1、廢油定義：廢油主要是指：廢礦物油，包括廢機油、廢液壓油，廢變壓器油，廢導熱油、廢齒輪油等等。2、市場有多少廢油？廢機油量所占比例比較大：據相關部門測算，每1萬輛機動車的廢油產生量是180噸/年，2018年全國汽車保有量3.19億輛，總廢機油量估計達570萬噸/年。其它工業廢潤滑油量沒有確切數據，估計不低于200萬噸/年（新油需求約300萬噸）。潤滑油中一般真正變質的只有百分之幾，如果將這些變質的成分除去，經過一定工藝技術加工就可以生產出與天然油質量相當的、高標號潤滑油來。因此，在世界能源日益緊張的形勢下，為了節約能源與資源，廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎油、燃料油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環保、變廢為寶、循環利用，并給企業帶來良好的經濟效益，具有很好的投資必要性。鄂式破碎機節能新技術——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東維護320#齒輪油凈化再生技術

雜質。雜質不僅能磨損各運動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中，將影響整個系統的正常運行，導致機器產生故障。（4）空氣。若液壓油路中含有氣體，當氣泡溢出時會對管壁和元件產生沖擊形成氣蝕，使系統不能正常工作，時間稍長還會導致元件損壞。（5）理化反應。油箱內款清理干凈的油漆等，會導致油品化學性質變化。2、油液的檢查與保養含水量：放出2-3cm3油到一個試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對油加熱，（如用打火機），同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有，則說明油中含有水。一般沒有條件進行系統油液含水量的檢查，*簡單的查驗辦法是等整機靜置一夜后，將油箱底部放油螺塞打開，放出少許油液到一個容器里，現場觀察油液中是否含有水分。氣味和外觀：將未用過的油和用過的油各種油樣一份，在相同的溫度和玻璃皿中進行比較，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說明用過的油已變質，需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別，此時可將兩種油樣同時放置一個晚上，若裝有已用過油的容器底部出現沉淀，則系統中的油液就必須經過細濾油器過濾，并清洗油箱。加強齒輪油性能品質所在，豈止所見——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

針對污染廢舊的液壓油、齒輪油、切削液、金屬加工油液等多種工業用油，卡享工業潤滑從事工業潤滑油凈化過濾再生服務的創新型企業，幫助客戶解決因潤滑油液污染、進水、雜質、固體顆粒等原因導致的問題，延長使用壽命，減少設備故障。專業的檢測設備、凈化設備，經驗豐富的項目團隊，提共上門凈化、在線監測、在線服務、系統清洗、德瑞潤滑不影響生產，成本低效果好，可以有效去除固體顆粒雜質、水分等，廢舊油液凈化再生后可接近新油標準繼續使用。確保實現用油成本降低成本60%以上、減少污廢排放的經濟效益和環保效益。

制造企業常常因為油液污染問題導致生產環境持續惡劣而束手無策，這不僅造成了大量不必要的油液耗損，還影響設備的運轉，長此以往必將降低其生產效率，對眾多企業而言，處理這一問題不可忽視，迫在眉睫。油液變質主要是油液中的添加劑被破壞，造成油液不能正常發揮性能。如果油液中有水，就會有助細菌的生長，酸的形成，終破壞添加劑。通過RS過濾凈化器的油液對比之前的效果很明顯，通過濾芯及其過濾結構設計，運用吸附滲透原理及分子擴散原理完成對油液中的污染物水、固體顆粒的污染過濾處理。濾芯吸收了水和污染物后，油液中的有用成分添加劑被很好保存下來。德瑞潤滑環保節能技術，品質領跑。

有沒有一種方法，提供比較好換油時間用什么手段來監測1．油液綜合監測可以準確提供換油時間。2．油液監測包括理化分析，紅外光譜，發射光譜，鐵譜和顆粒計數器。3．我國已有商業化運行監測公司，美國有270家。4．有些油品已變質，但理化指標正常，往往通過紅外光譜查出來。有沒有辦法延長用油時間，達到少換或不換油，少維修的目的？1．采用油品維護措施，可延長用油時間。2．經常進行油品狀態監測。3．換油時必須認真清洗所有液壓系統。4．采用油代替低檔油。5．采用油品凈化技術比較好在線過濾。現下企業設備“跑、滲、滴、漏”現象嚴重，除了在密封上等采取措施外，從“油”上有何辦法治理呢？1．采用先進給油技術，如：油—氣潤滑。2．采用半流體脂代替稀油潤滑。3．在DN值允許的情況下“以脂代油”可治漏。4．采用耐油密封脂。5．采用固體潤滑鑲嵌軸承在允許條件下進行無油潤滑。6．認真檢查密封件與油匹配情況。齒輪箱點蝕修復——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。改善潤滑油凈化再生

油液脫水處理，潤滑世界，油然而生——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東維護320#齒輪油凈化再生技術

廢礦物油再生工藝技術問題匯總：1.環境污染問題：廢油處理企業的性質為危廢處理企業，按照國家法律要求不得產生二次污染（此點已經成為擁有處理證的再生企業致命的關鍵），因此針對于“再凈化”、“再精制”工藝來說比較大的問題就是嚴重的二次污染，主要為絮凝的廢液、堿洗水洗工藝的廢堿和廢水、吸附精制的廢吸附劑、硫酸精制的酸渣、白土精制的廢固如果隨便排放和丟棄將對環境造成嚴重的污染，如果進行相應的“三廢治理”相應處理成本將會大幅的增加。2.規模限制問題：廢油的流通渠道分散，由于回收的成本（人員、儲運、利潤）造成不能大量的集中進行處理，對于環境友好、科技含量高、技術成熟的先進處理工藝（一般來說規模都比較大， 起碼10萬噸/年以上的處理規模才有相對較好的經濟效益）無用武之地。目前，行業規范要求來說新建的廢礦物油處理企業 小的規模為3萬噸/年。但是經過實際調研發現，大多數的中小企業產能基本在1萬-2萬噸左右，有的企業甚至年處理量才幾千噸。主要是因為地區差異問題導致廢油 終流向專業（有證）的廢油處理企業被嚴重制約和限制。山東維護320#齒輪油凈化再生技術

淄博德瑞潤滑技術服務有限公司是一家潤滑油脂監測、技術服務；潤滑油液凈化再生服務；油液監測數據存儲、分析、咨詢服務；油液監測數據評估報告；油液凈化數據庫管理、油液凈化報告；潤滑技術指導；潤滑大數據管理服務；潤滑油液監測；潤滑管理咨詢、考察評估服務；節能環保技術推廣服務；工程項目總承包；合同能源管理；潤滑設備、環保產品銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。公司自創立以來，投身于油品凈化，油品除水，節能型技術，是商務服務的主力軍。德瑞潤滑致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。德瑞潤滑創始人丁志博，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。