廢油回收、再生是有效節約物質的措施之一，在一般工礦企業，所用的潤滑油廢油回收率可達50%以上，1噸原油只能提煉潤滑油30公斤左右，而1噸廢油則可提煉700-900公斤潤滑油。加上廢油再生工藝簡單、投入少、收益快，是節約和充分利用石油資源、提高工礦企業經濟效益的一個重要環節。廢礦物油回收、再生不只是節約。同時還是為了防止環境污染，無論是將廢油曬、漏、埋，再它都會流入江、河、湖、海或滲入地下水中，會污染水源。廢油精煉的一步就是用高溫合成工業廢油中所含各類化學添加劑。采用高溫操作，是為了盡可能使各類化合物合成。廢油回收處理工藝條件上以裂解塔溫度為360℃、壓力為負。塔頂組分出塔后進入冷凝器，與經過熱交流器的塔底組分先后進入攪拌釜內停止酸洗。由于攪拌釜反響不是連續操作，故采用兩平行安裝。提高潤滑油的潤滑性能——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東維護齒輪油凈化再生新技術

液壓油上門過濾凈化優勢：1、上門凈化，現場施工，快速高效，減少停工停車時間2、節省用油成本60%以上，減少新油采購3、不產生其他危廢，減少環保排污4、凈化處理后可達新油標準清潔度，減少設備故障風險讓企業降本增效不再是口號。卡享工業潤滑管理綜合解決方案，尤其適合大型設備制造廠、金屬加工廠、機床廠、鋼廠、電廠、鍛造廠、汽車及配件廠等。堅持當前國家大力倡導的循環經濟、節能減排、綠色環保理念，真正幫助客戶解決用油問題，嚴格控制油液NAS納氏清潔度等級，降低故障風險，延長使用壽命，節省用油換油成本，減少污廢排放，成本至少節省60%以上。山東改善循環油在線過濾油液凈化再生，動力不減——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

廢油通常怎樣進行回收利用？廢油的回收利用一般分為三個步驟：凈化、精制、再煉制。目前的利用處理方式主要以凈化為主，除去廢油中的水、一般懸濁雜質和以膠態穩定分散的機械雜質。處置對象絕大多數為汽修企業及機械加工企業產生的廢機油、廢潤滑油等。再經過精制和再煉制過程，將凈化后的產品（如燃料油、潤滑脂等）作為加工油類產品的原輔料，生產其他產品。廢油的回收利用大多采用物理方法，通過蒸餾、冷卻、壓濾、過濾等工序將廢油與水和雜質分離，生產出達到或接近某種工業用油品質的礦物油。

液壓油凈化有用嗎？舊油不用扔，凈化過濾處理后還能接著用！廢油中有害雜質的總量通常在5%~35%范圍內，其余95%~65%都是有用成分，只要采取適當的工藝方法，將其進行凈化再生處理，質量是能夠接近或者達到新油的標準。廢舊油液的過濾凈化再生，不僅是變廢為寶、節約資源，還減少了對環境的污染。對于液壓油來說，只要油液合理使用、定期檢測、及時維護凈化，可以長期維持潤滑油的健康水平，大幅延長潤滑油使用壽命3-5倍。研究表明，品質優良的潤滑油能夠循環過濾凈化使用5-6次，即使用壽命可以延長5-6倍。此一項，即可大幅降低新潤滑油液壓油采購成本。針對污染廢舊的液壓油、齒輪油、切削液、金屬加工油液等多種工業用油，德瑞潤滑擁有專業的檢測設備、凈化設備，廢舊油液凈化再生后可接近新油標準繼續使用。確保實現用油成本降低成本60%以上、減少污廢排放的經濟效益和環保效益。品質潤滑——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

工業潤滑油在企業中起著無法低估的作用，只要設備運轉，就必須需要健康的油品存在，因此油品就如同設備的血液維持著設備的正常運轉，一個企業的設備能夠正常運轉。廢油處理一直是工業企業頭疼的難題，工業企業每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質（如金屬屑）和水分、添加劑（如抗磨抗氧）嚴重損耗等，會嚴重降低油液的功效，引發液壓設備故障，并很容易降低機器的壽命。因此定期進行潤滑油精制過濾及再生調合，是企業設備維護、保養的重要環節，是節省企業開支、提高設備使用壽命的關鍵。提高軋線作業效率——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。提高齒輪油廢油處理

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潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應變得很黑。油品發黑原因可能是潤滑油氧化變質，甚至有焦質產生，或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中，就算是顆粒雜質沒有超標，但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用，否則導致油品互相污染變質，應更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質染污后的潤滑液壓油進入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦會使油品加速老化，進而使得潤滑油品質嚴重受損，加重機械設備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發黑的潤滑油，必須要根據油品品質而定，先分析明確出油品發黑的原因，再對癥下藥。如果是因為油品老化，或者化學添加劑損失的原因導致的，那么技術通過濾油機凈化過濾，也無法改善色澤。根據油速凈的經驗，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質、改善氧化物質，循環處理后，還可以再次重復利用。山東維護齒輪油凈化再生新技術

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