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上海浦東對標認證機構

來源: 發布時間:2024-01-15

團體標準定制是由協會來進行資料審核的,主要步驟包括:提案、立項、起草、征求意見、技術審查、批準、編號、發布、復審。團體標準的定制周期一般是3~6個月左右,應當按照社會團體規定的程序批準,以社會團體文件形式予以發布。征求意見應當明確期限,一般不少于30日。涉及消費者權益的,應當向社會公開征求意見,并對反饋意見進行處理協調。技術審查原則上應當協商一致。如需表決,不少于出席會議人數的3/4同意方為通過。起草人及其所在單位的**不能參加表決。團體標準的編寫參照GB/T1.1《標準化工作導則第1部分:標準的結構和編寫》的規定執行。定制團體標準講完之后就是來說說團體標準的發布于實施了團體標準是供社會自愿采用的,當按照團體標準化系列國家標準(GB/T20004)開展,并向社會公開評價結果。團體標準實施效果良好,且符合國家標準、行業標準或地方標準制定要求的,團體標準發布機構可以申請轉化為國家標準、行業標準或地方標準。江陰團體標準代辦機構.上海浦東對標認證機構

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《標準化法》賦予了團體標準的法律地位,并且原質檢總局、國家標準委、民政部聯合制定了《團體標準管理規定(試行)》,對團體標準做了進一步的界定,即:團體標準是依法成立的社會團體為滿足市場和創新需要,協調相關市場主體共同制定的標準。國家鼓勵社會團體組織制定團體標準,既可以增加標準有效供給,同時滿足市場和創新的需要,并由此改變我國由單一供給的標準體系。團體標準的制定應以市場和創新需要為出發點,鼓勵社會團體制定高于推薦性標準的團體標準,供團體成員和社會自愿選用。昆山淀山湖采用國際標準如何推進上海團體標準代辦機構.

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團體標準能否作為執行標準呢?近兩年市場發展的越來越迅速,再加上國家標準的定制后期較長,因此很多的新興行業的標準都是空白的,因此國家大肆鼓勵團體標準的定制也是為了填補空白,那么團體標準能不能作為執行標準呢?團體標準是可以作為執行標準的。執行標準是什么呢?執行標準主要是指能夠反應產品質量以及性能的標準,主要包括:國家標準、行業標準、地方標準,、企業標準以及團體標準。團體標準也是屬于執行標準的一種的。團體標準制修訂工作應按照立項、起草、征求意見、送審、報批、審核、批準、發布、復審、廢止等程序進行。

什么是團體標準呢?所謂團體標準,就是由團體按照自行規定的標準制定程序制定并發布,供團體成員或社會組織自愿采用的標準。早在15年3月份的時候《關于印發深化標準化工作方案的通知》就已經明確提出了“培育發展團體標準”的要求,鼓勵通過定制團體標準的方式來增加市場的競爭力,2017年11月4日修訂、2018年1月1日起施行的《標準化法》,從法律層面規定“標準由國家標準、行業標準、地方標準、團體標準和企業標準組成”,明確了團體標準的法定地位,并鼓勵相關社會組織和產業技術聯盟制定和執行團體標準。團體標準一家單位訂立可以嗎?

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企業是可以參與團體標準的,但是對于團體標準的定制來說,但是沒有什么決策權,我們團體標準的定制立項和起草都會有企業的參與在其中,但是后續的審核,企業是沒有決策權的。團體標準指由具備相應能力的協會、學會、商會、聯合會等社會組織和產業技術聯盟協調相關市場主體共同制定滿足市場和創新需要的標準。團體標準定制主要包括:立項、起草、征求意見、審查、批準、發布、實施、宣貫和復審等程序。同時,對于團體標準的技術要求嚴格查閱參照相關國家標準、行業標準要求,嚴格遵守強制性標準的相關技術要求。哪些材料做的是團體標準?常熟地方標準如何辦理

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民航領域團體標準發展現狀民航局高度重視團體標準建設工作。為促進民航團體標準健康有序發展,加強民航社會團體標準化能力建設,加快構建國家標準、行業標準和團體標準協調發展、相互促進的新型民航標準體系,民航局于2020年4月9日發布了《關于培育發展民航團體標準的指導意見》(民航發〔2020〕17號)。民航有關社會團體積極貫徹落實指導意見,加強標準化能力建設,規范團體標準全過程管理,大力推進團體標準建設。民航局目前負責業務指導的具有團體標準發布資質的社會團體共有五家,分別是中國航空運輸協會、中國民用機場協會、中國民用航空維修協會、中國航空器擁有者及駕駛員協會、中國民航飛行員協會。上海浦東對標認證機構