齒輪損壞:齒輪減速機在實際運行的過程中,齒輪損壞作為比較常見的問題,一旦沒有得到重視,不僅無法保證各項工程的順利運行,甚至會產生較嚴重的影響,不利于保證水泥廠各項工作的順利運行。斷齒問題,導致這種顯現產生的原因主要有兩種,一種是疲勞折斷,另一種則是過載折斷。在齒輪正常運行的情況下,由于會受交變載荷的作用,齒輪危險面經常會受磨損現象而出現疲勞應用的情況,若磨損問題沒有得到有效處理,則會導致問題不斷加重,而且疲勞裂紋會不斷加深,長時間處于這種狀態運行,會發生疲勞折斷的情況,不利于保證各項工作的順利進行。斜齒輪減速機形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,保證了產品使用質量特性。傘齒輪減速機定制
螺旋錐齒輪減速機與單支點(DJ型)機架連接:支架支點說明:支點處為45#鋼軸套,軸套的內孔中有鍵槽;安裝準備:將攪拌軸上的鍵與支架支點軸套上的鍵槽直線對齊;安裝:1、將攪拌軸自下而上穿過軸套;將攪拌軸頭穿過圓螺母止動墊圈、穿過圓螺母,上緊圓螺母,將止動墊圈上與圓螺母凹槽能夠完全對應的齒(至少一個),彎曲固定在凹槽中,以鎖緊圓螺母起到防松作用。將減速機吊至機架上方:①用聯軸器連接攪拌軸與減速機輸出軸并將其固定;②將減速機與機架連接并固定。2.安裝攪拌軸下軸(如果有且還沒與上軸連接為一體。)。3.安裝攪拌器(可拆式):①將軸套套在攪拌軸上,用頂螺絲緊固。②將攪拌器槳葉上與攪拌器軸套上的出廠標號(如果標有)對應,并用螺栓連接緊固。4.安裝完畢。安徽SITI齒輪減速機哪家好齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案。
隨著經濟的可持續發展及經濟的全球化,人們對齒輪減速機的性能要求越來越高。齒輪減速機的噪聲已成為一個重要的質量綜合控制環節,齒輪減速機的噪聲控制水平不僅體現一個制造企業的綜合實力,而且直接受到有關環保法規的制約。因此,如何降低齒輪減速機的噪聲問題一直是人們致力于解決的一個熱點問題。齒輪減速機降低噪聲措施的探討:降低齒輪減速機噪聲的方法有很多,根據目前已知的齒輪減速機噪聲形成因素,大致可以從設計、制造、安裝及使用維護等幾個方面進行分析探討。
螺旋錐齒輪減速機支點安裝準備:下支點內裝調心軸承,調心軸承上帶有緊定套,緊定套上帶螺母帶鎖片,軸承內孔呈錐形裝步驟:①把下支點下面的密封蓋打開,打開后將密封蓋套在攪拌軸上。②此時,可以看到一個帶緊定套的調心軸承,將緊定套上的螺母松到和緊定套即將脫離但又未完全脫離的程度。B、上支點安裝準備:上支點是45#鋼的軸套,軸套的內孔上有鍵槽(待下支點軸承準備完畢,攪拌軸自下而上通過軸套穿上即可)。C、經過A及B兩步驟的準備后,用吊裝工具把攪拌軸上吊,穿過支架的兩個支點軸承。吊裝到位后,再把上支點上面的螺母、下支點的螺母配合鎖片依次鎖緊,然后上好密封蓋即可。齒輪減速機在安裝時要保證各個減速電機的通氣帽應正確安裝,并且保證通氣順暢。
斜齒輪減速機的常見問題,齒輪磨損:一般發作在立式裝置的減速機上,主要與光滑油的增加量和油種類有關。立式裝置時,很簡單形成光滑油量缺乏,減速機停止工作時,電機和減速機間傳動齒輪油丟失,齒輪得不到應有的光滑保護。減速機啟動時,齒輪因為得不到有用光滑導致機械磨損乃至損壞。蝸桿軸承損壞:發作毛病時,即便減速箱密封杰出,仍是常常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在工作一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后發作的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝置工藝密切相關。斜齒輪減速機可以節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW。廣東軸裝式齒輪減速機特點
使用齒輪減速機時要隨時注意齒輪減速機在運轉是有無異聲。傘齒輪減速機定制
攪拌裝置的使用及維護1、使用過程中隨時注意檢查減速機支架軸承有無異響,如發現異響請及時查明原因,進行維修維護。2、定期檢查減速機輸出軸油封、軸承油封工作狀況,是否有漏油、滲油現象。按照減速機說明書更換減速機箱內潤滑油,冬季需更換冬季潤滑油。3、定期檢查攪拌器磨損情況以及緊固螺栓有無松動現象。4、操作注意:在操作時,需注意不能在攪拌槳葉沉埋于固相沉淀層內時啟動電機。若突然停電致使攪拌器停止轉動并持續一段時間或長時間不用,攪拌槳葉沉埋于固體沉淀層時,不能直接啟動電機,需手動盤車,或采取其它方法使固相層懸浮起來后,再啟動電機,否則,將導致損壞電機、減速機及其它關鍵部件。傘齒輪減速機定制
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