倍速鏈組裝線常用規格的鏈條和機身鋁合金型材市場上一般都有現貨有些常用規格的鏈條配件也可以在市場上買到因此常用倍速鏈組裝線的制作只需制作相當少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈組裝線的制作周期相當短造價也低。倍速鏈組裝線通常采用了特制的鋁型材加工而成，易于安裝且結構美觀。運行過程中噪音小，可以適應各種較為惡劣的工作環境，如：高溫、粉塵等。對于部分特殊行業，倍速鏈組裝線的結構設計會采用鋼結構。倍速鏈組裝線良好的穩定性除了得益于其良好的結構設計，還有精確的輸送。輸送速度的準確穩定，可以有效保證精確的同步輸送，同時也易于實現積放式輸送。自從有了流水線以后，很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多。重型倍速鏈安裝廠家

差速鏈流水線與倍速鏈流水線有什么區？速度可調控性的區別：當流水線上由于員工的效率差異而引起傳輸帶上材料的不平均時，通過差速鏈去進行調整。差速鏈流水線本身就是通過滾動增加各個零件之間的前后移動，所以差速鏈流水線就可以在短時期之內就對于這個速度進行調整，倍速鏈由于固定而無法調控的。穩定性的區別：由于倍速鏈流水線的速率是出廠時即固定無法調控，因此相對于可以摻和人工操作的差速鏈流水線具有更高的穩定性能。造成噪音大小的區別：倍速鏈流水線由于安裝時已經進行較為完善的調整，相對于差速鏈流水線在制造噪音方面比較少。其次，由于差速鏈流水線可以通過加大功率對速率進行提高，但是在大功率下運行制造的噪音會更加大。嘉興箱式汽車倍速鏈組裝線倍速鏈輸送機，其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運行。

輸送是所有輸送流水線的主要以及關鍵功能，同時也是流水線設備早的功能。定制一套只有輸送功能的設備，在生產工藝上難度較小特殊行業除外，客戶只需要向工程師提供一些參數和要求即可，如有特殊要求可以由工程師實地察看。輸送功能的應用，將產品的加工過程貫穿成系統化的操作，倍速鏈組裝線，簡化了生產過程中的操作，縮短產品在各加工環節之間的流通時間，有效的提高了生產效率。生產效率的提高，對于企業競爭力的提升具有莫大影響。

倍速鏈組裝線流程：當送料頂升移載機構上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電箱旁邊的綠色按鈕，如果暫存區有貨，送料頂升移載滾筒不運轉，等暫存區無貨時，會自動運轉，當碰到暫存區行程開關時，頂升移載機構下降。當后兩個工位向線體送貨時，果回空板頂升移載機構沒有升到位，3號頂升移載機構旁的阻擋器不會下降。當載有成品的工裝板到回空板頂升移載機構時，搬走成品，5秒后回空板頂升移載機構下降。下降到位后，滾筒運轉，移走空板，當碰到回空板差速鏈上的行程開關時，回空板頂升移載機構上升。當要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統會自動運行，直到所有程序運行結束，綠色指示燈滅，系統停止。然后要選擇開關打到停止位或者直接關掉空氣開關。倍速鏈輸送機普遍次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈。

倍速鏈組裝線流程：當送料頂升移載機構上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電箱旁邊的綠色按鈕，如果暫存區有貨，送料頂升移載滾筒不運轉，等暫存區無貨時，會自動運轉，當碰到暫存區行程開關時，頂升移載機構下降。當后兩個工位向線體送貨時，果回空板頂升移載機構沒有升到位，3號頂升移載機構旁的阻擋器不會下降。當載有成品的工裝板到回空板頂升移載機構時，搬走成品，5秒后回空板頂升移載機構下降。下降到位后，滾筒運轉，移走空板，當碰到回空板差速鏈上的行程開關時，回空板頂升移載機構上升。當要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統會自動運行，直到所有程序運行結束，綠色指示燈滅，系統停止。然后把選擇開關打到停止位或者直接關掉空氣開關。三倍速鏈一級維護保養：日常維護保養主要由崗位工完成，每天進行。重型倍速鏈安裝廠家

輸送線可在各種惡劣的環境（高溫、粉塵）下工作。重型倍速鏈安裝廠家

倍速鏈輸送線的特點是:1、鏈條低速運行，工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運動，在保證輸送效率的同時，還能保證鏈條工作平穩、噪音低、磨損小、使用壽命長；2、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動，利用他們之間的滑差，可以讓工裝板停留在指定位置，從而控制物料輸送的節拍，為線體周邊自動化生產設備提供準確定位。3、整個輸送裝置輕便、啟動快捷；倍速鏈輸送線技術參數:線體寬度：250-900mm，根據客戶要求選定；線體高度：一般750mm，范圍500-1000mm，根據客戶要求選定；線體長度：單段驅動長30-40m，根據客戶要求選定；輸送速度：2-20米/分；鏈條形式：3倍速鏈條、2.5倍速鏈條；工裝板類型：木板、鋁板等；框架材質：鋁型材、碳鋼；PLC：三菱、歐姆龍、西門子等，根據客戶要求選定；供電：單相220V/三相380V50Hz。重型倍速鏈安裝廠家