RTK是根據GPS的相對定位概念,將一臺接收機安置于己知點，即稱基準站，另一臺或幾臺接收機放置在用戶移動臺，如測量船、挖泥船，同步采集相同衛星的信號,基準站通過數據鏈實時將其載波觀測值和測站坐標信息一起傳送給用戶移動臺。利用相對定位原理，將這些觀測值進行差分，削弱和消除軌道誤差、鐘差、大氣誤差等的影響，使實時定位精度**提高。由此可知，RTK技術是建立在實時處理兩個測站的載波相位基礎上的。與其它差分不同的是，基準臺傳送的數據是偽距和相位的原始觀測值,用戶移動接收機利用相對測量方法對基線求解、解算載波相位差分改正值，然后解算出待測點的坐標。先進的 RTK 天線，為智能交通系統提供的位置信息。應用RTK天線五星服務

    由于RTK容易受到衛星狀況、外界環境等影響，加上不能像靜態GPS測量有檢核條件，因此RTK有其局限性，故RTK測量成果的精度和可靠性都需要進行驗證。針對GPSRTK的精度可靠性的研究，很多學者提出了很多精度分析的方法，比如列舉影響GPSRTK測量的因素，提出改善影響因素條件來提高精度，如郭建東等，采用的方法是把數據和控制點進行對比，看看它們誤差的差別，羅滿建等通過實際工程來驗證精度。用了靜態觀測值和真實值來對比GPSRTK的成果從而來檢核RTK數據。不少學者對數據檢驗也提出了一些方法，如張志勇提出分別在不同的已知點上做基站從而對比測量結果的質量;郭建東等提出的已知點位比較法，即作為測量起算數據的高級控制網，一般用靜態GPS獲得，具有很高的可靠性,可以通過將己知點納入到測量鏈中的方式進行檢查。討論GPSRTK的點的準確度和誤差。還有文章只從GPSKTK的技術上來研究其精度的問題。如潘寶玉等文中討論正確求解坐標轉換參數，合理設置基準站和限制作業半徑，還有觀測衛星的圖形強度要高等來提高GPSRTK成果的精度。 定位時間RTK天線量大從優RTK天線的數據傳輸穩定可靠，不易受干擾。

    通過兩種作業模式的比較，來檢查動態初始化的可靠性以及數據鏈的穩定性，從而檢查成果是否有質量問題，復測比較法:這種方法有兩方面的含義:其一。是在每次遷移基準站后先復測前一基準站上已測過的點1-3個，并現場比較其成果，從而判斷數據鏈工作的可靠性，確認沒有問題以后，才進行新的觀測:其二，是在每次重新初始化成功后，先復測附近已測過的點1-3個，現場比較其成果，從而判斷這次的初始化是否正確可靠，確認初始化沒有問題以后，才進行新的觀測。其次還有電臺變頻法:其原理就是這種方法是在測區內建立兩個或兩個以上的參考站，每個參考站都用各自不同的頻率發射差分改正數據;流動站進行觀測時，其電臺配有變頻開關，可以選擇接收不同的參考站發射的差分改正數據，從而在每個點上實時地接收某一個參考站的差分改正數據，即可獲得1個成果:此后電臺切換為另一個頻率，又可接收到另一個參考站的差分改正數據，得到同一點的另一個成果，實時地比較多個成果的數據，就可以判斷這次觀測有無質量問題，該方法具有實時性，是數據質量檢核的一個創新。

    RTK校準方法:

方法一:利用控制點坐標庫(設置一控制點坐標庫)求四參數.在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名resut文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算并保存完畢.

方法二:校正向導(工具一校正向導)，這時又分為兩種模式。注意:此方法只在此介紹單點校正，一般是在有四參數或七參數的情況下才通過此方法進行單點校正。1.基準站架在已知點上選擇“基準站架設在已知點”，點擊“下一步”，輸入基準站架設點的已知坐標及天線高，并且選擇天線高形式，輸入完后即可點擊“校正”。系統會提示你是否校正，并且顯示相關幫助信息，檢查無誤后“確定”校正完畢。2.基準站架在未知點上選擇“基準站架設在未知點”，再點擊“下一步”。輸入當前移動站的已知坐標、天線高和天線高的量取方式，再將移動站對中立于已知點上后點擊“校正”，系統會提示是否校正，“確定”即可。 增強信號接收，提升工作效率，RTK天線讓您輕松應對各種工作場景。

    全球定位系統(GPS)在國內的應用越來越***，市場發展越來越成熟GPS-RTK的應用也是越來越***:GPS-RTK技術是隨著GPS技術的應用一步步發展起來的，GPS-RTK由于其不需要數據后處理就能得到米級的實時定位數據的特點，在測繪領域中大放異彩，與常規測量技術相比，它使測量工程縮短了工期,隆低了成本,減少了人員的投入,使測量變得更加方便簡單.目前GPS-RTK在測繪領域中已經應用于生產的方面有地形圖測繪，海上沉定位。碎部5量，道路中樁測量放樣，橫斷面測量，縱斷面地面線測量，像片控制測量等，在滿足測量精度的同時，也**提高了作業效率，備受測量人士的青睞。GPS-RTK定位是基于GPS載波相位觀測值的實時動態測量技術，它是由一臺或多臺基準站接收機、臺以上流動站接收機以及用于數據傳輸鏈組成的定位系統。在GPS-RTK作業模式下，基準站接收機借助數據鏈將其觀測值及坐標信總發送給流動站接收機，流動站將采集到的GPS觀測數據和接收來白基準站的數據組成差分觀測值進行實時處理，求得流動站點的三維位置(X、Y、Z)。 RTK 天線，科技助力，為物流運輸提供高效的定位服務。接收RTK天線訂做價格

RTK天線的信號接收靈敏度高，可在復雜環境下保持穩定。應用RTK天線五星服務

在找天線廠家調試陶瓷PATCH天線時，對天線廠家的要求：1、VSWR:GPS天線電壓駐波比一般要求調到1.5左右2、Efficiency:效率一般要求在40%左右3、AverageGain:平均增益要求在-0.5dB4、OTA:一般天線廠大多不具備GNSS天線OTA測試環境，天線調試好后可以以實際測試數據做標準來衡量;-般我們GNSS實測時要求是:可用于定位衛星顆數大于6顆以上，**強的信號在45dB/Hz左右，要有3顆衛星信 號大于40dB/Hz。

多數天線廠家不具備GNSS天線OTA性能測試環境，多數都是實際實網測試;有條件的話可以多進行路測。測試環境:公司樓頂;天線朝上放置

測試方向:東西

測試方向:南北

測試方向:西東

測試方向:北南 應用RTK天線五星服務