滑索是客運架空索道的原始形式。古代的西南山區，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為“笮”，也稱為“懸度”。到明清時期，西南地區建造了許多這種無動力原始索道，至今在偏僻山區仍能見到。滑索作為新興的娛樂項目，被稱為極限運動。穿戴柔性吊具的乘客，懸掛在滑動小車下，以斜拉的兩根鋼繩為軌道，利用重力，從高處向低處飛速滑下，這就是滑索。滑索運動充滿速度感和刺激性，可以輕松跨越山谷、河流、湖面等障礙，讓乘客體會到凌空飛渡的新奇感受，因此深得游客，尤其是年輕人的喜愛。現在把它的獨特的原始感覺放于大海與懸崖之上。目前，軌道滑索在越來越多的風景區、度假村、室內廣場等地出現，是一項具有綜合挑戰性、驚險性和娛樂性為一體的現代化游樂項目，整個項目設施無其它動力，低碳、、驚險，因此在很多地方都開始引進軌道滑索預科項目；現在軌道滑索多采用單側立柱來進行固定，在實際情況中為保證立柱穩固性，更好承受軌道運行時的動態變載荷，需采用多根鋼絲繩斜拉到地面進行加固，這樣使得斜拉鋼絲繩增加了軌道滑索運行時游客剮蹭碰觸鋼絲繩的風險，影響游樂項目的安全性，同時地面斜拉鋼絲繩也會對娛樂場所工作人員進行維護娛樂場所帶來很大的不便。皮帶龍門架設計優，大元客戶滿意！安徽龍門架案例

    其他人員要有明確分工；確定好統一的聯絡信號。5、龍門架作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。6、龍門架及吊起的重物下嚴禁站人。7、龍門架上運行時禁止站人。龍門架安裝細節深圳龍門架人操作規程1、龍門架操作（拼裝）完成后，應進行負荷試吊；試吊分靜載和動載，檢查各個系統運行能力、承載能力、穩定可靠程度等。2、龍門架運行時，要做到平行穩定，不使其產生扭曲。3、嚴禁超負荷使用。4、作業時應有專人統一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統一的聯絡信號。5、作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。禁站人。（1）龍門架及井架的搭設和使用必須符合行業標準《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》規定要求。（2）扣件式鋼管井架搭設的材料規格與3．2．1條相同。（3）立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應安放鐵板墩，夯實后墊板。（1）井架四周外側均應搭設剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。（4）平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴，對頭搭接時應用雙橫向水平桿，搭接時板端應超過橫向水平桿15cm，每層平臺均應設護身欄和擋腳板。（5）兩桿應用對接扣件連接。江西附近龍門架龍門架設備哪家全？大元產品更齊全！

    其特征在于，所述支撐架包括兩相對豎立的立板，所述立板包括下部支撐部和上部承接部，所述上部承接部長度為A，下部支撐部長度為B，其中＜A/B＜，兩立板之間設有兩個懸臂吊梁(2)，兩所述懸臂吊梁(2)分別設有收尾兩端。2.根據權利要求1所述的龍門架，其特征在于，所述龍門底座(3)卡合在兩下部支撐部之間，龍門底座(3)前后側固定有豎立的連接板，所述連接板通過螺栓固定左右兩端的支撐部。3.根據權利要求2所述的龍門架，其特征在于，所述龍門底座(3)下部兩側固定有龍門架滑座(5)。4.根據權利要求3所述的龍門架，其特征在于，所述龍門架滑座(5)下側面開有截面為工字型的滑槽，所述滑槽內涂有潤滑層。5.根據權利要求1所述的龍門架，其特征在于，所述立板上部設有雙梁(1)，所述雙梁(1)包括分別固定于兩立板上的機座。6.根據權利要求5所述的龍門架，其特征在于，所述機座內側安裝有用于安裝絲桿的絲桿支承座(6)，所述絲桿支承座通過螺栓固定于所述機座內側面。7.根據權利要求5所述的龍門架，其特征在于，所述機座上表面固定有天車導軌(4)，所述天車導軌為鑄鐵材質滑軌。技術總結本實用新型提出了一種龍門架，包括龍門底座，所述龍門底座上部設有支撐架。

    農業生產的連年豐收產生了大量的作物秸稈，除部分用作牲畜飼料外，很大部分在農田被直接焚燒。秸稈粉碎還田機的出現不僅有效避免了焚燒秸稈造成的資源浪費以及對環境的污染，同時可有效改善土壤結構、提高土地肥力。但是所需的牽引動力不同，導致牽引機的輪胎間的距離也不一樣，而秸稈粉碎還田機的工作幅寬小于輪胎間距，輪胎碾壓過的區域得不到粉碎，影響秸稈粉碎的效果。為解決上述問題，設計一種能夠使龍門架快速在輪胎間移動，自動調整秸稈粉碎還田機的右端，使之超過牽引機右輪胎的新型秸稈粉碎還田機的龍門架是非常有必要的。技術實現要素：本實用新型主要解決的技術問題是：提供一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架，依靠伸縮裝置驅動，龍門架能夠實現在上滑桿和下滑桿上的左、右位置調整，以便使龍門架超出右輪胎的外緣，確定比較好的工作位置。為解決上述技術問題，本實用新型涉及農業機械技術領域，更具體地說涉及一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架，包括上底座、下底座和龍門架，上底座與上梁固定連接，下底座與下梁固定連接，龍門架上設置有龍門架斜梁，依靠伸縮裝置驅動，龍門架能夠實現在上滑桿和下滑桿上的左、右位置調整，以便使龍門架超出右輪胎的外緣。國內龍門架廠工藝精湛嗎？

    甚至存在一定安全風險。發明cna公開的“一種新型滑索鋪設結構”，公布日期是，一種新型滑索鋪設結構，包括立架所述立架豎立設置，所述立架的頂部設置有引槽，所述引槽縱貫所述立架，所述立架的上部前后位置處偏向設置有嵌槽，在所述引槽內設置有滑行塊，所述滑行塊的右端配合有支板，所述支板的前后位置處設置有配合所述嵌槽的嵌槽，在所述嵌槽與嵌槽之間配合有支條，本裝置首先固定好立架，而后通過滑行塊使得支板的支起高度可調，通過支條可以支起在支板和立架之間，完成支板的支起，確保支起的可靠性。實用新型cnu公開的“一種游樂設施攀爬架”，公告日期是，一種游樂設施攀爬架，包括爬架和爬梯，爬架由多個立柱和多個橫梁組成，橫梁上有貼紙，立柱包括下立柱和上立柱，下立柱與上立柱之間設有六角平臺，下立柱的底部有支柱，橫梁與上立柱之間通過橫梁轉向閥連接，橫梁上設有連接角鐵，下立柱上設有多個橫梁，下橫梁上設有圓形踏板和方形踏板，爬梯由長平臺，安全繩立柱、安全繩第二立柱、斜梁、長平臺梁、安全繩、安全繩梁和踏板框架組成，本實用新型結構簡單，使用方便，在提高使用者使用樂趣的同時，保證使用者使用安全，整體結構更加立體，便于生產和使用。鏈板龍門架哪家好？留意品牌。自動輸送龍門架質量

輕型龍門架在車間的運用。安徽龍門架案例

    門架(移動起吊小龍門架)是根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸的需要，開發出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現起重機械化。可減少人力，降低生產運營成本，提高工作效率.該移動龍門架比較大的是可移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調節，鋼架構設計合理，能承受從100～5000KG重量。尤其適用于車間設備的安裝、搬運、調試。汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發動機大件等。起重小龍門架主要有二種規格：一是在地面上移動的龍門架，帶剎車承重輪可在地面上移動，適合在地面上起吊物品；二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上，通過電動或人力葫蘆，實現起重機械化。可減少人力，降低生產運營成本，提高工作效率。現有技術中的龍門架具有以下特性：1、設有自升裝置，架設、拆卸靠本身設置的工作機構可完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設省力、費用低。2、采用附著桿附著，不用攬風繩，改善了施工條件。3、架設、拆卸時，始終有兩立柱聯成一體。 安徽龍門架案例

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