潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損，加重機械設(shè)備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對癥下藥。如果是因為油品老化，或者化學(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌模敲磧艋^濾，也無法改善色澤。根據(jù)德瑞潤滑的經(jīng)驗，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì)，循環(huán)處理后，還可以再次重復(fù)利用。德瑞潤滑新科技，品質(zhì)給力。改善變壓器油再生技術(shù)

去過很多客戶，有做注塑的，有做沖壓的，也有做壓鑄的，問他們設(shè)備里面的液壓油使用的怎么樣啦，多久換一次油啊，為什么要換油啊等等，得出的答案基本都是油臟啦，有水啦，使用時間到了，等等，換油時間大家不一定的，有幾個月的，有一年的，有兩三年的，還有不換油的，那大家有想過這些能成為換油的原因嗎？在此我想討論下潤滑油的使用問題，潤滑油的報廢標(biāo)準(zhǔn)，百度搜索一下，有人發(fā)帖說潤滑油變質(zhì)的原因有以下幾點：1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。2、泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。3、用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區(qū)或者黑點很多。這些問題其實也不能算是變質(zhì)，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認(rèn)為變質(zhì)，以上4點，歸根結(jié)底就以下幾點，有水分乳化啦，雜質(zhì)比較多，特別是超小雜質(zhì)，由于摩擦高溫等因素導(dǎo)致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質(zhì)，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認(rèn)為變質(zhì)啦，需要更換啦，也是為設(shè)備的保養(yǎng)考慮。山東提高壓縮機油處理再生品質(zhì)潤滑——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

據(jù)統(tǒng)計，我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸，其中工藝用油和機械用油占15%左右，大約150萬噸左右，包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生污染，降低設(shè)備的使用效率；此時更換新油會增加成本，使用污染的油會損壞設(shè)備，所以油品凈化，延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤滑油需要經(jīng)常維護嗎？有人講我們不維護、設(shè)備也用很長時間，怎么理解？1．潤滑油是可變的，應(yīng)經(jīng)常進行監(jiān)測。2．設(shè)備維護好，是可以長壽命的。3．“零維修、零故障、零儲備”不是遐想。潤滑油發(fā)黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因？還能不能用？1．維護好的油應(yīng)是清澈透明的。2．油發(fā)黑證明已變質(zhì)不好用，變稠變白、沉淀、混濁都是變質(zhì)表現(xiàn)，據(jù)情處理。

目前國家對于廢礦物油的處理工藝路線提出明確的要求：已建或新建的廢油處理企業(yè)需要以溶劑精制和加氫精制為終的產(chǎn)品路線，其他污染嚴(yán)重、存在重大安全隱患的工藝技術(shù)予以取締。主要的工藝路線確定的情況下，技術(shù)企業(yè)或是生產(chǎn)企業(yè)均應(yīng)以此為基礎(chǔ)進行工藝技術(shù)改進和研發(fā)。溶劑精制存在的問題是溶劑損耗大，基礎(chǔ)油收率相對較低，基礎(chǔ)油產(chǎn)品硫含量高。溶劑配方一直在改良，目前溶劑精制工藝較以前已經(jīng)有很大的進步，溶劑損耗逐漸的降低，但是高含硫的問題一直沒有有效的解決，純物理的方法很難將其中的硫氮雜質(zhì)進行脫除，需要配合一定的化學(xué)手段進行改進。加氫精制一定是廢礦物油處理終路線。加氫精制的工藝路線非常清晰，與常規(guī)的油品加氫精制沒有太大區(qū)別。問題集中催化劑適應(yīng)性及強壯性上，廢油中的各種雜質(zhì)對于催化劑的壽命影響非常大，有的加氫裝置開車幾天催化劑就失活無法連續(xù)生產(chǎn)。因此，加氫工藝路線需要解決的問題其實就是預(yù)處理問題，在預(yù)處理階段通過一定的物理或化學(xué)手段將其中對催化劑有影響的雜質(zhì)有效去除是保證加氫工藝成功的必要條件。淄博德瑞潤滑，專業(yè)服務(wù)企業(yè)環(huán)保節(jié)能新技術(shù)。

液壓油上門過濾凈化優(yōu)勢：1、上門凈化，現(xiàn)場施工，快速高效，減少停工停車時間2、節(jié)省用油成本60%以上，減少新油采購3、不產(chǎn)生其他危廢，減少環(huán)保排污4、凈化處理后可達新油標(biāo)準(zhǔn)清潔度，減少設(shè)備故障風(fēng)險讓企業(yè)降本增效不再是口號。卡享工業(yè)潤滑管理綜合解決方案，尤其適合大型設(shè)備制造廠、金屬加工廠、機床廠、鋼廠、電廠、鍛造廠、汽車及配件廠等。堅持當(dāng)前國家大力倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能減排、綠色環(huán)保理念，真正幫助客戶解決用油問題，嚴(yán)格控制油液NAS納氏清潔度等級，降低故障風(fēng)險，延長使用壽命，節(jié)省用油換油成本，減少污廢排放，成本至少節(jié)省60%以上。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司-用提高能效的方式降低成本。加強液壓油廢油處理

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制造企業(yè)常常因為油液污染問題導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)境持續(xù)惡劣而束手無策，這不僅造成了大量不必要的油液耗損，還影響設(shè)備的運轉(zhuǎn)，長此以往必將降低其生產(chǎn)效率，對眾多企業(yè)而言，處理這一問題不可忽視，迫在眉睫。油液變質(zhì)主要是油液中的添加劑被破壞，造成油液不能正常發(fā)揮性能。如果油液中有水，就會有助細菌的生長，酸的形成，終破壞添加劑。通過RS過濾凈化器的油液對比之前的效果很明顯，通過濾芯及其過濾結(jié)構(gòu)設(shè)計，運用吸附滲透原理及分子擴散原理完成對油液中的污染物水、固體顆粒的污染過濾處理。濾芯吸收了水和污染物后，油液中的有用成分添加劑被很好保存下來。改善變壓器油再生技術(shù)

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