雙桿活塞缸兩端的桿徑通常是相等的，因此活塞兩端的有效作用面積也相等。當(dāng)油缸兩腔分別交替輸入相同流量和壓力的流體時(shí)，活塞上產(chǎn)生的較大推力和運(yùn)動(dòng)速度也分別相等。但分別采用缸體固定和活塞桿固定時(shí)，它們相應(yīng)的工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍是不同的 　　雙桿活塞氣缸的結(jié)構(gòu)與雙活塞桿液壓缸的結(jié)構(gòu)相似，其圖形符號(hào)也相同。 　　雙桿液壓缸是活塞的兩側(cè)都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)等速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 特點(diǎn)： 　（1）無(wú)桿腔進(jìn)油，有桿腔回油。 ?。?）有桿腔進(jìn)油，無(wú)桿腔回油。 ?。?）差動(dòng)連接—左右兩腔接通，且都通壓力油。 活塞式：?jiǎn)位钊麠U液壓缸只有一端有活塞桿。四川風(fēng)電液壓油缸哪里有

缸筒： 缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無(wú)縫鋼管，工序通常是調(diào)質(zhì)（保證缸筒的強(qiáng)度，使其能承受油壓不會(huì)變形和破壞）→珩磨或鏜滾壓（保證缸筒內(nèi)徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等，使活塞密封性在長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)后不變）→車（保證缸筒全長(zhǎng)等設(shè)計(jì)尺寸要求）→鉆（加工出油口孔，保證進(jìn)出油路）→鉗。 缸蓋： 缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇。北京液壓油缸訂做多級(jí)伸縮缸：大多可帶4個(gè)套簡(jiǎn)，收攏長(zhǎng)度比標(biāo)準(zhǔn)缸短．有單作用或雙作用。

怎樣修理缸筒、活塞和活塞桿磨損或拉溝？ 1)修理時(shí)，要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行精確測(cè)量。若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復(fù)，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。若活塞桿磨損，可先進(jìn)行刷鍍，后進(jìn)行磨削，調(diào)整活塞桿與導(dǎo)向套的配合精度，此時(shí)可對(duì)導(dǎo)向套適當(dāng)擴(kuò)孔或重新車制導(dǎo)向套。當(dāng)進(jìn)行上述修理時(shí)，切記要及時(shí)更換各種橡膠密封件。 2)活塞桿出現(xiàn)拉溝或產(chǎn)生其他硬傷時(shí)，可采用刷鍍或焊補(bǔ)修復(fù)。補(bǔ)焊時(shí)，要先將活塞桿放穩(wěn)，用酸水洗凈油污，再將一塊紫銅板(厚2 mm)彎成圖4-20所示形狀，其焊接開(kāi)口的大小、形狀要根據(jù)實(shí)際需要剪切，然后用螺釘將其夾緊在活塞桿上，且鄰近的地方還要用絕緣材料擋好，才能開(kāi)始補(bǔ)焊。焊后須修磨。

液壓缸漏油，即外泄漏，是指在液壓缸的外表面可以看到漏油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低和液壓油損失。液壓缸漏油分為動(dòng)密封漏油和靜密封漏油。動(dòng)密封的漏油主要體現(xiàn)在導(dǎo)向套沿桿方向的漏油；靜密封漏油主要反映導(dǎo)套與缸筒結(jié)合面漏油；鎖座結(jié)合面漏油。漏油的主要故障現(xiàn)象有：活塞桿漏油(沿桿漏油)、導(dǎo)套靜密封漏油、閥座接合面漏油、油管開(kāi)裂等?；钊麠U中的油是由活塞桿和導(dǎo)向套之間的密封失效或搟面失效引起的。 常見(jiàn)的失效模式有：動(dòng)密封失效、活塞桿表面應(yīng)變、活塞桿表面電損傷、活塞桿涂層開(kāi)裂等。解決方法：因密封失效直接更換相應(yīng)的密封，根據(jù)活塞桿表面失效造成的實(shí)際損壞面積和深度，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)或更換新的活塞桿或整個(gè)氣缸。導(dǎo)套靜密封漏油主要是指氣缸與導(dǎo)套之間的靜密封失效。失效形式有：密封圈質(zhì)量不好；密封圈壓縮不足；密封圈劃傷或損壞；導(dǎo)套密封槽表面粗糙。解決方法：如果靜密封失效，直接更換靜密封；導(dǎo)套密封槽表面粗糙，需要更換新的導(dǎo)套。閥座結(jié)合面漏油的主要原因是閥座表面粗糙，O型圈磨損或由于振動(dòng)導(dǎo)致鎖緊閥座螺栓松動(dòng)。解決方法：更換損壞的O形圈或擰緊螺栓。油管開(kāi)裂導(dǎo)致的漏油主要是由油管材料問(wèn)題造成的。解決方法：更換新油管。氣液增力缸也稱氣液增壓缸一般簡(jiǎn)稱增壓缸。

關(guān)重件失效是指液壓缸關(guān)重件結(jié)構(gòu)異常或破壞等失效，使液壓缸無(wú)法工作，造成關(guān)重件甚至整體液壓缸報(bào)廢。常見(jiàn)的其他故障有：缸筒彎曲、缸筒鼓肚/爆裂、活塞桿彎曲、缸底鑄鍛件裂紋/斷裂、耳環(huán)桿體焊縫裂紋/斷裂、襯套異常磨損、緩沖效果異常或無(wú)緩沖等。 缸筒彎曲、缸筒鼓肚/爆裂、活塞桿彎曲，主要原因是違規(guī)操作或超負(fù)荷工作。解決方法：更換缸筒、活塞桿或整缸。 缸底鑄鍛件裂紋/斷裂、耳環(huán)桿體焊縫裂紋/斷裂，主要原因是違規(guī)操作或超負(fù)荷工作。解決方法：更換缸筒、活塞桿或整缸。 襯套異常磨損，主要原因是襯套潤(rùn)滑不足或固體顆粒異物進(jìn)入造成異常磨損。解決方法：定期潤(rùn)滑并檢查襯套兩側(cè)銷軸防塵是否完好。以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。廣東立式液壓油缸應(yīng)用

液壓缸漏油，即外泄漏，是指在液壓缸的外表面可以看到漏油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低和液壓油損失。四川風(fēng)電液壓油缸哪里有

一直致力于液壓系統(tǒng)，泵閥銷售，泵閥維修，伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與銷售，是國(guó)內(nèi)一家從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的制造公司。照翼機(jī)電產(chǎn)品已在主流行業(yè)大量使用。我司是生產(chǎn)型企業(yè)，能夠根據(jù)客戶產(chǎn)品應(yīng)用和需求狀況、提供機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)服務(wù)，包括設(shè)備選型、技術(shù)咨詢、測(cè)試、機(jī)器調(diào)試和維護(hù)維修等。我公司堅(jiān)持以研發(fā)為重心，著重技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，并擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，不斷借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，液壓系統(tǒng)，泵閥銷售，泵閥維修，伺服系統(tǒng)贏得了機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)客戶的一致好評(píng)。公司液壓系統(tǒng)，泵閥銷售，泵閥維修，伺服系統(tǒng)擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，生產(chǎn)的設(shè)備以高性能、低故障率獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨我公司參觀、指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。四川風(fēng)電液壓油缸哪里有

上海照翼機(jī)電設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。上海照翼機(jī)電擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供液壓系統(tǒng)，泵閥銷售，泵閥維修，伺服系統(tǒng)。上海照翼機(jī)電不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海照翼機(jī)電始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。