液壓缸的內泄，指液壓缸內部的油液從高壓區域到低壓區域的泄漏，使液壓缸的輸出力降低，造成液壓液壓缸不能正常工作。內泄主要故障現象有：掉臂或鎖不住、液壓缸伸縮緩慢、氣爆等。挖掘機液壓缸內泄漏可以采用沉降量進行測量和評價，操作挖掘機使液壓缸伸出在較高點，放置一定時間，測量下降的高度，超過允許即出現內泄。 造成液壓缸內泄的故障模式有：活塞密封失效、活塞拉傷、缸筒內孔拉傷、螺母松動/脫落等，油液固體顆粒污染是造成拉傷的主要原因。解決方法：活塞密封失效需要更換活塞密封；修復活塞表面出現的拉傷；缸筒表面失效根據實際損傷面積和深度確定現場修復或更換新活塞桿或整缸，如果拉傷嚴重需要更換液壓油；螺母松動/脫落需要一定的擰緊力矩及防松螺釘進行加固。一般在滿足了油缸的穩定性要求后，按實際工作行程選取與其相近似的標準行程。風電液壓油缸

液壓缸分類： 活塞式液壓缸： ①按活塞桿數量分有： 單活塞桿式、雙活塞桿式。 ②按作用分有：單作用式、雙作用式。 常用的有雙作用單活塞桿式的液壓缸。 1.雙作用單活塞桿液壓缸 1）雙作用單活塞桿活塞缸結構結構組成：單活塞桿液壓缸的活塞只有一端帶活塞桿。 雙作用單活塞桿活塞缸結構主要由以下幾部分組成：缸筒部分由端蓋和缸體組成；活塞部分由活塞和活塞桿組成；密封部分等組成。由于液壓缸結構簡單、工作可靠，除可單獨使用外，還可以通過多缸組合或與杠桿、連桿、齒輪齒條、輪爪等機構組合起來完成某種特殊功能，因此液壓缸的應用十分普遍。 深圳油缸廠家雙桿活塞氣缸的結構與雙活塞桿液壓缸的結構相似，其圖形符號也相同。

焊縫漏油，是指液壓缸焊縫位置出現的油液向外部泄漏的現象。常見的有：缸體與缸底焊縫漏油、缸體與法蘭焊縫漏油、油管焊縫漏油等。 缸體與缸底焊縫漏油，主要原因是缸筒在加工過程中出現的焊縫氣孔和砂眼等缺陷。解決方法：更換新缸筒或油缸，不建議補焊維修繼續使用。 缸體與法蘭焊縫漏油，主要原因是緩沖壓力過高或缸筒在加工過程中出現的焊縫氣孔和砂眼等缺陷。解決方法：更換新缸筒或油缸，不建議補焊維修繼續使用。 油管焊縫漏油，是指油管組件的油管與接頭或油管法蘭之間的焊縫出現漏油的現象。主要原因是油管組件在加工過程中出現的焊縫氣孔和砂眼等缺陷。解決方法：專業維修點補焊或更換新件。

液壓缸高壓腔中的油液向低壓腔泄漏稱為內泄漏，液壓缸中的油液向外部泄漏稱為外泄漏。由于液壓缸存在內泄漏和外泄漏，使得液壓缸的容積效率降低，從而影響液壓缸的工作性能，嚴重時使系統壓力上不去，甚至無法工作；并且外泄漏還會污染環境，因此為了防止泄漏的產生，液壓缸中需要密封的地方必須采取相應的密封措施。 液壓缸中需要密封的部位有：活塞、活塞桿和端蓋等處。設計和選用密封裝置的基本要求是：密封裝置應具有良好的密封性能，并隨壓力的增加能自動提高；動密封處運動阻力要小；密封裝置要耐油抗腐蝕、耐磨、壽命長、制造簡單、拆裝方便。活塞式：單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。

液壓缸漏油，即外泄漏，是指在液壓缸的外表面可以看到漏油，導致系統壓力降低和液壓油損失。液壓缸漏油分為動密封漏油和靜密封漏油。動密封的漏油主要體現在導向套沿桿方向的漏油；靜密封漏油主要反映導套與缸筒結合面漏油；鎖座結合面漏油。漏油的主要故障現象有：活塞桿漏油(沿桿漏油)、導套靜密封漏油、閥座接合面漏油、油管開裂等。活塞桿中的油是由活塞桿和導向套之間的密封失效或搟面失效引起的。 常見的失效模式有：動密封失效、活塞桿表面應變、活塞桿表面電損傷、活塞桿涂層開裂等。解決方法：因密封失效直接更換相應的密封，根據活塞桿表面失效造成的實際損壞面積和深度，現場修復或更換新的活塞桿或整個氣缸。導套靜密封漏油主要是指氣缸與導套之間的靜密封失效。失效形式有：密封圈質量不好；密封圈壓縮不足；密封圈劃傷或損壞；導套密封槽表面粗糙。解決方法：如果靜密封失效，直接更換靜密封；導套密封槽表面粗糙，需要更換新的導套。閥座結合面漏油的主要原因是閥座表面粗糙，O型圈磨損或由于振動導致鎖緊閥座螺栓松動。解決方法：更換損壞的O形圈或擰緊螺栓。油管開裂導致的漏油主要是由油管材料問題造成的。解決方法：更換新油管。柱塞缸又有徑向柱塞缸和軸向柱塞缸之分。江蘇液壓油缸廠商

液壓傳動技術在全球許多行業得到較大應用和發展。風電液壓油缸

外觀缺陷是指液壓缸外觀上不可逆的缺陷，影響產品的外觀或使用性能。外觀缺陷主要包括：活塞桿腐蝕或涂層脫落、活塞桿發黑、液壓缸非配合面碰撞。活塞桿腐蝕或涂層脫落的主要原因是活塞桿涂層工藝參數不合理或使用環境超出設計允許范圍(如海洋環境或強腐蝕環境)。解決方法：更換活塞桿/整個氣缸，調整工藝參數；對于環境問題，有必要根據實際工作條件選擇耐腐蝕性更強的涂層。活塞桿發黑的主要原因是主機散熱不良、更換劣質液壓油或更換劣質密封件。解決方法： (1)經常清洗散熱器，檢查油箱冷卻系統有無堵塞、失控等現象。，以保證散熱效果；(2)建議選用適合主機工況的進口密封或國產大品牌密封品牌和材料；(3)采用主機購買時指定的液壓油品牌和等級。市場上發現的桿體發黑現象，一般是由于液壓油溫度高和混合使用液壓油造成的。沖擊液壓缸非配合面的主要原因是工作時石塊等硬物沖擊非配合面。解決方法：在不影響使用的前提下，進行表面拋光和補漆。風電液壓油缸

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