干凈，對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，可將回油管路拆開后放入臨時油桶，等加入新油后，用點動發動機的方式，使新油將舊油置換出來。齒輪箱點蝕修復——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東維護循環油清潔除雜

油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。（4）環境溫度。針對在地下、水上、室內、室外、寒區、或是處于溫度變化的嚴寒區，以及附近有無高溫熱源或明火等環境溫度特點，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時，可選用普通液壓油，如果設備須在很低的溫度下啟動時，須選用低凝液壓油。綜上所述，若液壓油的質量合格，系統執行機構運動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，當油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機構運動速度產生影響，這是宜選擇黏度較高的油。通常，當工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應優先；當工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環境溫度高時，應采用黏度較高的油，反之，應采用黏度較低的油。（5）液壓油確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質量、使用特點、適用范圍，以及對系統和元件材料的相容性，看各項指標是否能完全滿足使用要求。加強液壓油再生技術德瑞潤滑為您提供先進的油品凈化再生技術。

1、廢油定義：廢油主要是指：廢礦物油，包括廢機油、廢液壓油，廢變壓器油，廢導熱油、廢齒輪油等等。2、市場有多少廢油？廢機油量所占比例比較大：據相關部門測算，每1萬輛機動車的廢油產生量是180噸/年，2018年全國汽車保有量3.19億輛，總廢機油量估計達570萬噸/年。其它工業廢潤滑油量沒有確切數據，估計不低于200萬噸/年（新油需求約300萬噸）。潤滑油中一般真正變質的只有百分之幾，如果將這些變質的成分除去，經過一定工藝技術加工就可以生產出與天然油質量相當的、高標號潤滑油來。因此，在世界能源日益緊張的形勢下，為了節約能源與資源，廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎油、燃料油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環保、變廢為寶、循環利用，并給企業帶來良好的經濟效益，具有很好的投資必要性。

潤滑油的液位。正常保持在油標的上下刻線之間，不能太少，太少會造成部分齒輪、軸承接觸不到潤滑油，形不成油膜，而出現干摩擦；也不能太多，太多，齒輪及軸承等運轉部件增加運行阻力，耗電增加，潤滑油因不斷“攪拌”而升溫，散熱空間相對減小，油溫升高，翻度下降，油膜變薄，摩擦表面的正常潤滑狀態遭到破壞，加劇了設備的磨損。加注潤滑油之前，必須過濾。因為成品潤滑油可能存在雜質，會破壞潤滑油膜的形成和穩定性。為了節省成本，除了磨合期更換下來的潤滑油由于雜質較多，受污染嚴重，而不可再次利用外，其它時間更換下來的潤滑油經過沉淀、過濾后可再次使用。淄博德瑞潤滑環保節能新技術，科技節能。

潤滑油的過濾性差：潤滑油的過濾性，有的地方也稱為可過濾性、濾過性，是指潤滑油是否能夠順暢地流經過濾器。因此，首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大，相對比較粘稠，流動性低于低粘度油，但是有些情況下，高粘度油難以過濾不是因為粘度大，而是其他原因。潤滑油的過濾性與三個因素緊密相關：潤滑油的添加劑種類，潤滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩定性。油里一些添加劑會影響過濾性，包括固體添加劑、粘度指數改進劑。潤滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產物、難溶物、析出的石蠟、油的調配技術差，都會導致油里含有難以濾過的雜質。另外，油的水解穩定性差，也會影響過濾性。品贏天下，淄博德瑞潤滑服務萬家。淄博維護液壓油監測技術

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誤區一、在觀念上，將新油當成是潔凈的油；將用過的潤滑油當成“廢油”廢棄處理。企業對進行油品凈化、控制污染、重復使用舊油方面，顧慮重重。誤區二、在體制上，將設備用油的選用權，由供應部門去代替設備管理部門；在設備潤滑管理方面，將設備維修技術部門去代替潤滑管理技術部門。誤區三、在制度上，將設備定期換油制度化代替按質換油。企業沒有相應的節約獎勵制度。企業在設備潤滑管理工作中，人為因素遠遠大于自然因素。至今還沒有一套完整、科學，合理、規范的設備潤滑管理制度。誤區四、在技術上，對潤滑系統清潔度了解不夠，盲目選用油品；并將油品過濾器的過濾精度當成是清潔度。誤區五、在管理上，將維修設備代替維護設備。將設備“壞了再修”取代“以護代修”。實施油品凈化，主動維修設備，定期油檢分析的企業少之又少。山東維護循環油清潔除雜