隧道覆蓋。盡管采用高增益窄波束天線可以用于隧道覆蓋，但由于這種天線體積大，在隧道口不宜安裝，且成本較高，實驗證明可以采用低增益天線來覆蓋(增益在10-12dBi)，這中低增益天線可以是價格低廉的八木天線，也可以是小的平板天線，前者更適合安裝在隧道口內側，后者可以安裝在離隧道口較近外側，天線的比較**束指向與隧道口的法線方向夾角應小于5度。隧道的長度不超過2Km，彎曲點不超過一個。采用直放站時應采用高前后比的對數周期偶極子天線或平板陣列天線，并盡可能安裝在洞口內側。超過兩公里長的隧道建議在隧道兩端口安裝基站或直放站。城市內的陰影區或需要增補的微小區。這些區域可以采用低增益平板天線配置的微基站或基站進行覆蓋，平板天線的增益在12-14dBi，波束寬度取決于需要覆蓋區域的形狀，可以1個扇區，2個扇區，也可以3個區。 通信暢通，天線是關鍵。廣東軸比通信天線GPS101

    在現代人類社會，信息的傳遞與處理無處不在，從航天**到社會民生各個行業，無不依賴通信，而這其中又屬無線通信應用**廣、**深入。無線通信一個**重要的組成部分就是通信天線，負責無線信號的發射與接收。天線，英文名為antenna，原意為觸角、觸須，取自自然界仿生學的一個概念，而如***線通常泛指一種重要的無線電設備。天線誕生于十九世紀九十年代，當時電磁波剛剛被發現，俄國科學家波波夫在偶然情況下，使用導線延長了金屬屑檢波器的探測距離，從而發現了人類史上**早的無線電天線，其雛形為一根導線。如今，在二十一世紀的信息化時代，天線已經發展到各種不同形態與功能，從幫助人類在未知深空探索宇宙的奧妙，到深海以及地下探索資源與考古，以及到覆蓋城市每一個角落的無線網絡，天線都扮演著那一雙**明亮的“眼睛”，幫助人類接收與傳遞著各種信息。 設計通信天線暗室網絡連接，天線是重要一環。

    目前雙頻段定向天線的結構和安裝方法與現有的單頻段天線相同，但重量有所增加。在城市內的樓頂或郊區鐵塔平臺上，難以增加天線安裝位置，因此將舊天線移到農村使用，更換新的雙頻段天線是比較好解決天線安裝位置困難的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分話務，因此兩個天線的仰角度控制可以是同時的，避免采用高成本的兩個頻段**控制的雙頻天線。為了減少饋線，通常這種天線集雙頻、雙工、雙極化于一體。在機房一側利用雙工器將兩個頻段的信號分開。雙頻天線用于城市或話務量特大的地方，因此水平面半功率波束寬度65°天線為主選，同時要求有6°或9°的固定電下傾或可調(0-10°)電下傾，增益采用中等(15dBi-16dBi)即可。

艦艇在海面上因受到風浪的作用而產生搖擺運動，為了保證艦載通信天線的高增益，艦載通信天線的波束俯仰方向很窄，艦載通信天線隨同艦艇搖擺，就會使艦載天線增益急劇下降，嚴重影響通信質量，因安裝于艦艇平臺。通信設備在設計與使用過程中，必須考慮艦艇縱橫搖的影響，并進行天線波束穩定，這是艦用設備與岸基設備的***差別之一。對這種影響的分析、研究已運用于雷達、電子戰設備的設計和應用中。艦艇通信天線波束的穩定方法大致分為機械穩定、電子穩定兩種。傳統的機械穩定平臺結構復雜、造價昂貴且易出故障，故目前的通用做法是取消笨重的機械平臺，在通信天線的俯仰和方位軸上進行電子補償來穩定天線的波束。天線優化，讓通信更流暢。

天線能量轉換是指提升電磁波的輻射強度也是天線在無線電通信系統中作用的體現，但是要想真正實現提升電磁波輻射強度的價值，需要天線能夠形成一個完美的天線陣。天線陣是通過對若千個頻率相同的天線進行有規律的排列而形成的。天線陣在運作的過程中，會對經過的電磁波進行疊加，當電磁波疊加到一定程度的時候，就能有效的提升電磁波的輻射強度。同時還會在一定程度上改變電磁波輻射的方向，對無線電通信的平穩運行有著非常明顯的促進作用。天線優化，提升網絡性能。湖北引腳通信天線濾波器

通信天線的信號傳輸速度快，可大幅提高通信效率。廣東軸比通信天線GPS101

    由于市區基站一般不要求大范圍的覆蓋距離，因此建議選用中等增益的天線這樣天線垂直面波束可以變寬，可以增強覆蓋區內的覆蓋效果。同時天線的體積和重量可以變小，有利于安裝和降低成本。根據目前天線型號，建議市區天線增益選用15dBi.對于城市邊緣的基站，如果要求覆蓋距離較遠，可選擇較高增益的天線，如17dBi、18dBi.原則上，在城區設計基站覆蓋時，應當選擇具有固定電下傾角的天線，下傾角的大小根據具體的情況而定(建議選6-9°)在城市內，為了提高頻率復用率，減小越區干擾，改善D/U值(有用信號與無用信號電平之比)，也可以選擇上***副抑制，下***零點填充的賦形技術天線，但是這種天線通常無固定電下傾角。由于市區基站站址選擇困難，天線安裝空間受限。 廣東軸比通信天線GPS101