WD-APS-XY吸壓混合輸送

本產(chǎn)品介紹利用輸送系統(tǒng)終點(diǎn)的真空泵抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣，讓輸送管內(nèi)形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流，物料同大氣一起從起點(diǎn)吸嘴進(jìn)入管道，隨著氣流輸送到終點(diǎn)分離器內(nèi)，物料受到重力或離心力作用從氣流中分離出來，真空泵正壓將物料送到目的倉。|產(chǎn)品的一大特點(diǎn)就是該系統(tǒng)同時具有吸送式和壓送式兩大優(yōu)點(diǎn)。從數(shù)個點(diǎn)吸入物料并且壓送至若干個卸料點(diǎn)，可較好地滿足生產(chǎn)過程中較為復(fù)雜的輸送工藝要求，并且輸送量較大。 歡迎致電江蘇惟德智能咨詢氣力輸送系統(tǒng)。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！重慶雞精氣力輸送系統(tǒng)

稀相氣力輸送系統(tǒng)是通過一種特殊的給料裝置（通常是旋轉(zhuǎn)供料器和文丘里管/或者叫加速室）進(jìn)入壓力較高的輸送管道。物料經(jīng)常懸浮在氣流中，根據(jù)顆粒大小和密度以相對較高的速度移動。懸浮物－空氣氣流在終端通過脈沖除塵器分離，或直接進(jìn)入工藝容器，這些容器被排放到下游的除塵裝置。在這種類型的系統(tǒng)中，材料不通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)。這樣做有兩個好處。首先，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪不會損壞材料。其次，羅茨風(fēng)機(jī)不會受到材料的任何磨損。氣力輸送系統(tǒng)通常在連續(xù)的基礎(chǔ)上運(yùn)行——在起始點(diǎn)不斷地提供產(chǎn)品，并且不間斷且均勻地到達(dá)目的地。這使得這種類型的系統(tǒng)很容易適應(yīng)劑量和連續(xù)稱重的應(yīng)用。福建香料氣力輸送供應(yīng)商氣力輸送系統(tǒng)有什么作用？歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。

      粉料在彎管中運(yùn)動時，其壓力損失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細(xì)粉塵容易附著在彎管處，嚴(yán)重時會造成不能正常輸送，因此必須對彎管進(jìn)行特殊考慮。通常情況下，彎管曲率半徑越大，壓力損失越小。輸送彎管的曲率半徑一般取輸送管內(nèi)徑的3～20倍。其值主要隨物料的濃度而定，輸送低濃度時取小值，反之則取大值。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)的研究結(jié)論，從工程實際出發(fā)，當(dāng)R>5D時，已經(jīng)無太大的實際價值，反而增加了彎頭的制造難度和安裝空間，對輸送系統(tǒng)的布置帶來不便，因此建議在工程設(shè)計中，按照R=5D即可滿足要求。

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氣力輸送系統(tǒng)有本地自動運(yùn)行、手動運(yùn)行和中控自動運(yùn)行等方式控制。以自動運(yùn)行為例，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行開始，氣力輸送裝置流化閥、輸送閥處于關(guān)閉狀態(tài)；打開排氣閥、進(jìn)料閥，流化閥、輸送閥關(guān)閉，裝料開始，當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量時，進(jìn)料閥、排氣閥自動關(guān)閉；延時5~8s，流化閥、輸送閥打開，輸送開始；當(dāng)泵內(nèi)輸送壓力低于設(shè)定壓力時，控制系統(tǒng)發(fā)出信號，輸送閥、流化閥關(guān)閉，輸送完成。泵體上安裝稱重傳感器，作用是可調(diào)整設(shè)定倉泵裝載量的大小，用作倉滿料位信號使用。江蘇惟德智能氣力輸送系統(tǒng)安心售后。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！河南雞精氣力輸送供應(yīng)商

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