減速機使用技巧：1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應進行首一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；3、工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；4、用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。行星式減速機又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機，是因其傳動結(jié)構(gòu)而得名的。福州FRANZ-MORAT行星減速機采購

行星減速機是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍務級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應用于普遍的工業(yè)場合。行星減速機減速比：25～4000r/min，輸出轉(zhuǎn)矩：高至2600000Nm，電機功率：0.4-12934kW，產(chǎn)品安裝形式：底腳安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝，出軸方式：實心軸，漸開線花鍵實心軸等。行星齒輪減速機有多種規(guī)格可供選擇，其包括有2或3級行星輪，可以與不同種類的初級齒輪結(jié)合。一級齒輪可以是斜齒輪、錐齒輪或者是斜齒和直齒的結(jié)合。高質(zhì)量的加工精度和對行星輪保持架進行有限元分析優(yōu)化了行星輪和其他接觸部分表面的負載分布，行星齒輪減速機采用模塊化設計，可根據(jù)客戶要求進行變化組合，減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，齒輪均采用滲碳淬火處理或氮化處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。因此具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應性強等特點。福州FRANZ-MORAT行星減速機采購減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。

行星式減速機主要參數(shù)：（1）減速比：輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速，表示減速器改變某一運動力的主要參數(shù)之一。（2）回程背隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩時，減速器輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程背隙。（3）額定扭矩：減速器額定承載能力的一個標準，指減速器長時間可以加載的力矩。（4）轉(zhuǎn)動慣量：表示某一物體盡力保持自己轉(zhuǎn)動狀態(tài)特性的一個值。（5）效率：指在額定負載情況下，減速機的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。

行星減速機設計中一個重要的環(huán)節(jié)是可靠性設計技術。傳統(tǒng)的基于靜力學的齒輪彎曲疲勞和點腐蝕疲勞計算對計算的理想度要求太高，安全系數(shù)的取值過大，對壽命的預測性精確度欠缺。一般只對一對嚙合齒進行計算，由于高功率密度行星減速機本身對系統(tǒng)內(nèi)傳動結(jié)構(gòu)的尺寸進行限制，對質(zhì)量設定了輕量化，這表明相同結(jié)構(gòu)尺寸的齒輪及其零部件要承擔更大的載荷，這就需要更精確的設計和更完善的優(yōu)化。行星減速機的可靠性和壽命主要體現(xiàn)在傳動精度的退化、振動幅值的增加、噪聲的增大以及相關零部件的損壞等方面。目前，圍繞減速器可靠性設計和壽命預測技術主要體現(xiàn)在現(xiàn)代數(shù)模仿真計算以及基于運行信號的數(shù)據(jù)分析。高功率密度行星減速機可靠性設計是產(chǎn)品性能的保障，它要求在設計階段不只能夠計算出強度和壽命，還要能夠以強度和壽命為目標進行零部件的設計。目前普遍采用的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法是建立在已有產(chǎn)品和類比產(chǎn)品基礎上的，全新設計的產(chǎn)品開發(fā)將離不開可靠性虛擬仿真技術。行星減速機性能特點：剛性高。行星減速機采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪。

精密行星減速機是行業(yè)內(nèi)對行星減速機的另一種稱呼。它的主要傳動結(jié)構(gòu)為行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內(nèi)）、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。精密行星減速機按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角型；按級數(shù)分一般有三種：一級減速（一般為小于10：1）、二級減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級減速（有的品牌沒有第三級，至大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但微型行星減速機可做到五級，減速比至大做到4592：1。行星減速機是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍務級行星減速機產(chǎn)品相媲美。江蘇dinamic oil行星減速機有什么用

齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音。福州FRANZ-MORAT行星減速機采購

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為普遍。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。福州FRANZ-MORAT行星減速機采購

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