車載集成天線,包括全球定位系統天線、廣播天線、移動電視天線及蜂窩通訊天線;還包括流線型外殼,所述外殼的底部固定有電路板,所述電路板上由前向后依次固定有所述全球定位系統天線、所述廣播天線、所述移動電視天線及所述蜂窩通訊天線，各天線在所述電路板上共用一個地,信號分開,每個所述天線的信號通過相應的同軸電纜及連接接頭與車輛相連接。本發明能夠滿足車輛內移動電視、廣播、蜂窩通訊以及全球定位系統的功能,通過將所有天線集成安裝在流線型外殼內，尺寸小、制造成本低,不僅提高了車輛高速行駛中的穩定性,還增強了車輛的美觀性。車載天線可以增強車輛的無線安全系統的信號接收能力。2D場形圖車載天線結構設計

車載天線系統框圖:

1.天饋分系統:天饋分系統用于對射頻信號的發送、接收和極化鑒別。分系統 包括分瓣式碳纖維反射面、賦型饋源、 0MT、阻發濾波器和支撐結構件,

2.伺服分系統:伺服分系統是按控制指令的要求，將天線的方位、俯仰運行到 指定位置，實現自動跟星。分系統包括控制器、方位電機驅動器、俯仰電機 驅動器方位電機、俯仰電機、減速機、方位傳感器、俯仰傳感器、電子羅 盤、傾斜儀，以及相應的傳動機構組成;

3.監控分系統:監控分系統用于監視天線實時運行狀態和控制天線實現自動跟 蹤目標衛星。分系統包括 ARM 模塊、WiFi模塊、以太網模塊、輸入模塊、 顯示模塊;電源分系統:電源分系統主要為全系統供電。分系統包括AC-DC 模塊、

4.電源分系統:電源分系統主要為全系統供電。分系統包括AC-DC 模塊、DC-DC 隔離模塊及控制開關;

5.射頻分系統:射頻分系統用于實現基帶信號的上變頻及放大功能、射頻信號的下變頻及放大過程，分系統包括功率放大器(BUC)，低聲放大器(LNB) 廣東電路車載天線車載天線可以提供車輛的速度和方向信息，有助于駕駛員的行駛控制。

影響車載天線移動通訊系統跟蹤精度的因素主要有三項:天線指向算法誤差、車輛姿態測量誤差、控制系統自身的指向誤差。

1.天線指向算法誤差:天線伺服控制系統通過 GPS提供的經緯度及衛星經度，可以計算出天線指向衛星的角度。在此過程中，由于算法簡化帶來的誤差與算法的復雜度相關，如果選擇較為精確的模型，其計算出的指向角度誤差可到 0.2°左右;

2.車輛姿態測量誤差:由GPS數據計算出的天線指向角必須利用數字羅盤提供的姿態參數進行修正，轉化為天線坐標系下的指向角。因此，車輛姿態參數的精度也將影響系統**終的指向精度。數字羅盤在三個方向上的精度為:0.4°、0.5°、0.6°，那么其對指向的比較大影響誤差為:0.87°;

3.控制系統自身的指向誤差:控制系統自身的指向誤差包括伺服噪聲誤差角度采集誤差、軸系誤差、零位誤差、熱變性等，在本課題中，伺服噪聲誤差約為 0.05°、角度采集誤差為0.045°、其它誤差約為0.15°。

北斗衛星導航定位系統的建設與發展滿足了**、經濟建設、科技發展和社會進步等方面的需求，維護國家權益，增強綜合國力。應用于衛星導航定位系統終端設備的天線是整個系統中至關重要的組成部分,它對整個終端系統能否穩定、高效運行起著決定性的作用，因此對衛星導航系統終端天線提出了更高的要求。北斗終端系統兼有通信功能,需要考慮頻帶寬度、多頻兼容、低仰角增益、天線小型化、相位中心穩定等性能問題，這也是進一步提高北斗衛星導航系統定位精度和滿足民用通信對天線設計要求的新挑戰。車載天線可以提供更和可靠的車輛監控和診斷。

常用工作頻段/從地面發送上衛星的載波工作頻段稱為上行頻段，從衛星向地面發送的載波工作頻段稱為下行頻段。上行頻段的工作頻率通常高于下行頻段。固定衛星業務的常用工作頻段:C頻段--上行5850-6425MHz，下行3725-4200MHz，上下行頻率之差通常為2225MHzC擴展頻段--上行6425-6725MHz，下行3400-3700MHz，上下行頻率之差通常為3025MHZKu頻段--在中國所在的ITU3區，上行14.0-14.5GHZ，下行12.25-12.75GHz，上下行頻率差通常為1750或1748MHZITU3區的廣播衛星業務常用工作頻段:Ka頻段上行，17.3-17.8GHzKu頻段上行14.5-14.8GHZ(*分配給部分國家)Ku頻段下行，11.7-12.2GHZ翊騰電子的車載天線支持多種通信標準，如GPS、GSM、CDMA等。接收車載天線批發廠家

車載天線可以幫助車輛實現遠程控制和遠程訪問功能。2D場形圖車載天線結構設計

車載天線,涉及自動駕駛和天線技術領域。該車載天線包括:天線盒、天線本體和信號線，天線盒包括相互扣合的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋共同圍成容納空間,天線本體安裝于容納空間內，信號線的一端與天線本體連接,信號線的另一端伸出至天線盒之外并與外電路連接;其中,上蓋和下蓋中的一者的邊緣設有環狀膠槽,另一者伸出有環狀連接板,環狀連接板伸入環狀膠槽內,環狀膠槽和環狀連接板之間的間隙內填充有密封膠。車載天線的體積較小，防水密封性能好,可靠性高。2D場形圖車載天線結構設計