繼電器是我們生活中常用的一種控制設備，通俗的意義上來說就是開關，在條件滿足的情況下關閉或者開啟。繼電器的開關特性在很多的控制系統尤其是離散的控制系統中得到廣的應用。從另一個角度來說，由于為某一個用途設計使用的電子電路，終或多或少都需要和某一些機械設備相交互，所以繼電器也起到電子設備和機械設備的接口作用。常見的繼電器要數熱繼電器，通常使用的熱繼電器適用于交流50Hz、60Hz、額定電壓至660V、額定電流至80A的電路中，供交流電動機的過載保護用。它具有差動機構和溫度補償環節，可與特定的交流接觸器插接安裝。時間繼電器也是很常用的一種繼電器，它的作用是作延時元件，通常它可在交流50Hz、60Hz、電壓至380V、直流至220V的控制電路中作延時元件，按預定的時間接通或分斷電路。可廣泛應用于電力拖動系統，自動程序控制系統及在各種生產工藝過程的自動控制系統中起時間控制作用。在控制中常用的中間繼電器通常用作繼電控制、信號傳輸和隔離放大等用途。此外還有電流繼電器用來限制電流、電壓繼電器用來控制電壓、靜態電壓繼電器、相序電壓繼電器、相序電壓差繼電器、頻率繼電器、功率方向繼電器、差動繼電器、接地繼電器、電動機保護繼電器等等。

    通常應用于自動控制電路中。汽車配件繼電器支架

    熱繼電器全名熱過載繼電器，熱繼電器主要用來對異步電動機進行過載保護，他的工作原理是過載電流通過熱元件后，使雙金屬片加熱彎曲去推動動作機構來帶動觸點動作，從而將電動機控制電路斷開實現電動機斷電停車，起到過載保護的作用。鑒于雙金屬片受熱彎曲過程中，熱量的傳遞需要較長的時間，因此，熱繼電器不能用作短路保護，而只能用作過載保護熱繼電器的過載保護。在電動機啟動回路，用熱繼電器保護電動機時，熱繼電器的主觸頭直接串聯在回路里，二次控制回路里，一般用熱繼電器常閉點控制接觸器線圈，當熱繼電器發熱金屬片動作后，會斷開常閉點，使接觸器線圈失電，停止電動機，從而保護電動機。熱繼電器上還有一組常開輔助點，一般用作報警信號。熱繼電器在選型時需要根據電動機的額定電流來選擇它的電流范圍，輕載電機運行電流一般小于額定電流，所以熱繼電器的電流和電機額定電流一樣大就行。重載電機運行電流可以稍大于額定電流，熱繼電器電流稍作放大。以，它的額定電流大約15A左右，我們選用JR36-20的熱繼電器，電流調節范圍10-16A。使用時現將熱繼電器電流調到16A，運行電機后再調小，直到接觸器跳閘，再稍微往大調整一下。 汽車配件繼電器支架因無定位工裝需要劃線點固，效率低。

    區分：繼電器線圈未通電時處于斷開狀態的靜觸點，稱為“常開觸點”；處于接通狀態的靜觸點稱為“常閉觸點”。熱敏干簧繼電器的工作原理和特性熱敏干簧繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關。它由感溫磁環、恒磁環、干簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏干簧繼電器不用線圈勵磁，而由恒磁環產生的磁力驅動開關動作。恒磁環能否向干簧管提供磁力是由感溫磁環的溫控特性決定的。3固態繼電器（SSR）的工作原理和特性固態繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間采用隔離器件實現輸入輸出的電隔離。固態繼電器按負載電源類型可分為交流型和直流型。按開關型式可分為常開型和常閉型。按隔離型式可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型，以光電隔離型為多。繼電器主要產品技術參數1、額定工作電壓是指繼電器正常工作時線圈所需要的電壓。根據繼電器的型號不同，可以是交流電壓，也可以是直流電壓。2、直流電阻是指繼電器中線圈的直流電阻，可以通過表測量。吸合電流是指繼電器能夠產生吸合動作的小電流。在正常使用時，給定的電流必須略大于吸合電流，這樣繼電器才能穩定地工作。

    安全繼電器與一般繼電器有何區別？1）外形更大：安全繼電器和普通繼電器外形尺寸不一樣，安全繼電器更大些。2）模塊而不是元件：安全繼電器是一種模塊，而不是像普通繼電器那樣的電子元件。3）紅黃色：安全繼電器有專有的顏色，一般為黃色，或紅色，或者以這這兩種顏色為主色調（就像我們防爆安全設計時、危險側、本安端通常以藍色標識一樣）。當然這些還只是是表面現象。4）更安全：因設計原理的差異：普通繼電器不能達到高的診斷覆蓋率（DC），只能應用于較低的安全等級機械行業如，過程控制行業SIL1，因此可以認為普通繼電器是不夠安全的。而安繼通過對繼電器的要求及邏輯電路的輔助設計，其診斷覆蓋率較高，甚至有些可以達到，也有規定必須使用經過認證的安全繼電器才能滿足安全要求！5）強制導向結構：“安全繼電器”并不是“沒有故障的繼電器”，而是發生故障時做出有規則的動作。安全繼電器具有強制導向觸點結構（或者其他的保護方式），萬一發生觸點融焊現象時也能確保安全，這一點同一般繼電器完全不同。6）從繼電器的角度可以看出安全繼電器和普通繼電器的區別:安全繼電器為的元件為強制導向繼電器，從繼電器的角度可以看出安全繼電器和普通繼電器的區別。 超小型繼電器: 長邊尺寸大于10mm,但不大于25mm的繼電器。

    繼電器的工作原理和特性當輸入量(如電壓、電流、溫度等)達到規定值時，使被控制的輸出電路導通或斷開的電器。可分為電氣量(如電流、電壓、頻率、功率等)繼電器及非電量(如溫度、壓力、速度等)繼電器兩大類。具有動作快、工作穩定、使用壽命長、體積小等優點。廣泛應用于電力保護、自動化、運動、遙控、測量和通信等裝置中。繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路），通常應用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。1電磁繼電器的工作原理和特性電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。當線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。這樣吸合、釋放，從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對于繼電器的“常開、常閉”觸點。

   靈敏型繼電器、中間繼電器等,用一個很微小的控制量,可以控制很大功率的電路。汽車配件繼電器支架

利用廢料制作點焊工裝，將車床上把下柱位置銑成平面，粘貼絕緣皮，杜絕變形和打火點的出現。汽車配件繼電器支架

    對于線圈所加的工作電壓，一般不要超過額定工作電壓的，否則會產生較大的電流而把線圈燒毀。釋放電流是指繼電器產生釋放動作的最大電流。當繼電器吸合狀態的電流減小到一定程度時，繼電器就會恢復到未通電的釋放狀態。這時的電流遠遠小于吸合電流。觸點切換電壓和電流是指繼電器允許加載的電壓和電流。它決定了繼電器能控制電壓和電流的大小，使用時不能超過此值，否則很容易損壞繼電器的觸點。繼電器測試1、測觸點電阻用表的電阻檔，測量常閉觸點與動點電阻，其阻值應為0，(用更加精確方式可測得觸點阻值在100毫歐以內)；而常開觸點與動點的阻值就為無窮大。由此可以區別出那個是常閉觸點，那個是常開觸點。2、測線圈電阻可用表R×10Ω檔測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現象。3、測量吸合電壓和吸合電流找來可調穩壓電源和電流表，給繼電器輸入一組電壓，且在供電回路中串入電流表進行監測。慢慢調高電源電壓，聽到繼電器吸合聲時，記下該吸合電壓和吸合電流。為求準確，可以試多幾次而求平均值。4、測量釋放電壓和釋放電流也是像上述那樣連接測試，當繼電器發生吸合后，再逐漸降低供電電壓，當聽到繼電器再次發生釋放聲音時。 汽車配件繼電器支架