凈化車間的衛生：1.清潔凈化車間內的墻時應使用凈化車間無塵布；2.用90％去離子水和10％的異丙醇配置清潔劑；3.使用已獲批準的凈化車間專門用的去污劑；4.天天都要檢查車間和整備間的垃圾箱，并及時清走。5.每塊地板都要吸塵。每次交班時，都應在地圖上標明工作完成情況，例如在哪結束從哪開始。6.清潔凈化車間的地面應使用專門用的拖把。7.在凈化車間里吸塵應使用帶有過濾器的專門用的真空吸塵器。8.所有的門都必要檢查并擦干。9.洗完地以后再擦地。一周擦一次墻面。10.架空地板下也要吸塵及擦拭。11.三個月擦一次架空地板底下的柱子和支柱。凈化車間的送風量及相應的換氣次數，是主要關注的氣流測試項目。北京工廠凈化車間工程

凈化車間的設計主要是為了保證灰塵室或無菌室的清潔度，是要以使用條件和空調的條件為基礎，考慮空氣的氣流狀態，在凈化車間的結構上考慮更衣室、休息室、管理室和清潔室。這些空間都要達到無塵無菌效果，根據氣流型，車間可以分為垂直層流型，也取決于潔凈室無菌室的清潔度等級等一些條件，根據氣流方式和通風的次數，凈化車間的清潔度是可以改變，一般情況下，室內由工作內容和產品決定。還有人的動態狀態，以改變氣流的清潔度。北京工廠凈化車間工程凈化車間要合理布置凈化區內水池和地漏的安裝位置，以免對藥品產生污染。

凈化車間在裝修工程的特殊優勢：首先，凈化車間可以將潔凈氣流盡快的分布到整個潔凈區，然后以此來沖淡室內污染源塞不的塵、菌以及對空氣的污染，從而達到生產環境所要求的潔凈度。不但如此，凈化車間還能將污染源盡快的在室內排出，減少塵、菌在室內的停留時間，縮小不潔物質跟產品接觸的幾率。凈化車間是指控制產品(如硅片)所暴露的大氣的清潔度和溫度濕度，以便產品能夠在良好的環境中生產和制造。這個環境空間的設計和建造過程可以稱為凈化工程。針對凈化車間凈化空調系統的加濕問題，有許多常用的加濕方法，包括噴水、濕膜、高壓噴霧超聲波等水加濕。這些加濕方法屬于等焓加濕過程。然而，噴射蒸汽、噴射干蒸汽和電極(電加熱)加濕是將蒸汽噴射到空調的空氣供應中，加濕方法是等溫加濕過程。

凈化車間主要檢測標準包括：氣流速度及其均勻度檢測。這項檢測是無塵室效果的其他各項檢測的前提，這項檢測的目的是為了明確單向流無塵室工作區的平均氣流通度及其均勻性。系統或房間的風量檢測。室內潔凈度的檢測。潔凈度的檢測是為了確定潔凈環境可達到的空氣潔凈度級別，可采用粒子計數器檢測。自凈時間的檢測。通過確定自凈時間，查明潔凈室內部發生污染時恢復其原有潔凈度的能力。氣流流型檢測。噪聲的檢測。照度的檢測。照度檢測的目的是為了判明潔凈室的照度水平和照度的均勻性。振動的檢測。振動檢測的目的是為了判明無塵室各表明的振動幅度。工作人員離開凈化車間流程：凈化室→更衣室→脫手套→脫凈化鞋→脫凈化服→脫口罩→非凈化區。

凈化車間的位置選擇應符合下列規定，并經技術經濟方案比較后確定：應在大氣含塵和有害氣體濃度較低、自然環境較好的區域。應遠離鐵路、碼頭、飛機場、交通要道以及散發大量粉塵和有害氣體的工廠、貯倉、堆場等有嚴重空氣污染、振動或噪聲干擾的區域。當不能遠離嚴重空氣污染源時，應位于頻率風向上風側，或全年小頻率風向下風側。應布置在廠區內環境清潔，人流、物流不穿越或少穿越的地段。對于兼有微振控制要求的潔凈廠房的位置選擇，應實際測定周圍現有振源的振動影響，并應與精密設備、精密儀器儀表容許振動值分析比較后確定。潔凈廠房新風口與交通干道邊沿的近距離宜大于50m。潔凈廠房周圍宜設置環形消防車道，也可沿廠房的兩個長邊設置消防車道。潔凈廠房周圍的道路面層應選用整體性能好、發塵少的材料。潔凈廠房周圍應進行綠化。可鋪植草坪，不應種植對生產有害的植物，并不得妨礙消防作業。凈化車間的凈化程度和控制污染的持續穩定性，是檢驗凈化車間質量的標準。無塵凈化車間哪家服務好

凈化車間的送風凈化度：確保送風清潔的關鍵是凈化系統過濾器的性能和安裝。北京工廠凈化車間工程

凈化車間的要求有哪些？現如今，隨著科技水平的不斷提升和發展，凈化車間按凈化等級對室內的塵粒數、活微生物數、換氣次數都有明確的要求。因此，車間室內的裝修溫度、濕度、氣壓等也有相應的要求，即使是無凈化度要求的由室外進人凈化區的過渡區仍有較高的裝修標準和溫度、濕度的要求。凈化車間位置和總平面布置，可根據下列要求并經技術經濟方案比較后確定：應在大氣含塵和有害氣體濃度較低、自然環境較好的區域；遠離鐵路、碼頭、飛機場、交通要道以及散發大量粉塵和有害氣體的工廠、儲倉、堆場等有嚴重空氣污染、振動或噪聲干擾的區域；應布置在廠區內環境清潔、人流、物流不穿越或少穿越的地段；應實際測定周圍現有振源的振動影響，并與精密設備、精密儀器儀表容許振動值分析比較后確定；凈化車間周圍宜設置環形消防車道(可利用交通道路)，道路面層應選用整體性能好、發塵少的材料。北京工廠凈化車間工程

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