多路徑誤差是由于衛星信號的多路徑傳播所引起的，即在觀測過程中，GPS接收機天線在觀測過程中接收到的不只是衛星的直接波信號,還接收到經測站周圍各種介質如地表建筑物等經過一次或多次反射的波信號。這些信號和直接來自衛星的信號產生干涉，從而使觀測值偏離真值產生所謂“多路徑誤差”。這種由于多路徑的信號傳播所引起的干涉時延效應稱做多路徑效應四。削弱多路徑誤差的方法主要有:一是選擇合適的站址。如觀測站不宜選擇在臨近水面或平坦光滑的地面、鹽堿地帶或金屬礦區等;不應選在具有強反射的環境中，如山坡、山谷、盆地及建筑物旁，以避免反射信號從天線抑徑板上方進入天線，產生多路徑誤差;不應選擇在具有電磁波輻射源的地方，如雷達、電臺、微波中繼站等設施附近。二是采用性能良好的接收機天線。一般都采用性能良好的微帶天線，并在天線下部安置屏蔽地面反射電波的抑徑板。這個辦法可使多路徑誤差減少近1/3。如美國宇航局(NASA)研制的扼流圈天線。還有加拿大諾瓦泰公司于1994年在MET技術基礎上開發出的MEDLL技術則可使多路徑誤差減少90%! RTK天線-為您的工作提供穩定、精確、高效的解決方案。廣東發生器RTK天線質量

    根據GPS各種構網方式，可以總結出網形設計的一般原則：

1.所謂自由基線是指不構成閉合圖形的基線，由于自由基線不具備發現粗差的能力，因而必須避免出現。

2.GPS網的閉合條件中基線數量不可過多。網中各點比較好有3條或更多基線分支，以保證檢核條件，提高網的可靠性，使網的精度、可靠性較均勻。

3.GPS網應以“每個點至少**設站觀測兩次”的原則布網。使不同數量接收機測量構成的網的精度和可靠性指標比較接近。

4.為了實現GPS網與地面網之間的坐標轉換，GPS網至少應與地面網有2個重合點。研究和實踐表明，應有3~5個精度較高、分布均勻的地面點作為GPS網的一部分，以便GPS成果較好的轉換至地面網中。同時，還應與相當數量的地面水準點重合，以提供大地水準面的研究資料，實現GPS大地高向正常高的轉換。

5.為了便于觀測，GPS點應選擇在交通便利、視野開闊、容易到達的地方。盡管GPS網的觀測不需要考慮通視的問題，但是為了便于用經典方法擴展，至少應與網中某一點通視。

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基準站建在已知或未知點上;基準站接收到的衛星信號通過無線通信網實時發給用戶;用戶接收機將接收到的衛星信號和收到基準站信號實時聯合解算，求得基準站和流動站間坐標增量(基線向量)。站間距30公里,平面精度1-2厘米。高精度的GPS測量必須采用載波相位觀測值,RTK定位技術就是基于載波相位觀測值的實時動態定位技術。它能夠實時地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果,并達到厘米級精度。在RTK作業模式下,基準站通過數據鏈將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站。流動站不僅通過數據鏈接收來自基準站的數據,還要米集GPS戲測數據,開任奈統內占以壓q行初始(1后氏進入理，同時給出厘米級定位結果,歷時不足一秒鐘。流動站可處于靜止狀態,也P處于運4隊態巳在AA用上P‘A元H行每個E元動態作業,也可在動態條件下直接開機,并在動態環境下完成整周模糊度的搜索求解。在整周未知數解固定后的實時處理,只要能保持四顆以上衛位觀測值的跟蹤和必要的幾何圖形,則流動站可隨時給出厘米級定位結果。

    基準站網的構**點:同GPS控制網一樣，網絡RTK中基準站和流動站(通稱為GPS點)構成的基準站網都是采用相對定位的測量方法。這就需要兩臺以及兩臺以上的GPS接收機在相同的時間段內同時連續跟蹤相同的衛星組，也就是實施所謂同步觀測。同步觀測時各GPS點組成的圖形稱為同步圖形。同步圖形是構成GPS網的基本圖形。當有T臺接收機同步觀測時，可得到的同步圖形由n條基線構成，其中n為:n=T(T-1)/2而組成同步圖形的n條基線中，只有(T-1)條是**基線，其余均為非**基線，都可由**基線推算得到。同步圖形中形成的若于坐標閉合差條件,稱為同步圖形閉合差(2由于各基線之間是相關的觀測量，因此，同步圖形閉合差不能作為衡量精度的指標，但它可以反映野外觀測質量和條件的好壞。在GPS測量中，與同步圖形相對應的是異步圖形，它是由不同觀測時段的基線構成的圖形。由異步圖形形成的坐標閉合差條件稱為異步圖形閉合差。而多個異步圖形中有重復觀測的基線時，就形成了重復基線坐標閉合差條件"2。異步圖形閉合條件和重復基線坐標閉合差條件是衡量精度、檢驗粗差和系統差的重要指標。 增強信號接收，提升工作效率，RTK天線讓您輕松應對各種工作場景。

    與接收機有關的誤差主要有接收機鐘誤差、觀測誤差和天線相位中心位置誤差等。1)接收機鐘誤差:GPS接收機一般采用高精度石英鐘，其穩定度約為10”，如果接收機鐘與衛星鐘相差1/s，則由此引起的等效距離誤差為300m。為了消除接收機鐘差，通常把每個觀測時刻的接收機鐘差當作一個**的未知數來處理，同時也可以利用觀測數據的雙差處理消除接收機的鐘差。2)觀測誤差:觀測誤差除了包含觀測分辨誤差之外，還包括接收機天線相對觀測點的安置誤差。這類誤差屬于偶然性誤差，只有通過增加觀測時間，才會將它明顯的減弱。3)天線相位中心位置誤差:在GPS定位中，無論是測碼偽距還是測相偽距，觀測值都是以接收機天線的相位中心位置為準，而天線的相位中心與其幾何中心，在理論上是一致的。但是，實際上天線的相位中心位置，隨著信號輸入的強度和方向的不同而有所變化，即觀測時相位中心的瞬時相位與理論上的相位中心位置將有所不同。天線相位中心的偏差對相對定位結果有影響，對于相對精密定位而言，這種影響是不可忽略的。除了上述主要影響測距精度的誤差以外，還存在一些可能出現的誤差，例如，地球自轉產生的誤差、相對論效應等。 RTK天線-用戶體驗和高效的工作效率的完美結合。軸比RTK天線導航

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    GPS衛星定位測量是利用GPS接收機接收從衛星播發的信息來確定觀測點位的三維坐標。同其它種類的測量方法一樣，GPS衛星定位測量也存在著多種誤差。按其來源可分為與衛星、信號傳播、信號接收以及其它一些空間環境有關的誤差。習慣上，將各種誤差的影響投影到觀測站至衛星的距離上，以相應距離來表示，稱為等效距離誤差。若按誤差的性質，GPS測量誤差可分為系統誤差和偶然誤差兩大類。偶然誤差主要包括信號的多路徑效應及觀測誤差等，這些誤差都不是人為可以控制的。系統誤差主要包括衛星的軌道誤差(也稱衛星星歷誤差)、衛星鐘差、接收機鐘差以及大氣折射誤差等。從數值上相比，它們的大小遠遠大于偶然誤差，是GPS定位測量的主要誤差來源。但它們與偶然誤差很不同，有一定的規律可循，可根據其產生的原因采取不同的措施加以消除或減弱。 廣東發生器RTK天線質量